34台经典阿斯顿·马丁同时亮相一场拍卖会是什么体验?上月中旬圆石滩优雅竞赛期间举办的RM苏富比蒙特雷经典车拍卖专场,则为大家呈现了这样的盛况,其中更包括阿斯顿·马丁当家花旦——DB5全系列!
第五台DB5
——1964 Aston Martin DB5 Saloon
1963年10月,当DB5在伦敦车展全球首发之际,估计连阿斯顿·马丁的人也没想到她竟能获得如此大的成功,无论是商业还是文化层面。毕竟她和此前已生产5年之久的DB4在外观上几乎没有太大差别。
50年代末,阿斯顿·马丁开发DB4之际,时任总经理约翰·怀尔就坚持DB4的外观应由意大利车身制造企业操刀,这样的决定在今天看来何其明智!在Touring车身厂及其专利Superleggera超轻车身制造技术的加持下,DB4的销量足以令人满意。实际上DB4的车身是经Touring专利授权的情况下在阿斯顿·马丁纽波特帕格奈尔工厂加工的,铝制车身板件被覆盖在轻量化管状车架之上并形成了DB4优雅的线条,而这份优雅同样被采用Touring Superleggera车身技术的DB5承袭。加长了底盘并升高车顶线条以获得更大内部空间的DB4第五批次——该系列最后一批次,成为DB5的基础,实际上底盘编号DP/216/1的DB5原型车就是完全基于一台DB4打造。
DB5相对DB4最显著的变化就是塔载了已于1961款Ladonda Rapide上出现的、由波兰工程师泰德·马雷克设计的4.0升直列六气缸引擎,在三副SU化油器的帮助下,最大输出相比DB4的3.7升引擎提升42马力至282马力,并配采埃孚五速手动变速箱,配合更坚固耐用的Borg & Beck离合器。在车辆内部,DB5也比此前的作品更显豪华,自动升降侧窗成为标配,如果车主愿意的话还可以多加320英镑选装Normalair出品的空调系统。总体上,DB5的重量比DB4多出100多公斤至1.5吨,但因为引擎动力更加强大,DB5的0-100km/h加速可在8秒左右完成,极速可超230km/h。虽然极速表现逊色于同时期的捷豹E-Type,但起售价竟比E-Type贵了近一倍达到4175英镑。
在DB5推出后不久,她又迎来了“车生”中最大的机遇:1964年上映的007电影《金手指》在为邦德座驾选角时,作为捷豹E-Type车主的电影艺术指导肯·亚当非常希望他所喜爱的E-Type能够成为詹姆斯·邦德的座驾,然而却热脸贴了冷屁股,捷豹竟把他给拒了!这样一个天赐良机就落到了DB5的头上,造就了这个星球上最著名的电影车,而在阿斯顿·马丁的拥趸们看来,DB5更以此成为全球最著名的车型,甚至没有之一!
金手指1964年,阿斯顿马丁DB5首次在金手指中亮相金手指是著名编剧周振天的力作,被誉为中国的基督山伯爵,以19世纪末20世纪初中国一段最错综复杂风云突变的历史为背景,讲述了以实业救国为己任的进步青年。007金手指中的阿斯顿·马丁DB5之所以能有如此精彩的表现,是因为它配备了詹姆斯·邦德代理商组织的各种武器装备,这些都在乐高的DB5模型中有所展现包括隐藏在前转向灯内部的机枪,可翻转的车牌,车尾可伸缩的防弹板。
DB家族是阿斯顿·马丁品牌的产品支柱,在DB9和电影道具车DB10之后,DB11是DB系列最新继任者,其内部定位高于V8 Vantage。从市场角度来看,售价200万-300万元是主流跑车售价区间,因此以价位维度衡量,与DB11价格接近的跑车包括奥迪R8、法拉利Roma、迈凯伦570等。查询懂车帝阿斯顿·马丁DB11车系配置表可以发现,从2017款车型开始,阿斯顿·马丁为DB11系列提供多达11种配色可选,这样丰富的配色策略对于一款跑车而言并不为过,随着本次新配色的发布,DB11的可选配色又增加了一款。该
配置方面,赛科龙RC680R配备有液晶仪表、前部可调节倒置式避震、后中置避震、双通道ABS、TCS系统以及真空轮胎。目前,官方尚未公布该车的详细动力信息,但其680毫升排量级的四缸发动机最大功率有望超过100马力。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。赛科龙RC680R在设计方面继承了RC家族的机甲造型风格,细节处设计的空气动力学装饰件为其带来了更高的辨识度,整体风格十分运动。值得一提的是,该车还配备了定风翼,前脸配备LED大灯组,并且在前灯组上方还装备了摄像头。
对于迪拜这个神奇的国度来说,还有什么跑车能够满足他们的胃口?布加迪?科尼塞克?帕加尼?no no no这些车在迪拜土豪眼中简直不算什么!于是来自迪拜的一家车厂就打造出了,一辆5000马力/百里加速1.8秒/极速560km/h陆地战斗机“devel sixteen”, 据了解,该车售价5亿人民币! devel sixteen的外观设计极具未来感...
