各位关注顶级超跑的车迷朋友们请注意,你的儿童节礼物已经在路上——全球首台koenigsegg Jesko(科尼赛克Jesko)已经完成生产和交付前准备,即将交付给客户。对,没错,就是那辆在2019 年日内瓦车展上首次亮相的 Koenigsegg Jesko。

对于科尼赛克Jesko这款顶级超跑,尽管尚未正式交付,但是很多车友都已经耳熟能详——相信有些车友已经(在游戏里)拥有了它好几年了。我们也不止一次的为各位车友介绍过这款顶级超跑:科尼赛克Jesko这部车,我只看它屁股就已经高潮了!从时速400km/h到静止只需8.62秒,科尼赛克又刷新世界纪录!

6月1日,科尼赛克的官方经销商Esser Automotive昨天在科尼赛克Ängelholm工厂举行的交接仪式上交接了第一台生产版本的Jesko(1/125),该车很快将交付给客户。

koenigsegg品牌方的官方微博@科尼赛克中国 也在中国的社交网络上同步了这一消息。据悉科尼赛克Jesko全球限量125台,所有125台配额目前已经全部已售罄。

科尼赛克Jesko被视为科尼赛克Agera RS的替代品,Jesko的动力来源是这家著名汽车制造商自研的双涡轮增压 5.0 升 V8 发动机的升级版,这款8缸猛兽的最高转速可达8500转/分钟,最大可以产生1280 马力(单位为hp,约合1298ps,955kW)和最高1500N·m的峰值扭矩,值得注意的事,如果使用的是E85燃料(E85乙醇汽油)可将输出水平提高到1600 马力(此处单位同样是hp,约合1622ps)。

这台5.0T的V8发动机具有180度平面曲轴、改进的进气口和更大的涡轮增压器,发动机与与科尼赛克公司自研的九速光速变速器(nine-speed Light Speed Transmission)匹配,在这套动力组合的加持下科尼赛克Jesko可以实现“无需等待”即可从 7 档降档至 4 档。

科尼赛克Jesko的空气动力学设计同样惊世骇俗,甚至还具有主动空气动力学特性,例如前车身底部襟翼和自调节尾翼都是主动气动的重要组成。在速度达到275km/h的时候,科尼赛克Jesko造型夸张的车身和巨大的尾翼可以产生2205磅的强大下压力,换算为公制单位也就是科尼赛克Jesko的下压力在(275km/h)达到惊人的1000公斤!


这一夸张的数据也代表着科尼赛克Jesko的气动效率(在产生下压力这一环节上)比厂家的前作科尼赛克Agera RS要高出40%(同样是非常夸张的数字了)。


据悉,Jesko 只是科尼赛克新一代超级跑车的开端,在发布Jesko 一年后的2020年,科尼赛克又推出了名为Jesko Absolut的升级版车型,Jesko Absolut车型在理论上可以突破300 英里/小时(483km/h)的大关,科尼赛克厂家希望Jesko Absolut车型能够从发Bugatti Chiron Super Sport 300+ 这款大众集团旗下的顶级超跑手中抢走速度的桂冠。

据悉,由于风阻系数较低,科尼赛克Jesko Absolut将能够达到更高的速度,另外,科尼赛克公司还花费了超过 3000个小时来分析新超跑的空气动力学特性,并花费了 5000 多个小时对其进行外形设计和工程优化,Jesko Absolut所用的研发时间(尤其是空气动力学部分)已经超出了科尼赛克公司花费在标准版Jesko车型上的时间。

又消息指出科尼赛克Jesko Absolut版本的干重仅为2910磅(约合1320kg),这极致的轻量化水平无疑有助于提高其加速和极速性能。

那么,目前还有一个问题,你的那辆Jesko排在125辆中的第几位?什么时候交付?

