沛纳海9010机芯什么版本稳定

腕表点评：这只腕表继承了沛纳海一贯的军事风格，拥有夸张的护桥和粗旷的表带。黑色盘面上，金色指针与蓝色秒针的撞色给人视觉享受。表径44毫米，表壳采用Carbotech碳纤维复合物料打造，表壳的侧面线条十分流畅，这个材质更加坚固耐用，轻巧，在低致敏性和抗腐蚀性方面表现出色，与众不同。时标采用阿拉伯数字和圆点时标，覆涂夜光材料。3点钟位置具有日期显示功能，9点钟有一个小表盘。随表配备一支棕色皮革表带，搭配米色缝线。搭载P.9010自动上链机械机芯，动力储备72小时，防水300米。

CPB长管隔离，分为日版和国际版。顾名思义，日版就是日本本土版，国际版则是指其他国家地区销售的版本。不管是日本版还是国际版，生产地其实都是日本，CPB没有别的生产基地，都是日本的。背面的英文日文很容易分辨出来。日本本土版标注的是40g，国际版是36ml，但其实含量是差不多的，国际版后面有标明1.4OZ，实际上等于39.69g。

天梭手表比较有名的就是力洛克系列了，力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是powermatic80.111，据说是天梭与eta一起研发的机芯，动力方面虽然优到2824机芯，不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭powermatic80.111机芯真的是使用塑料零部件吗？

在2018年，沛纳海推出L’Astronomo-Luminor1950 两地时间月相时间等式陀飞轮（型号PAM00920），P.2005/GLS陀飞轮机芯虽然同样和P.2005G机芯具有时间等式功能，但表款有所修改，首先是将位于表背的星空图换成月相搭配日夜显示的复合式显示盘，这是沛纳海第一个具备月相显示的表款。除此之外，PAM00920增加实用的两地时间指针，这是前一代表款所没有的设计，因此P.2005/GLS机芯比过去的P.2005/G机芯还要厚，达到12.15mm，零件总数也来到451枚。

卡地亚坦克MUST的来历是：历史上的卡地亚曾经只生产金表（K金、铂金），在上世纪70年代，瑞士名表受到日本石英表冲击，处于生死存亡的时刻（石英危机）。金表、铂金表销量大幅下滑。卡地亚为了扭转局势，推出使用银表壳镀金、石英机芯的坦克MUST（里面银的，外面镀层金）。降低了门槛，在常规盘面外，启用彩色盘面。帮助卡地亚度过了危机。表盘上的Must de Cartier是法语，用中文表达就是，“必须拥有的卡地亚”，“卡地亚必买款”，的意思。这就是新款坦克MUST的历史原型。

沛纳海曾经承诺，将在今年日内瓦钟表与奇迹展”上呈现身临其境的体验，以沉船展台展示50余枚新品时计。那本将是一场新奇的盛宴，包括但不限于三种前所未有的表壳材质、一款全新机芯、以及创自家先例的双重材质表款。展会明星将是Luminor系列，辅以当前品牌第二支柱Submersible系列。然后，COVID-19冠状病毒疫情爆发了，展览聚会被叫停，意大利员工只能留在家中，等待情况好转。沛纳海首席执行官Jean-Marc Pontroué精力充沛，是纽约马拉松的常客，相信他不会喜欢这段被迫无所事事的日子。

天津沛纳海手表表冠这么个小零件却有着大大的作用，天津沛纳海手表的调时、日历、月相、星期等一些功能都是依靠表冠进行调节的，所以在平时也对表冠做好维护，那若是天津沛纳海手表表冠出现问题我们该怎么解决呢？跟随手表维修服务中心一起来看一下吧！天津沛纳海手表进水后，天津沛纳海手表内部会出现零件生锈的情况，随着锈斑的增加，天津沛纳海手表部件之间的摩擦也会增加，造成表冠不能拔出的情况。为提高表冠的防水性能，必须将表冠的螺纹拧紧而不是拔下，直接拔下会破坏表冠的螺纹，从而降低表冠的防水性能，所以很多手表都采用了螺旋纹设计。