如果把制表行业看作是一个舞台,那么圆形手表就是这个舞台上当之无愧的主角,而方形手表则始终处于配角的位置,但既有这么一个配角,却能抢得主角的风头,而且一抢就是 50 年,他就是大名鼎鼎的泰格豪雅摩纳哥系列。今天为大家带来的是它新款的摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表。
不夸张的说 ,诞生于 1969 年的摩纳哥系列 可能是 20 世纪最有名的方形表款,经典的摩纳哥设计元素包括精钢打造的正方形表壳、超厚的弧形蓝宝石玻璃表镜、双眼式计时布局、放置在左侧的表冠等等。而它的成功除了要感谢独具慧眼的杰克.豪雅以及设计师皮克雷斯之外,还有两位功不可没的荧幕明星,一位是 1970 年《极速狂飙》影片主角史蒂夫.麦昆,如果没有他当年的选择,前卫的摩纳哥系列也不会一举成名。另一位是火爆一时的美剧《绝命毒师》中的主角老白,后期在剧中他佩戴摩纳哥系列的镜头打动了无数年轻的影迷,也让摩纳哥系列再次走向巅峰。
泰格豪雅摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,全球限量 1000 枚,这是特别为摩纳哥古董车大奖赛设计的表款。这个大赛每两年举行一届,而且只有 1980 年以前制造的汽车才可以参加,是古董汽车标志性的赛事,与其他摩纳哥系列的表款相比,这款表有以下几个与众不同的特别之处。首先是表盘大胆 的运用了赛事标志性的红白配色,鲜艳夺目。另外一个小细节很有意思,就是位于表盘一点钟位置的印有摩纳哥系列大奖赛 logo 一辆银色的小汽车虽然低调,却很好地点名 了表款和赛事的合作关系。最后就是表背处的古董大奖赛标识和限量编号。
除了以上几个特别之处外,这款表搭载的是新款豪雅02机芯,所以 与搭载卡利博 11机芯的老款摩纳哥在外观和功能上是有区别的。新款式三眼式布局,日历窗和小秒盘都放在了 6 点位,只是小秒盘特别简洁,就是一个小小的十字线,所以第一眼看上去很容易忽略掉。估计就是品牌故意的安排,还是想突出经典的双眼式布局。这里我要吐槽一下,这个小秒盘下的日历窗真的太小了,看起来很费劲。另一个有争议的变化是,老款位于表壳左侧的表冠被移到了右侧。这变化对于许多老玩家来说,失去的摩纳哥左表冠原汁原味的关键元素,因此也遭来了不少的反对意见。当然换了全新自产 02 机芯的好处也是很明显的,动力储备时间达到了超长的 80 小时,比老款可怜的 14 小时多出一倍。另外在机芯打磨方面,02机芯也要更胜一筹,导柱轮离合装置让计时功能的操作更加的顺畅精准。
如果刚才提到的日历窗是一个槽点,那么摩纳哥系列最大的槽点就是佩戴感受。第一感觉就像手上带了一个麻将块,又厚又 硌 手,佩戴不舒服。好在品牌为这款腕表搭配了一条打孔的黑色皮壳表带,起码在透气性方面没有丢分。除了这两点,这款表其他方面真的没什么可挑的。我个人就特别喜欢摩纳哥的设计,辨识度高,外观做工也很精良。
虽然我向大家推荐的这款摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,但并不意味着所有人都适合它。先用的配色与前卫夸张的设计让他很难 被 驾驭。对于日常搭配要求高,年龄、性别职业其实都不是选择他的理由。但如果你是热爱冒险、个性张扬、桀骜不驯,那选他绝对错不了,能让你在拉风装酷的道路上急速狂飙。
泰格豪雅,卡雷拉(Carrera)系列出了一款全新的计时码表,并且配有金光灿灿的表壳和配套的黄色镀金表盘,搭配了对比鲜明的哑光黑色熊猫眼副表盘。Carrera计时码表“Glassbox”这是在向20世纪60年代的一款类似作品致敬,Carrera ref. 1158 CHN以其大胆的全金设计而刺激着买家的神经。
是用的什么机芯?沛纳海都是自产机芯吗?机芯OPⅫ是什么?沛纳海pam 00219用的是什么机芯?沛纳海025是什么机芯?接下来,我们简单的了解下沛纳海111、312、025、pam00292、pam 00219机芯、价格、图片信息。沛纳海pam 00219用的是什么机芯 沛纳海-Radiomir BlackSeal PAM00292 男士机械表成功者的选择,时间就是他取之不尽的宝藏。搭载全自动机械机芯型号沛纳海OPXI手上链机芯6497,防水100米。万表价:¥54900。
