阿斯顿马丁和小牛db11哪个好

阿斯顿·马丁DBSSuperleggera AMR外观相比普通版车型进行优化，搭载碳纤维车身，大幅减轻车身重量。新车前脸采用家族式设计，硕大的多边形进气格栅采用熏黑处理，前大灯内部集成半环形LED日间行车灯。车身侧面线条流畅，车顶为拼色设计，下方选用多幅式轻量化轮毂搭配大尺寸刹车卡钳。尾部配有鸭尾式扰流板，装配贯穿式LED尾灯，点亮后辨识度极高，排气为双边共四出式布局。

当季进度达80%，奖励：阿斯顿马丁 Vulcan AMR Pro 2017（季节赛奖励车辆）阿斯顿马丁Vulcan AMR Pro 阿斯顿马丁DBS Superleggera 2019 1.阿斯顿马丁 DBS Superleggera 2019（季节赛奖励车辆）是的，这周会奖励 Vulcan火神。如果你还没有这款汽车，那么可以奔着秋季进度80%去吧。

Huracan是知名跑车制造商兰博基尼品牌旗下的一款超级跑车，在2014年3月的日内瓦车展上正式亮相，上市后取代了盖拉多车型，被车迷们亲切地称呼为“小牛”。网通社从英国媒体Autoexpress了解到，兰博基尼正式推出了一款Huracan LP-610-4 Avio特别版车型，新车采用了特殊涂装方式，共限量生产250台，将在今年二季度正式上市。

至于获取方式，自然是和往常一样，仍然是抽奖的形式，这很大程度上是看运气，当然所谓的运气是对于”欧皇“来说的，其中就有人仅用六块就抽出了阿斯顿马丁的车皮，全程只点普通追加，直接整到六星提车。但是对于我们”非酋“来说，还想着一发入魂，直接抽到阿斯顿马丁的车皮？晚上做梦想想得了，真心想要获得这款车皮，我们还是要依靠保护追加。我身边就有”非酋“朋友不听劝，硬是抱有侥幸心理，非得搞什么普通追加，最终失败获取的碎片都够兑换车皮了。

2023款阿斯顿马丁DB12采用了全新造型的大灯组，蜂窝状的远近光灯、支持6模块的日间行车灯，都为阿斯顿马丁DB12的前脸带来了更加个性的视觉效果。车灯组的功能也很齐全，自适应远近光、自动头灯、大灯高度可调、延时关闭等功能一应俱全。值得一提的是，新款阿斯顿马丁DB12的发动机本体比V12发动机更加紧凑，重量也更轻，而且发动机舱内的强化支柱进行了重新的修改和布局，车身的重量分布变得更加均衡，同时扭转刚性也得到了提升。简而言之，就是实现车身轻量化的同时，还提升了车身的刚性。

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紧随其后的是短小精悍的双座跑车V8 Vantage，比普通版更“凶狠”的车身套件和“鲨鱼鳃”上的红色标识正告身份：这是一台纪念阿斯顿马丁时隔六十年重返F1赛场的F1 Edition特别版，目前在F1赛场上服役的Vantage安全车就是基于该车型打造。而突然有一天我真的获得了这样的机会时，反而有点手足无措。看着邀请函上阿斯顿马丁在华销售的全系车型，我犯起了远比“中午吃什么”更难决断的选择困难。原来美梦成真也会让人烦恼。

在DBX707谍照刚出现时，全世界的车迷都以为新车将会采用DBS上那台来自AMG的725匹马力5.2L V12发动机。但阿斯顿马丁却偏偏没有这么做，而是将普通4.0L V8双涡轮增压发动机压榨到了极致。通过引入全新的滚珠轴承涡轮增压器并对发动机重新进行调校，使全新的动力系统最大功率达到707匹，最大扭矩达900牛米，动力相比普通版DBX足足增加了157匹。