泰格豪雅哪个系列机芯ft6151

璞雅计时的双层窄表圈以及箱型表镜，有很强的复古风格。表壳侧面的三道划线，从视觉上“减薄”了表壳厚度。璞雅计时，使用百年灵自产B01计时机芯，使用柱状轮和垂直离合组合，新款的自动陀有日内瓦条纹装饰。走正装路线的璞雅，在以运动表为主的百年灵中，是独一无二的存在。璞雅计时，在百年灵阵容中，主打正装、休闲。在售款璞雅，在2018年推出，并在今年（2023）完成了一次重要升级，颜值得到进一步提升。使用新的“注射器”指针、数字时标。并且机芯换装了新的镂空自动陀。

聚利时手表不仅在国外受欢迎，在国内也很火。平价、颜值高、显高档、质量好是它的优势所在，比如今年上半年他家主推的这款小方表。这款手表是简约的韩风设计，采用日本进口石英机芯，纤细小巧，干净利落。精选优质不锈钢，耐磨，不易褪色，佩戴舒适亲肤，完美贴合女性纤柔的腕部。不管你是穿着曲线玲珑的连衣裙，笔挺的西装，它都能搭配，且能调和出独特的气质。

泰格豪雅F1 系列马力欧卡丁车限量版搭载Calibre 16自动机械机芯，限量3000枚。44毫米精钢表壳巧妙融合全球知名竞速系列游戏的元素：黑色抛光陶瓷测速表圈上镌刻 “Mario Kart”字样徽标，并涂覆Super-LumiNova®荧光材料；表冠和2点钟位置的按钮以经典的红色漆面环饰；马力欧的“M”符号铭刻于表冠上，同时在专属的旋入式表背上镌刻有“Mario Kart”字样徽标及马力欧在赛车中的轮廓图。

7S系列机芯共有7S25、7S26、7S35、7S55等多个细分型号，其中以7S26为代表。7S26机芯研发自上世纪90年代，采用自动上链结构，除时分秒外还有日历显示功能。7S26机芯结构简单，零件数量少，有利于控制成本及维修。该机芯的振频为21600vph、宝石轴承数21，动储40小时，允许的日误差范围-35至+45秒/日。

这款手表用的是西铁城8200机芯，46.2mm表径，12.6mm厚度，矿物玻璃镜面，橡胶表带，100米防水。这个款式还是比较漂亮的，类似罐头潜水表的设计造型，比类似劳力士水鬼的造型更加犀利霸气，盘面和指针的配色也很有亮点，深蓝色的表盘搭配橘色的分针，蓝色中的一抹黄，骚气关于机芯：8200机芯历史悠久，8200作为西铁城机械手表传统机芯，在中国已销售30余年。

飞返功能，导柱轮搭配垂直离合器，横跨摆轮臂搭配无卡度硅游丝与硅制擒纵结构，60小时动力！最重要的是36000高振频！可以说宝玑和拉玛尼亚再一次证明了自己的实力！将老态龙钟的5系凸轮机芯全面升级！今天宝玑在巴黎发布了全新的Type 20 与 Type 21系列，我们先不提外观设计与日历框争议，聊外观的媒体太多了，我们还是直切核心，来看看新机芯。

9015的定位是MIYOTA的中端机芯，具有停表和日历功能，与普通的石英机芯一样，厚度仅为3.9MM。从官方公布的数据来看，28800次/小时振频，24颗宝石轴承，42小时储能，每日误差控制在±40秒以内等等，都与低端的瑞士表相近。西铁城8215机芯本身的定位就是属于中高级机芯，一般属于比较高级的假表才会使用这枚机芯。与前面两款“百元”级别机芯不同，这枚售价1200-2000元的机芯被称为“miyota 2824”。

值此南半球夏季来临之际，TAGHeuer泰格豪雅推出一款全新竞潜系列Professional300腕表。这款腕表直径36毫米，配备绿松石色表盘，让人联想到诗意的泻湖，向温暖的海水致敬。漆面表盘呈绿松石色，装饰竞潜系列的标志性波浪图案，鲜明而清新。盘面镶嵌8颗直径1.4毫米的VS级优质钻石，重约0.078克拉。中央指针和三个梯形时标均嵌饰SuperLuminova荧光物料，即使在水下黑暗环境中也能确保极佳辨读效果。此外，6时位置还设有日期视窗。

精工与冠蓝狮分家后，9S系机芯便从中脱颖而出，成为冠蓝狮专属。而目前精工表所搭载的机芯可大致划分为“低、中、高”三大类别。需要注意的是，精工对机芯的命名并非以数字区分定位高低，比如此前的入门级机芯就为7S系列，以数字7打头。使用4R机芯的腕表要集中于人民币1000至3000元，这个价位也是品牌销量的主力区间。