百搭的外观,舒适的佩戴体验,以及可靠耐用的性能,是一款出色通勤表不可或缺的因素。定位于户外运动风格的汉米尔顿卡其野战,凭借以上特征及亲民合理的售价,获得了玩家喜爱。今年,汉米尔顿卡其野战系列再添新作“远征腕表”,首次为系列增添指南针功能。新品延续了系列的双表径策略,提供37毫米与41毫米两种尺寸选择。
作为一款运动风格腕表,表壳由不锈钢打造,并进行大面积的拉丝处理,可弱化细微划痕对视觉造成的影响。在近年流行趋势的影响下,41毫米表径无疑是多数表友的选择,但对于偏爱小巧精致外观的人士或女性用户,卡其野战远征腕表亦提供37毫米版本。两种尺寸的配置、性能近乎一致,可视为等比例缩放,因此它们售价相同,37毫米款未因小表径降低售价。
本作最具特色的功能莫过于指南针。双向旋转表圈经拉丝处理,上方镌刻“E、S、W、N”方向,仅需配合指针及太阳所在方位即可使用。佩戴者先将腕表取下放置于任意平面,表身保持固定不动,旋转指南针外圈使“S”介于时针与12点的正中间(注意夹角必须小于180度),此时外圈“S”所指方向即为南方。
钟表指南针的优势在于无需凭借磁场的引力运作。但局限性也显而易见,即对使用场景有着一定要求,仅能在清朗的户外使用。并且使用时需要将腕表放置于平坦表面,这意味着无法握持或奔走使用。考虑到观察误差,指示精度自然不敌专业设备,因此它更像是一项为探险者准备的“应急”功能。
卡其野战远征腕表提供蓝、白、黑3种不同的盘面配色,其中钢带为黑面专属,另外三款搭配皮质表带。有别于系列此前的“蛇头针”与“剑形针”,本作指针为箭头造型,与指南针外圈更契合。整点时标及指针覆盖Super-LumiNova夜光物料,在常光下呈现米黄色,营造出了复古质感。
防水与防磁对于通勤表十分重要,这有助于拓宽腕表的使用场景。本作背透底盖下方搭载的是汉米尔顿H-10机芯,与斯沃琪集团旗下的众多品牌的80小时动储机芯一样由ETA供应。机芯振频采用21600次/小时,通过降低振频节省动力、实现80小时动储。ETA的80小时动力机芯有着多种版本,汉米尔顿H-10对应的具体型号为C07.611,其采用金属擒纵,并配置Nivachron®抗磁摆轮游丝。机芯具备日历功能,卡其野战远征腕表出于设计,表盘屏蔽了日历窗口。
VS厂全称为VSFACTORY,诞生于2016年底,实际上是xf厂(原kw厂)的一个子工厂,最开始以沛纳海切入点,凭借自主研发P.9000和P.9001机芯,实现了机芯摆轮位置和正品完全一致,告别了以往一眼假破绽的缺陷。一体机芯的设计,大大提升机芯的稳定性和精准度,延长机芯使用寿命。每只机芯从生产组装,到成表,经过了层层检测,确保机芯稳定性,综合日误差控制在6s内(瑞士钟表的标准是15s内)。
powermatic80机芯,是天梭在2013年推出的一款新机芯,有80小时的动储。新款机芯改自ETA2846,通过强行降频,增大发条盒的方式提高动储,导致观察秒针的运动,会明显的感到不平滑,当然好处也有,手表的稳定性,长储能也吸引了许多表友。但是,这款机芯的擒纵部分采用了塑料件,大家都知道,擒纵是机械表最重要的部分之一,用塑料件可以说开创了机械手表的先河。
`腕表之家 钟表技术`毫无疑问,欧米茄是世界上拥有最多粉丝的手表品牌之一,和劳力士、万国一起可列为奢华腕表的三驾马车,他们是一道分水岭,再往上就是位列制表界顶端的品牌,他们在各自集团中拥有极高的声望,每年也拥有极其出色的销量。欧米茄是目前来说,科技创新能力极强的一家制表公司,每年推出的新产品非常庞大,这些年来,欧米茄正在不断提升产品的技术含量,包括新材质的运用,高防磁技术,以及更严格的认证体系等等。
