玛莎拉蒂q4多少钱一台

当年高喊百万指导价的Levante目前终端价格降至75万左右，3-4年二手车价格降至60万，玛莎拉蒂跳水王的客观事实仍然不能否认，而造成这一现象的根本原因，是玛莎拉蒂无法持续提供高质量产品服务市场，其实从全球角度分析，玛莎拉蒂并不具备出色的盈利能力，如果短期内无法提供低售价车型来消费自己的品牌高度，那么摆在玛莎拉蒂面前的，必然是更加惨淡的财务报表。

`资讯-牛车网`作为接替迈凯伦p1的后续车型，迈凯伦塞纳带来了全新的速度盛宴。它并没有沿用迈凯伦p1的混动路线，而是回归了内燃机的世界；搭载了一台代号m840tr，4.0l双涡轮增压发动机，拥有789匹马力、800牛米扭矩输出，百公里加速仅需2.8秒。而这台车全球限量500台，售价100万美元起步。

玛莎拉蒂levante搭载的是3.0T六缸发动机，最大马力有350匹，最大扭矩为500牛米，百公里加速只要6秒，动力确实不差，但综合油耗真的比较高，之前还有车主晒过27个油的玛莎拉蒂，不知道是不是真的。前两天有位玛莎拉蒂levante车主晒出油耗，平均百公里要22.1升，直呼自己是买得起却开不起，一个星期一箱油，加一次要近千元，像小编这种上班族，一个月工资都不够给车家用的，更别谈后期保养和维修了。

在玛莎拉蒂的产品序列里，你可以看到除了总裁以外的车型都是用英文命名，包括Ghibli、Levante和GT等车型，除了英文的Quattroporte稍显绕口外，中文名总裁也非常配得上它的身份和它的气质。玛莎拉蒂总裁发展至今，经由多位设计师设计，出现了风格迥异的历代车型，一直都受到众多商业精英及成功人士的追捧。现在来看，玛莎拉蒂总裁作为一台豪华大型车，不论是运动特质还是豪华特质论外表绝对不输例如Panamera之类的竞品，甚至它的回头率更好。

玛莎拉蒂红顾名思义；男人爱名车，用名车来命名一个颜色的idea实实在在是挠到痒处般的刚刚好。相信任何男人都不会轻易忘记玛莎拉蒂红这个名称，进而对这个颜色产生好奇和渴望。换句话说，就是勾起男士们的购买欲。▼玛莎拉蒂红这个颜色本身就很有格调，同时也是提升品味的一大神器，穿在身上非常显气质。而且别管你的肤色是黑，是白还是黄，上身效果会各有所长，但是总结起来就是一个字：棒！▼

不少人都把售价和档次混作一谈，售价高的确是档次的象征，但是前提是有市场，售价高的同时还有人买单，这才是消费者对品牌的档次感和豪华感的认可。玛莎拉蒂门槛和档次比保时捷还高，Ghibli是品牌的入门版车型，指导价要72.92万起，SUV车型Levante则要83.38万起步。而保时捷的入门版车型Macan售价只要53.1万，Macan比玛莎拉蒂低了不少，潜在受众也相对更为广泛。

玛莎拉蒂在汽车品牌虽说知名度比较底，可以说是一种阔别已久的风格，这并不是因为它产品线有待升级的问题，而是它保持了一如既往的驾驶感和机械感。下期还想看什么车型，欢迎在评论区留言~

重点，我们这台车是GranLusso版，由玛莎拉蒂和著名的男装奢侈品牌-杰尼亚匠心定制，玛莎拉蒂也是全球唯一提供定制真丝内饰的汽车品牌。这台总裁不外乎如此，外观设计什么的不用多赘述，单说前脸，家族式的设计配上一个大大的三叉戟的标识，加上1948mm的车宽，已经足够震慑住你，你要说车尾，简单的“Maserati”几个字已经够有逼格，即使有着5.2M的车长，它的线条依然优雅性感，车身看起来很紧凑。