不知道有没有表友和我一样,一旦出门总是会不自觉关注手机电量,生怕没电关机。但好在手机有电量显示,可以及时给手机充电。其实机械腕表也有“电量显示”,就是动力储备功能。对于机械腕表来说,失去动力停摆再上链算是一件麻烦事儿,而动力储备则可以反映出腕表发条的能量状态,及时上链,是非常实用的功能。我们今天就为大家推荐三款动力储存显示腕表,有需求的朋友就看下去吧!
沛纳海庐米诺系列PAM01361

产品型号:PAM01361
国内公价:¥74700
腕表直径:44毫米
机芯类型:自动机械
机芯型号:P.9012
表壳材质:磨砂精钢
防水深度:300米
腕表点评:这款沛纳海庐米诺系列腕表依旧延续使用了品牌经典的外形设计,方中带圆,硬朗中带着柔和。腕表采用精钢打造表壳,经过磨砂工艺处理,搭配44毫米的大表径,让腕表看上去非常硬朗。蓝色表盘搭配太阳放射纹装饰,别具活力。这枚腕表除了具备动力储存显示外,还拥有第二时区显示功能,以亮眼的天青蓝色指针指示第二时区时间,读时一目了然,可以说是出差旅行的必备腕表。腕表搭载P.9012自动上链机芯,上满链后可为腕表提供长达72小时的动力储备,满足当代人的用表习惯,防水深度300米,足够日常佩戴。
雅典表航海系列1183-170LE-1A-TOR/0A

产品型号:1183-170LE-1A-TOR/0A
国内公价:¥86200
机芯型号:UN-118
表壳材质:精钢,表壳侧面采用40%的Carbonium®碳正离子材料和60%的Nylo®聚酰胺材料制成
防水深度:300米
腕表点评:这款雅典DIVER系列潜水腕表的材质非常独特,它的表壳采用了雅典独家的碳纤维Carbonium®碳正离子材料打造,质感跟常规锻造碳有点像的,亮绿色护肩则是拿废弃渔网加工的Nylo®聚酰胺塑胶粒,而用钢材的地方,至少有80%回收自汽车制造工业,环保不言而喻。腕表盘面设计采用了品牌经典的X元素,些许的绿色元素让腕表更加亮眼,也呼应了环保主题。动储显示及带日期显示的小秒针副盘上下对置,是品牌传统航海天文钟布局。值得一提的是,腕表搭载的UN-118自产机芯,也有一部分零件采用了循环再生材料制成,可以说是将环保贯彻得很彻底。机芯上满链可提供60小时动储,整表防水300米。
格拉苏蒂原创偏心系列1-66-06-04-22-62