它在中等速度行驶的时候,噪音为59dB,相当于人和人室内的正常谈话;它在高速行驶的时候,噪音为68dB,相当于人大声说话,但是响度和人正常谈话相差无几。对于一个经常跑长途的人来讲,长时间感受高速带来的噪音,如果是正常的大小,如上面提到的RX5 PLUS这种的,其实还好,没有什么影响;如果噪音过大,长时间在这样的环境里,会让你心烦意乱,影响你开车时注意力的集中。
一般说gtr改到1000匹马力指的是gtr rb26发动机,gtr使用的发动机在设计之初完全就是为了房车赛而设计的,这款车更是被很多改装专家评选为最佳改装车型,其改装潜力可高达1000匹,而且发动机不会爆缸。日产gtr能改到1000匹马力。gtr这款车是日产汽车生产的一款高性能的大马力跑车,这款车也是日产汽车最高配置的车型,到目前为止,gtr已成为世界最具性价比的超级跑车,在动力方面,gtr搭载的是一台3.8T V6发动机,发动机的最大功率为553马力,最大峰值扭矩为628牛米。
事实上,阿斯顿·马丁此前已确认,Vantage Roadster将会在2020年春季正式发售,与DB11 Volante一同撑起敞篷豪华车的半壁江山。Vantage Roadster的起步售价大约在13万英镑,约合114万元人民币。可以看出阿斯顿·马丁设计师坚持的美学设计,Vantage Roadstar换上了软质车型。我们可以看到车身比例非常协调,这时打开软质车顶,切换至“T”赛道模式,完美的享受4.0L双涡轮增压发动演奏出的动人旋律。
阿斯顿马丁db11这款车评测:3、绗缝,星空打孔以及布洛克工艺的加持,使马丁的豪华感成为超跑中的佼佼者。外观设计前脸依旧是经典的阿斯顿马丁梯形进气格栅,线条以及轮廓进行重新的设计,符合当下宽体、大嘴式进气格栅的审美。远近光大灯组采用了花瓣形十字排列方式的LED灯组取代了之前的HID的氙气大灯,车门采用的是传承马丁经典的开启后自动上扬15的鹅翼门,延续了唯美的品牌设计理念。
不可否认V12 Vantage S这款车,黄色更加性感动人,真车方面更是比普通版提升不少,如果你是一个马丁党,估计这车你还是会收的。做工方面嘛,跟原来没区别,但是换个色、变个型号就贵几百块钱,接近1k的到手价,个人觉得:不值。这样的抬价,伤的是真正爱好者的心;这样的市场,只会赶走真爱,留下的都是过客。—by 阿良—
时隔7年,阿斯顿马丁DB系列终于迎来换代,?作为DB11的继承者,DB12第一眼看起来变化没有很大。整理的流线依然保持着大型GT跑车所应具备的优雅。车头进气“大嘴”非常接近DBX?707,线条接近老款Vanquish,更加饱满。蚌壳一体式前翻机盖换成了普通的机盖。尾部线条和整车轮廓一样,几乎没有变化,只有Aston?Martin的字变大了。
`汽车之家新车上市`6月12日,阿斯顿·马丁DB12(参数|询价)正式上市,起售价为251.8万元,其将于2023年第三季度开始交付。今年是阿斯顿·马丁DB系列75周年,从DB1到DB11,DB系列一直是阿斯顿·马丁性能与豪华的代表作,此次上市的DB12也将开启GT跑车的新时代。进入到车内,新车采用了全新的双10.25英寸屏设计,并将搭载阿斯顿·马丁定制信息娱乐系统,包括Apple CarPlay和Android Auto、智慧网联和手机应用程序,另外还首次配备3D全景视图以及OTA在线升级等等。配置方面