西铁城是日本品牌,也是光动能技术的发明者,如果考虑西铁城的话,最好是选择一枚光动能腕表。光动能手表其实也是石英手表的一种,石英手表的优点主要是皮实抗造、精准度高、以及不用太操心等,而光动能技术的优势是,甚至不用担心为手表换电池的问题。海鸥是我们的民族品牌,同时也可以说是入门级机械表的重要代表,因此,如果考虑海鸥的话,可以选择海鸥的机械表。
说是天梭 我们首先想到的就是力洛克了吧,天梭知名度大到系列都已经人人都知道了!可谓是最佳选择!知道力洛克你们了不能不知道杜鲁尔呀!杜鲁尔也是同样的经典,对比力洛克,直径偏大42mm!适合绝大多数男士,同样也是畅销款哦!整体来说,作为年轻人的第一块手表,杜鲁尔绝对是值得推荐的,搭载的POWVERIMATIC 80 自动上弦机械机芯,动力储存长达80小时。意味着周五晚上取下,周一早上重新戴上,无需重新设置或上弦,它依然可以正常走时。精巧的功能和复杂的细节为这个招牌系列增添了精致和奢华的外观和感觉。
浪琴名匠腕表老款,客户拿过来说,儿子不带扔家里时间太长了,而且也进水了。日历不能调,时间严重不准,不修仍可惜了。我看这NGINES瑞士手表名匠系列机芯老了,不太好,直接换了一个好一点的机芯,又准,不修仍可惜了。
劳力士使用机芯有二种选择2836机芯/3135改装机芯。为何同样一个款式,同样一个厂怎么会装二种机芯,难道就是为了价格上的区分,我们就来好好说一下这两种机芯,它们主要的差别和稳定性。但会侧重来说3135机芯,3135机芯是在基础2836机芯进行改装,重新装新陀片,内部机芯零件重新打磨,对机芯外观精细修改,做到外观一致让机芯的外观样子更真。
五颜六色的糖豆相信大家都见过也吃过,但你见过把“糖豆”镶嵌在腕表上的吗?2017年劳力士推出的新款游艇名仕型40就做到了,这是劳力士的经典航海表首次以镶宝石款惊艳亮相,如此有创意的做法在巴塞尔表展上引起了不小的轰动。劳力士手表一贯的设计作风是“稳重、实用、不显浮华”,这款颠覆传统的“糖豆圈”游艇名仕无疑是劳力士设计的一大突破,那么它到底有何特别之处呢?
3、宝石轴承。机芯红宝石轴承的位置是由机芯齿轮的位置决定的。沛纳海P3000机芯是一枚双发条手动机芯,机芯轮系是最标准的样式。在左侧夹板下是两个发条,右侧夹板下是二轮、三轮、四轮、擒纵轮,很标准。仿表因为是用其他机芯改造来模仿真表机芯的,所以我们能看到仿表左侧上方的红宝石轴承位置和真表明显不同,仿表的轴承位置明显高了。这也是由于仿表本身机芯的原有构造造成的。
宇舶UNICO机芯,在2018年完成了一次重要的升级换代,现在大爆炸中使用的,都是第二代UNICO机芯。相比上一代,二代UNICO减薄了1.3毫米,厚度为6.75毫米。并且,使用了新型“弹性”计时离合齿轮。各位可以看到,盘面8点位的计时离合齿轮,使用了弹性齿牙,一条一条的“弹性”齿牙,像金属刷一样。“弹性齿牙”可以减少离合齿轮和计时秒轮啮合时,齿轮碰撞瞬间产生的中央计时秒针不正常跳动以及扭矩下降。
2、劳力士新一代使用3235机芯的手表,在盘面6点位SWISS MADE中间,加了一个小皇冠,和之前3135劳力士形成区别,是32机芯劳力士的识别标志。但是部分早期3235机芯的DJ,并没有印这个小皇冠。不能单纯靠小皇冠判断是不是3235机芯的DJ。没有小皇冠,也可能是3235机芯DJ。在1970年,进入70年代,劳力士推出了新的DATE JUST,型号16000/16013。即160XX系列。16000/16013这一代DJ,最大的更新是使用了新型3035机芯。3035机芯真正具备了日历快调功能,表冠有
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
精工表芯产地问题精工机芯全部由日本国内生产,组装地由型号后缀标明,目前主要有三个产地:J1为日本,主要生产极少数高端型号,以及部分机械表;K1为韩国,生产绝大部分机械表;P1为中国大陆,生产此外的所有型号,占精工表中的绝大多数,包括所有型号的石英表以及万元以下的所有人动电能表。相当数量的精工表**都混言“原装”或“正品”来误导消费者,实际上全都是骗人的,而每块手表都没真实产地!