阿斯顿 马丁db11芯片怎么配

近日，阿斯顿·马丁官方在F1巴林大奖赛上，正式发布了旗下战神AMR Pro车型。新车受益于赛车化底盘调教、空气动力学和动力总成的升级开发，加上在设计和性能上摆脱了比赛规则的限制，新车性能有望接近一级方程式赛车的标准。此外，新车限量生产40台，首批车辆已经开始交付车主。阿斯顿·马丁战神AMR Pro在外观上拥有十分激进的空气动力学套件，使得整车长度增加了266毫米，从而产生了强大的下压力。新车在底盘部分也进行了优化，加上巨大的尾部扩散器，可实现超过3G的横向加速度。

? 截至2月9日，上海市青浦区检察院以涉嫌假冒注册商标罪、销售假冒注册商标的商品罪、非法制造注册商标标识罪对一起特大lv包袋制假售假案中的全部26名主犯提起公诉。4月23日，公安机关又再次报送审查逮捕36名与该案相牵连的犯罪嫌疑人。目前，该案正在继续办理中。? 在包袋、皮具制造业发达的广东省，每天都有数以万计的成品箱包被加工、出售，远销全球各地，然而，在这些崭新亮丽的包袋之中却混入了一批假冒lv品牌包袋，这批包袋打着正品的名号，流入千家万户，甚至被销至中东地区。

为达到以假乱真的目的，他们甚至在假冒包袋里植入芯片，通过扫描就可访问官网的正品链接，以此蒙骗消费者。青浦检察院检察官介绍，这种植入芯片的包袋，只要用手机对其扫描，就会跳转至LV品牌官网对该款包袋介绍的页面，买家就更加确信这是正品。杨氏兄妹研发成功后，便与购买芯片的包袋厂商、销售人员共同商议此项技术的运用。他们以0.1元每个的价格购入一大批NFC芯片，将其植入包袋中，多余的就以0.2元每个的价格售卖给其他制假工厂。

这是一台Vantage Coupe F1，本月初交付给来自佛山的马先生。车辆仅仅行驶了1300多公里，可以算得上是准新车。原车主购置这台Vantage落地约250W，这次183W拿下。马先生很久之前就想买一台跑车。曾经考虑过911，不过后来觉得911还是见得多，想来点不太一样的，最后情定阿斯顿马丁Vantage，特别是F1版本。由于目前Vantage的新车车源很少，F1版的更少。所以马先生把目光投向了上牌时间近、里程数少的准新车。

就在我准备打道回府的时候，保时捷门口来了一台拖车，拖车上面是一台：白色的阿斯顿 马丁，具体型号当时也不清楚，后来销售说是Rapide。我就随口说了一句：这车比你们保时捷要贵多了吧？谁知道销售轻飘飘来了句，和我们Turbo S价格也差不多。听完后我的内心几乎是崩溃的，我当时心里想阿斯顿?马丁再便宜也要300大几十万吧。然后我就出展厅去拖车那看车了。四门：OK！性能：V12 OK！回头率：在拖车上都吸引到我了还用说？必须OK！当然关键的关键还是销售的那句：和我们Turbo S价格也差不多。

最新款的保时捷911、992和阿斯顿马丁DB11该如何抉择呢？以下是我们需要考虑的三个方面：动力性能、外观内饰以及最终选择。那么，这两款车应该如何选择呢？很多人认为，911更保值，但实际上，二手的DB11保值率也很高。如果你年龄稍大，那么DB11会更优雅稳重。如果你是年轻人，那么911更符合你的气质。

不可否认V12 Vantage S这款车，黄色更加性感动人，真车方面更是比普通版提升不少，如果你是一个马丁党，估计这车你还是会收的。做工方面嘛，跟原来没区别，但是换个色、变个型号就贵几百块钱，接近1k的到手价，个人觉得：不值。这样的抬价，伤的是真正爱好者的心；这样的市场，只会赶走真爱，留下的都是过客。—by 阿良—