如果把制表行业看作是一个舞台,那么圆形手表就是这个舞台上当之无愧的主角,而方形手表则始终处于配角的位置,但既有这么一个配角,却能抢得主角的风头,而且一抢就是 50 年,他就是大名鼎鼎的泰格豪雅摩纳哥系列。今天为大家带来的是它新款的摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表。
不夸张的说 ,诞生于 1969 年的摩纳哥系列 可能是 20 世纪最有名的方形表款,经典的摩纳哥设计元素包括精钢打造的正方形表壳、超厚的弧形蓝宝石玻璃表镜、双眼式计时布局、放置在左侧的表冠等等。而它的成功除了要感谢独具慧眼的杰克.豪雅以及设计师皮克雷斯之外,还有两位功不可没的荧幕明星,一位是 1970 年《极速狂飙》影片主角史蒂夫.麦昆,如果没有他当年的选择,前卫的摩纳哥系列也不会一举成名。另一位是火爆一时的美剧《绝命毒师》中的主角老白,后期在剧中他佩戴摩纳哥系列的镜头打动了无数年轻的影迷,也让摩纳哥系列再次走向巅峰。
泰格豪雅摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,全球限量 1000 枚,这是特别为摩纳哥古董车大奖赛设计的表款。这个大赛每两年举行一届,而且只有 1980 年以前制造的汽车才可以参加,是古董汽车标志性的赛事,与其他摩纳哥系列的表款相比,这款表有以下几个与众不同的特别之处。首先是表盘大胆 的运用了赛事标志性的红白配色,鲜艳夺目。另外一个小细节很有意思,就是位于表盘一点钟位置的印有摩纳哥系列大奖赛 logo 一辆银色的小汽车虽然低调,却很好地点名 了表款和赛事的合作关系。最后就是表背处的古董大奖赛标识和限量编号。
除了以上几个特别之处外,这款表搭载的是新款豪雅02机芯,所以 与搭载卡利博 11机芯的老款摩纳哥在外观和功能上是有区别的。新款式三眼式布局,日历窗和小秒盘都放在了 6 点位,只是小秒盘特别简洁,就是一个小小的十字线,所以第一眼看上去很容易忽略掉。估计就是品牌故意的安排,还是想突出经典的双眼式布局。这里我要吐槽一下,这个小秒盘下的日历窗真的太小了,看起来很费劲。另一个有争议的变化是,老款位于表壳左侧的表冠被移到了右侧。这变化对于许多老玩家来说,失去的摩纳哥左表冠原汁原味的关键元素,因此也遭来了不少的反对意见。当然换了全新自产 02 机芯的好处也是很明显的,动力储备时间达到了超长的 80 小时,比老款可怜的 14 小时多出一倍。另外在机芯打磨方面,02机芯也要更胜一筹,导柱轮离合装置让计时功能的操作更加的顺畅精准。
如果刚才提到的日历窗是一个槽点,那么摩纳哥系列最大的槽点就是佩戴感受。第一感觉就像手上带了一个麻将块,又厚又 硌 手,佩戴不舒服。好在品牌为这款腕表搭配了一条打孔的黑色皮壳表带,起码在透气性方面没有丢分。除了这两点,这款表其他方面真的没什么可挑的。我个人就特别喜欢摩纳哥的设计,辨识度高,外观做工也很精良。
虽然我向大家推荐的这款摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,但并不意味着所有人都适合它。先用的配色与前卫夸张的设计让他很难 被 驾驭。对于日常搭配要求高,年龄、性别职业其实都不是选择他的理由。但如果你是热爱冒险、个性张扬、桀骜不驯,那选他绝对错不了,能让你在拉风装酷的道路上急速狂飙。
Audemars Piguet 通过不同时期的作品回顾了制表史上的重要历程——第一次世界大战后,圆形的怀表逐渐革新为正方形、长方形、酒桶形、枕形的腕表;「装饰艺术运动」让腕表的视窗式设计应运而生;1950年代的女性时计介于珠宝和时计之间,搭载超小尺寸机芯;石英危机后,Audemars Piguet 回归三问、陀飞轮、万年历、计时码表等复杂功能。
天梭力洛克系列性价比很高,值得购买。天梭力洛克系列是天梭于2003年推出的系列手表,而2003年正是天梭品牌成立150周年,因此力洛克系列是天梭品牌中唯一用诞生地命名的系列。此外,天梭力洛克系列被大家称为最具天梭风格的系列手表。天梭手表力洛克系列它采用简洁经典的制表工艺,给人以优雅的外型和稳健的内涵。它最独特的地方在于它的表盘设计,是模仿力洛克钟楼顶部的大型挂钟盘面而设计的。天梭手表力洛克系列的设计,从各个方面展示出天梭品牌追求高品质的原则。