ps:配图中的橙色车型为科尼赛克Jesko的预制版本。
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如今日内瓦车展在即,不断有媒体相继爆出各种源于车展的消息,使得大家还没开始就已经置身其中了,不过最近关于豪车方面的信息好像少了些,没关系,今日就给大家带来一个重磅消息,该车可能会成为本次日内瓦车展的压轴大戏,科尼赛克Agera RS特别版,全球只有一台的天价超跑。如今有这么一样车存在绝对可以算上日内瓦车展的绝对亮点了。该车是科尼赛格公司基于Agera RS车型所打造的仅此一辆的黄金特别版,该车在内外造型形态上跟科尼赛格的Agera RS完全保持着一样的设计,两者最大的不同点是该车的涂装部分,Agera R
三个小技巧让男朋友主动买包买礼物。3个小技巧让男朋友主动买包买礼物。你是不是想跟男朋友要礼物,又不好意思开口,你还不知道怎么去开口?这期视频一定要认真看,今天我就教你们这套流程,只要你学会了,无论你想要什么,90%以上都能得到。第一招叫反向撒娇。我相信你们,很多人都听过一个词叫正向撒娇,但是很多姑娘觉得太机车了,就是很难开口。
科尼赛克Jesko和Jesko Absolut将限量发售125辆,将会搭载5.0升V8双涡轮增压发动机,使用普通汽油将可获得1262马力的最大输出功率,而使用E85生物燃料的最大功率将达到1578马力。而扭矩范围也将从1000牛·米至1500牛·米不等,具体数据还需要根据所使用的燃料来判定。而Jesko Absolut版本则为了跑出更高的极速,取消了大尺寸的前扰流板、风刀以及行李舱盖散热口,其拥有低至0.278的风阻系数。车尾部分的大尾翼则被简单的定风翼所取代。
传动方面,Regera破天荒地采用了KDD直接驱动系统(KoenigseggDirectDrive,科尼赛克直接驱动),也就是说它根本没有变速箱。通过一个简单的变矩器,发动机和电机输出的动力通过一个2.73:1的主减速器直接输出到车轮。科尼赛克汽车公司是诞生于20世纪末的公司,直到2003年才推出首款汽车作品。但一经推出就成为了世界顶流,受到了众多富豪的追捧。虽然Koenigsegg没有太多历史积淀,但凭借过硬的技术,足以跻身世界顶级超跑品牌。对于新能源时代的到来,Koenigsegg的响应也十分迅速,2
跑车一直是豪门富贵的代名词,拥有一辆价值不菲的跑车,不仅是身份的象征,更是颜值与性能的共存。在这些豪华跑车中,有一部分被列为全球最贵的跑车,今天,我们就来看看这些最贵的跑车排行榜前十名!10、玛莎拉蒂 Alfieri concept玛莎拉蒂 Alfieri concept 是一款天才设计师 Giulio Alfieri 的纪念车型,由 Pininfarina 设计。
来到车身侧面,我们从新车身上能看到一些科尼赛克Agera车型的影子,依旧非常战斗。五辐轮圈搭配大尺寸刹车盘及刹车卡钳,超级跑车的身份体现的淋漓尽致。而位于车门前后位置的排风口不仅起到降温作用,还为该车提供了更好的空气动力学。外观方面,科尼赛克Jesko Red Cherry Edition最大的特点在于它独特的樱桃红车身颜色,如果将该车开到路上,那么路人的回头率一定特别高。前脸方面,新车呈现内凹状,搭配尺寸巨大的前唇,运动感极强。不仅如此,新车还配备了风刀以及行李舱盖散热口等,这将在其高速行驶时提供更强的
礼盒先生 升级礼物包装教程001-蝴蝶结打法01 【图文版】2. 丝带两头拿起,打结↓1. 把丝带放在礼盒下方↓4. 把左侧的丝带靠中间位置挑起约4厘米,左手的拇指和食指捏住下端↓5. 右手拿起右侧丝带,从后方往前绕,然后从绕成的圈中穿过↓3. 按住中间位置↓6. 右侧拉出,和左侧一起拉紧↓7. 丝带两末端剪燕尾↓
科尼塞克 Jesko在尺寸处理上相当明智,它要比科尼塞克 Agera高出30mm,长出40mm。不仅如此它还搭配了全新的分流器、扩散器、主动后尾翼以及可拆卸的车顶。在外观方面可以完美的证明这一点——科尼塞克 Jesko从挡风玻璃到尾灯之间的倾斜模仿了飞机的样式,同时前轮配备气流风管,后方采用开放式设计,这一点与科尼塞克 Regera师出同门。
这辆车在修复后被运回了国内,这辆车修复好后也在重庆再次上牌,我们看到这辆车前面的多出的一个车牌架,就是为了上牌用的,可是车主却开了没有多久就转手了,这辆车如今已经转了好几手了,它在国内多个地方出现过,上海、重庆、深圳都看到过这辆科尼塞克Agera R+的身影,而这辆车如今被一位网红收入囊中,我们看到这辆车是停在成都的,车主想在成都上牌。
非富即贵,这是普通人对于驾驶豪车出车祸的唐问天背景的第一印象。当他出现在媒体上的代称还是“唐某”的时候,关于他和法拉利驾驶员于某的背景猜测不绝。随后的报道中,唐问天的父母在接受采访时都称家庭家境一般,绝非外界猜测的官二代、军二代。北京大屯路隧道飙车事故当事人的身份浮出水面。兰博基尼车主唐问天的父亲是演员唐首义,自己则是名台球高手,和丁俊晖同门。如今,唐问天因涉嫌危险驾驶,等待他的将是最高6个月的牢狱之灾。又一坑爹仔啊!
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