这只离岸型潜水表15710,使用的是爱彼3120自动机芯。虽然3120机芯现在已经被爱彼新一代4300系列机芯替代,但3120机芯在当年,曾被誉为“最美自动机芯”。爱彼对机芯的标准是,虽然不打日内瓦印记,但机芯和日内瓦印记标准一致(爱彼表厂因为不在日内瓦,所以打不了日内瓦印记)。像日内瓦印记要求的“肾形”游丝外桩,爱彼3120机芯上也都是标配。
说起西铁城机械表哪款机芯好,首当其冲的就是8200了,西铁城机械表机芯8200是西铁城的传统机芯,利用发条为动力,依靠摆轮调速系统来控制手表运行,西铁城机械表机芯8200走时精度受很多内部和外部因素的影响,如发条满弦或半弦、外力对手表造成的摆动或震动等等,都会影响机械手表的走时精度。它们的优势就是性价比高,价格亲民,款式新颖,深受年轻消费者的喜爱。最近有网友想买西铁城的机械表,想知道西铁城机械表哪款机芯好?那小编就来解解惑...
至于人文方面,则是说汉米尔顿和军事领域有着很深的渊源。早在一战的时候,他们就已经为当时的铁锤将军约翰.潘兴的队伍提供过铁路对时怀表了。而到了 1932 年,也就是二战爆发的第三年,汉米尔顿停止了所有民用表生产,转而全产线的投入到军用手表制造上。从 1932 年到 1945 年,三年时间,汉米尔顿一共交付出去了超过 100 万枚,其中海军是他们最大的客户之一,他们在此期间共接收了超过 1 万台航海天文钟,而这些计时仪器也为盟军的胜利奠定了至关重要的基础。
西铁城9015机芯,我们准确的来说叫它---Miyota 9015 机芯。Miyota日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA的产品之一,其性能数据接近中低档次瑞士机芯,但价格和国产机芯一样,非常亲民。在几乎囊括5000元以下价位的西铁城,9015算是一个很好的选择。
首先是机械表,机械表分为男机械表机芯,如8200,及女机械表芯,如6601。而在众多机芯中,西铁城的8200机芯是其自产机芯中比较经典的,同时也是西铁城手表使用最多的机芯。在早期它是用铜合金制造的,但为了美观和防止生锈,所以现在是透底的设计,机芯是镀上金色的化合物,一般称是金色机芯。另外一个是普通的石英机芯,在世界上,大部分的手表生产企业都使用过或正在使用西铁城“MIYOTA”石英机芯(我们常见的2035机芯就是西铁城代表性产品)。
这只沛纳海538使用的是沛纳海自产P2002手动机芯。P2000系列机芯,是沛纳海当年第一个自产机芯系列,于2005年问世。现在出现的P3000、P9000/9010、P4000、P5000、P6000、P900等等,都是P2000系列机芯的“后辈”,都是后来才有的。2005年沛纳海第一次推出自产机芯,P2000系列一炮打响,三发条串联8天动力、直线式动力显示、两地时、昼夜显示、日历、小秒针停秒归零,技术配置直接拉满,达到“天花板”级别,傲视群雄,第一枚自产机芯就定位复杂高端。在当时那个年代,名表就是追求
贾乃亮确实很有钱,他收藏的超级跑车,一辆价值4000多万元的蓝色法拉利LaFerrari,是目前在国内算得上的顶级收藏,这俩车全球都不超出5辆,能收藏得起这样跑车的人,你还觉得他很穷很可怜吗?LaFerrari是首款采用混动系统的法拉利,其搭载的V12发动机的800Ps(588)加上电动机的163Ps(120Kw),总输出功率高达963Ps(708Kw)。有了这个动力性能,新车轻松获得百公里加速不到3秒,加速到每小时200公里不到7秒的超强性能表现。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
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