[腕表杂谈] 今天给大家科普分享复刻3186机芯怎么样啊值得买吗3186机芯是劳力士公司在25年推出的机芯,是3185机芯的升级版,3186机芯在性能上进一步升级,主要提升了表带的预紧功能,确保表带更加牢固。如果你想要拥有一款和劳力士GMT-Master II一模一样的手表,但又不想花费数倍的价格,那么复刻3186机芯表是一个很好的选择。如果你只是想拥有一款好看且功能齐全的手表,并不在意是否为正品,那么复刻表也是一个不错的选择。但需要注意的是要选择正规厂家生产的复刻表,以保证性能和品质。
Chronomaster旗舰系列包含了多个独特表款,均搭载传奇的El Primero高振频自动上链计时机芯,计时精准至1/10秒;该系列的外观技术与外观设计灵感也同样沿袭了诞生于1969年诞生的极具传奇色彩的El Primero计时码表系列。极具辨识度的三色计时盘充满经典魅力,深受机械腕表爱好者青睐。
沛纳海1441这一代是实心底盖,使用沛纳海自产P9010自动机芯(上一代441是透底)。P9010机芯是沛纳海现在的主力自动机芯,是老款P9000机芯的升级型号,机芯构造进行了升级。首先P9010机芯使用无卡度砝码微调摆轮、横跨式摆轮夹板,替代了P9000机芯的单边摆轮夹板。横跨式摆轮夹板左右两个螺丝固定,抗震更好,更适合运动表。
2500机芯(碟飞典雅用的是2500D),厚度比较薄,有天文台认证,但和欧米茄主力8系机芯,是存在代差的。动力、防磁、走时标准、机芯装饰,和主力8800/8900存在明显差距,除了相对便宜,已经跟不上欧米茄的节奏。因此,今年欧米茄开始为碟飞典雅,换装主力8800机芯,并且一口气,大三针、小三针、小三针动储,三种型号全部换装。我拿到的这只实表,是小三针动储,咱们就看一看欧米茄新一代入门,是什么水平。
飞返功能,导柱轮搭配垂直离合器,横跨摆轮臂搭配无卡度硅游丝与硅制擒纵结构,60小时动力!最重要的是36000高振频!可以说宝玑和拉玛尼亚再一次证明了自己的实力!将老态龙钟的5系凸轮机芯全面升级!今天宝玑在巴黎发布了全新的Type 20 与 Type 21系列,我们先不提外观设计与日历框争议,聊外观的媒体太多了,我们还是直切核心,来看看新机芯。
这款腕表是西铁城的机械表系列,表盘采用了洁白的油压网状纹工艺,让原本严谨沉稳的表,更具了一份复古时尚。更具有日期星期显示功能,让你时刻清楚当下的时间,提醒自己好好把握时间。在机芯方面搭载的是西铁城8200经典机芯,上满链后可运作39小时。这样的配置的确是物美价不高啊!快看!你也能买得起玛莎拉蒂了,没错,玛莎拉蒂还有腕表。玛莎拉蒂跑车你能暂时买不起,但这款玛莎拉蒂手表你肯定可以入手。复古简约设计,尊贵意大利蓝,搭配立体金属刻度,线条简洁利落。表壳也采用了PVD玫瑰表壳,给人复古华贵的感觉。
纵观江诗丹顿产品线,伍陆之型系列定位非常清晰,就是充当品牌的“守门员”角色。多年以来,江诗丹顿在表友心目中有着“表界第二”的崇高地位,伍陆之型系列的推出无疑是品牌对于市场的一次大胆尝试,使得更多人有机会接触到从前“高不可攀”的品牌。正所谓“旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”,在10万元的购表预算内,就能够轻松拥有江诗丹顿,这对于主打该价位段的其他品牌而言无疑是一种“降维打击”。
在机芯方面,采用的是百年灵23型计时机芯,有着瑞士天文台认证,动力储备约48小时。这款机芯是用统机改的,并非是百年灵著名的自制B01机芯,这也是很多表友所在意和觉得不值的地方,另外48小时的动力储备确实也落后了。保养方面,百年灵官方建议机械腕表4-6年就需要进行全面保养了,我们了解到百年灵非自产机芯的计时腕表,一次全面保养的价格为3,300元;百年灵自产机芯的计时腕表,一次全面保养的价格为3,600元。我认为,单次保养的价格超过单表终端售价的十分之一,3,300元的保养价格还是比较高的。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...