成都柯尼塞格车主是谁（原车主竟是呆妹家神豪）

各位关注顶级超跑的车迷朋友们请注意，你的儿童节礼物已经在路上——全球首台koenigsegg Jesko（科尼赛克Jesko）已经完成生产和交付前准备，即将交付给客户。对，没错，就是那辆在2019 年日内瓦车展上首次亮相的 Koenigsegg Jesko。对于科尼赛克Jesko这款顶级超跑，尽管尚未正式交付，但是很多车友都已经耳熟能详——相信有些车友已经（在游戏里）拥有了它好几年了。我们也不止一次的为各位车友介绍过这款顶级超跑：科尼赛克Jesko这部车，我只看它屁股就已经高潮了！从时速400km/h到静

保时捷Macan 2.0T车型推出后，Macan的起售价也降到了54.5万，成功打入豪华品牌入门级SUV市场。与此同时，这辆Macan 2.0T车型上的三大件都来自别家，已经没有一个来自保时捷自己的了。这或许也是保时捷官方不邀请Macan 2.0T车主的原因之一吧，因为这辆车上的保时捷基因只剩车标了。

不久前一位邦德迷富家小伙向我们晒出了自己的座驾，就是这辆阿斯顿·马丁Rapide超级轿跑，当时价值382万，现在已经开了三年多了，跑了2万多里，小伙主人对车爱护有加。不过花了那么多钱买的豪车，本来是想炫耀炫耀，可是没过多久就让小伙哭笑不得，因为该车头酷似福特蒙迪欧，很多邻居将此车误以为是福特蒙迪欧高配车型，邻居还把自己的蒙迪欧开过来和小伙的车合照，凑齐两辆蒙迪欧，小伙坦言“可能是很多人不了解此车，但是不要紧，因为我已经习惯了。”

今天我们和大家分享的玩车故事，车主有一个法拉利Laferrari的梦想，无奈资金有限，只能买一辆模型拿来把玩。而在每天看着模型发呆之后，突然有了一个大胆的想法，与其攒500年的钱去买辆被炒到超过3000万的神车，不如自己动手来丰衣足食。于是拿出了放在家里的模型，根据Laferrari的外观进行复刻。

看到不少车主在评论区吐槽后，林瀚直接通过个人账户与劳斯莱斯开撕，并在晒出劳斯莱斯和理查德米勒名表的车主评论底下回复，嘲讽对方并非车主。这一做法更是引发了网友和车主的不满，代言人直接在“金主爸爸”的宣传内容底下撕逼，这种做法似乎不太妥当。顶级富豪们选择劳斯莱斯的原因，不是简单的看中劳斯莱斯所拥有的极致舒适表现，更核心的原因还在于劳斯莱斯品牌自带的光环。作为一名劳斯莱斯车主，在公共场合开启“对开式车门”从后排下车的那一刻，你所拥有的财富、权利、社会地位都能被展现得淋漓尽致，哪怕是对你一无所知的路人，看到劳斯莱

浙江男子购买宝马M5并非因为其外观或品牌，而是因为这款车型的动力性能非常出色，能够满足他高速驾驶的需求。虽然宝马M5和普通的5系车型在外观上有很多相似之处，但在性能方面它们却有着天壤之别。宝马M5配备了一台强劲的V8发动机，能够输出惊人的马力和扭矩，从而使车辆在高速行驶时具备更强的加速和响应能力。这正是该男子购买宝马M5的原因所在。

超跑密探今日探案：布加迪和法拉利、兰博基尼不同的是，布加迪的名气完全取决于它的速度激情，2.5秒破百，极速高达431km/h。强悍的性能、有限的数量，早已注定了它不菲的身价，3000万的费用当真不是一般人能承担得起的。但在中国却有这样一位传奇车主，他不仅是中国第一位新款布加迪车主，还是国内拥有布加迪数量最多的车主，更是中国第一位布加迪车主！

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