产品型号:1-66-06-04-22-62
国内公价:¥88000
腕表直径:42毫米
表壳厚度:11.4毫米
机芯类型:手动机械
机芯型号:66-06
表壳材质:精钢
防水深度:50米
腕表点评:格拉苏蒂原创偏心系列一直以独具个性的非对称式表盘而受到表友们的青睐。今天给大家推荐的这款腕表最特别的一点是,品牌将通常只透过蓝宝石水晶玻璃表底盖才能看到的机芯零件改以倒置组装,从表盘正面直接显露其机芯的内在之美。与镂空腕表不同,它只有盘面右下方部分裸露,半遮半掩才最神秘。腕表采用精钢材质打造表壳,直径42毫米。内部搭载的是一枚66-06手动上链机芯,动力储存在41小时左右,具备动储显示功能。
总结:拥有动力储存显示功能的腕表可以时刻提醒我们腕表内部发条的动能余量,不必担心因假期放置或换表佩戴而导致停摆,对于有“没电焦虑”的朋友非常实用。
您好,西铁城手表目前使用的机芯,没有8n24,请您通过手表底盖的信息,查询准确的机芯型号。“光动能”和“eco-drive”为西铁城注册商标,西铁城公司自1995年研发业内第一只光动能手表之后,一直在此领域内领跑。后西铁城公司自1996年,研发业内第一只光动能电波表,至今已经生产销售光动能电波表十多年,一直保持最顶尖水平。
另一方面,左手戴表更利于手表的保养,不像戴在右手那样容易磕碰着(毕竟左手不如右手干的事情多)。不过大多数人应该都是因为戴在右手碍事儿所以才左手戴表。至于“男左女右”的问题,现代女性戴表也多为左手,我认为这是因为现在讲究男女平等,女性也要像男性一样赚钱养家,也要工作,如果像以前那样遵循“男左女右”的习俗,会很不方便。
防水与防磁对于通勤表十分重要,这有助于拓宽腕表的使用场景。本作背透底盖下方搭载的是汉米尔顿H-10机芯,与斯沃琪集团旗下的众多品牌的80小时动储机芯一样由ETA供应。机芯振频采用21600次/小时,通过降低振频节省动力、实现80小时动储。ETA的80小时动力机芯有着多种版本,汉米尔顿H-10对应的具体型号为C07.611,其采用金属擒纵,并配置Nivachron®抗磁摆轮游丝。机芯具备日历功能,卡其野战远征腕表出于设计,表盘屏蔽了日历窗口。
带小三针功能沛纳海鉴定重点 带小三针功能的沛纳海,小三针中轴及针尖部位为鉴定重点,小秒针中轴符合瑞士指针制作标准(圆形台面,台面平整,轴套部分明显凸起且凸起部分做二次加工),针头横截面无斜切面。(图五图六)正品针尖部位处理方式特写 针尖部位正面放大观察,针头较尖,无斜切面。侧面观察针头横截而为直角。(图一图二)
作为日本三大手表巨头之一的西铁城,生产的手表款式可谓繁多,按照机芯结构来简单划分大致有三种:机械表,光动能表和石英表,其中又以前面二者最为常见。事实上,有关西铁城手表的调校问题也是后台中,我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置,我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明,给大家做个讲解。
提起全黑腕表,西铁城最近备受瞩目的一款应该是黄景瑜同款CC4014-62E 。该腕表采用了光动能 、舒博TM钛 、卫星对时和电波表这三大西铁城核心技术。44毫米表壳由舒博™钛覆DLC打造而成,搭配舒博™钛覆DLC表链,舒适性极佳。腕表搭载西铁城F950高端光动能机芯,可接收GPS卫星信号校对时间,拥有39个时区(27个城市名)、本异地时间转换、万年历、夏令时显示、闹铃等多种实用功能,配备Perfex性能,防反射涂层双曲面蓝宝石玻璃表镜和100米防水。
沛纳海就算千般不是,市场假表横行,也恰恰说明沛纳海的品牌知名度、外观设计等被大家接受,沛在大表径休闲腕表审美的推广上,有不可磨灭的重要作用。近几年沛在自产机芯设计上发力,生产了不少优秀美观的机芯,在新材料工艺上也有强大的研发能力。10米开外,能一眼认出品牌的表,除了沛纳海基本也没有了,沛可以说是识别度最高的腕表品牌之一了。
机芯方面,这两枚腕表的表现也都十分出色。真力时青铜大飞所搭载的Elite 679机芯的基础机芯为Elite 680,为经典简洁的大三针设计,具备50小时动力储存。是真力时主力机芯之一,被广泛运用于品牌各大系列之中,稳定的性能经受了时间的检验。一枚合格性能可靠的飞行腕表,需满足以下特征:首先是拥有大表径,这有利于飞行员在操控飞机时能快速读取时间。所谓“大飞”就是大型飞行员腕表的简称,表径够大就是第一要义。万国IW329301为2021年推出的新品,拥有43毫米的表径。而真力时青铜大飞表径更是达到了45毫米,
沛纳海9010机芯在2016年推出,被沛纳海当作9000机芯的接班人,刚推出的时候口碑还是不错的,打磨也不错,而且厚度还从9000的7.9MM降低到了9010的6MM。但是为什么后来被沛友狂酸呢?就由我慢慢道来。沛纳海基本上一直延续双发条盒设计,72小时动力,轮系结构可以看到9010机芯与9000机芯是不一样的。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
瑞士925机芯是瑞士机芯。积家925机芯零件数明显少于其他芯。积家Jaeger-LeCoultre为一家位于瑞士勒桑捷(LeSentier)的高级钟表制造商。自1833年成立于瑞士汝拉山谷(ValléedeJoux)以来,便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。