泰格豪雅竞潜和f1石英机芯哪个好

阿斯顿马丁分别在西班牙和加拿大带来了前翼、底板和侧厢的升级。在西班牙，阿隆索因为冲出赛道损坏了底板，所以车队成绩未达预期，但现在看来，即便当时阿隆索的底板没有损坏，他们基本上也就是围场第四快，赛车在正赛中出现了轮胎退化以及赛车无法进入工作窗口的问题，另外高下压力套件无法让赛车尾部稳定工作，尤其是在高速弯里。

全新泰格豪雅卡莱拉系列计时码表以1963年推出的初代豪雅卡莱拉腕表为灵感，以新颖、动感的造型融合赛车精神。两款全新卡莱拉系列腕表，均配备直径42毫米的精钢表壳。蓝色或黑色的表盘均以鲜明的橙色细节装饰，让人联想到经典的赛车速度仪。泰格豪雅卡莱拉系列计时码表和泰格豪雅卡莱拉系列陀飞轮计时码表，进一步定义了高性能的腕表设计与赛车精神。卡莱拉系列计时码表39毫米的直径使其广泛适用，得益于穹顶状蓝宝石表镜的无缝弧形边界，令腕表的轮廓流畅顺滑。标志性的蓝色表盘搭配蓝色小牛皮表带，以及另一款黑银双色的“反转熊猫盘”，均

时间快进到2019年，TAG Heuer盛大发布了Autavia Isograph，注定要填补品牌产品中的空白，这是一款以传说中的Autavia传承为基础的价格合理的大三针运动腕表，Autavia Isograph不仅仅是在比例匀称的表壳中设置了精美的三维表盘–其内搭载了仅在两个月前首次亮相的革命性新型碳游丝技术。

2015年，泰格豪雅推出首款Connected智能腕表，开创了奢华智能腕表的先河，并大获成功。继去年泰格豪雅Connected Modular高尔夫版智能腕表问世之后，今年泰格豪雅推出重磅的第三代Connected智能腕表。3月24日，泰格豪雅选择了直播的形式发布这款新作，我们有幸借到了其中一款，并进行试戴，今天和大家说一下为期一周的佩戴体验。

2009年到2010年的时候，也就是泰格豪雅创立150周年之际推出自产的计时机芯Calibre 1887，并且于2015年后改名为Calibre Heuer 01 机芯。提到自动上联部分，1887机芯理所当然保留了精工最重要的发明——Magic Lever魔术杠杆, 不过豪雅将它改名为 "Double Catch Lever"

新款蒙扎的颜值非常高，手表盘面，延续了LV集团宇舶、真力时、泰格豪雅现在常用的“现代镂空”风格，除了小秒盘、30分钟计时盘以外，其他部分全部镂空。并可见围绕在表圈外圈的日历环。手表的指针、时标，都是漆面效果，同时都有夜光涂层。白色的指针、蓝色的时标、刻度，有明显的反差。一个细节是，在盘面外圈的刻度，混合了测速圈和脉搏计。大家知道这个是怎么看吗？它前15分钟部分是脉搏计。

Autavia系列是泰格豪雅的主要表款之一，这一系列名称来源于汽车（automobile）和航空（aviation）两个单词缩写而成，最初代表的是1933年至1957年期间在赛车和飞机上使用的仪表盘计时器。品牌以勇敢无畏冒险精神为创作灵感，去年推出七款全新腕表，我们要说的蓝盘搭配皮革表带样式就是其中之一。

在19世纪钟表工业的黄金时代，泰格豪雅 由杰克·豪雅的祖父Edouard Heuer于瑞士圣伊蜜儿 镇创立。泰格豪雅 是LVMH集团成员之一。自1860年成立以来，泰格豪雅 占据瑞士钟表界的前卫地位，并且稳占尊贵运动型腕表及计时码表的翘楚之位已经接近1个半世纪了，亦是当今世界规模最大、发展最为迅速的瑞士奢侈表品牌之一。