如果把制表行业看作是一个舞台,那么圆形手表就是这个舞台上当之无愧的主角,而方形手表则始终处于配角的位置,但既有这么一个配角,却能抢得主角的风头,而且一抢就是 50 年,他就是大名鼎鼎的泰格豪雅摩纳哥系列。今天为大家带来的是它新款的摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表。
不夸张的说 ,诞生于 1969 年的摩纳哥系列 可能是 20 世纪最有名的方形表款,经典的摩纳哥设计元素包括精钢打造的正方形表壳、超厚的弧形蓝宝石玻璃表镜、双眼式计时布局、放置在左侧的表冠等等。而它的成功除了要感谢独具慧眼的杰克.豪雅以及设计师皮克雷斯之外,还有两位功不可没的荧幕明星,一位是 1970 年《极速狂飙》影片主角史蒂夫.麦昆,如果没有他当年的选择,前卫的摩纳哥系列也不会一举成名。另一位是火爆一时的美剧《绝命毒师》中的主角老白,后期在剧中他佩戴摩纳哥系列的镜头打动了无数年轻的影迷,也让摩纳哥系列再次走向巅峰。

泰格豪雅摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,全球限量 1000 枚,这是特别为摩纳哥古董车大奖赛设计的表款。这个大赛每两年举行一届,而且只有 1980 年以前制造的汽车才可以参加,是古董汽车标志性的赛事,与其他摩纳哥系列的表款相比,这款表有以下几个与众不同的特别之处。首先是表盘大胆 的运用了赛事标志性的红白配色,鲜艳夺目。另外一个小细节很有意思,就是位于表盘一点钟位置的印有摩纳哥系列大奖赛 logo 一辆银色的小汽车虽然低调,却很好地点名 了表款和赛事的合作关系。最后就是表背处的古董大奖赛标识和限量编号。

除了以上几个特别之处外,这款表搭载的是新款豪雅02机芯,所以 与搭载卡利博 11机芯的老款摩纳哥在外观和功能上是有区别的。新款式三眼式布局,日历窗和小秒盘都放在了 6 点位,只是小秒盘特别简洁,就是一个小小的十字线,所以第一眼看上去很容易忽略掉。估计就是品牌故意的安排,还是想突出经典的双眼式布局。这里我要吐槽一下,这个小秒盘下的日历窗真的太小了,看起来很费劲。另一个有争议的变化是,老款位于表壳左侧的表冠被移到了右侧。这变化对于许多老玩家来说,失去的摩纳哥左表冠原汁原味的关键元素,因此也遭来了不少的反对意见。当然换了全新自产 02 机芯的好处也是很明显的,动力储备时间达到了超长的 80 小时,比老款可怜的 14 小时多出一倍。另外在机芯打磨方面,02机芯也要更胜一筹,导柱轮离合装置让计时功能的操作更加的顺畅精准。

如果刚才提到的日历窗是一个槽点,那么摩纳哥系列最大的槽点就是佩戴感受。第一感觉就像手上带了一个麻将块,又厚又 硌 手,佩戴不舒服。好在品牌为这款腕表搭配了一条打孔的黑色皮壳表带,起码在透气性方面没有丢分。除了这两点,这款表其他方面真的没什么可挑的。我个人就特别喜欢摩纳哥的设计,辨识度高,外观做工也很精良。
虽然我向大家推荐的这款摩纳哥古董车大奖赛限量款腕表,但并不意味着所有人都适合它。先用的配色与前卫夸张的设计让他很难 被 驾驭。对于日常搭配要求高,年龄、性别职业其实都不是选择他的理由。但如果你是热爱冒险、个性张扬、桀骜不驯,那选他绝对错不了,能让你在拉风装酷的道路上急速狂飙。
天梭手表比较有名的就是力洛克系列了,力洛克系列中比较受欢迎的估计就是80动力机芯了。天梭80机动也就是POWERMATIC80.111,据说是天梭与ETA一起研发的机芯,动力方面虽然优到2824机芯,不过这款机芯经常受人诟病的就是有的零部件是塑料的。天梭POWERMATIC80.111机芯真的是使用塑料零部件吗?没错,天梭POWERMATIC80.111机芯的龙擒纵叉与擒纵轮就是塑料的。不过塑料也不是我们日常所见的普通塑料,而是工程塑料。
时间快进到2019年,TAG Heuer盛大发布了Autavia Isograph,注定要填补品牌产品中的空白,这是一款以传说中的Autavia传承为基础的价格合理的大三针运动腕表,Autavia Isograph不仅仅是在比例匀称的表壳中设置了精美的三维表盘–其内搭载了仅在两个月前首次亮相的革命性新型碳游丝技术。
西铁城9015机芯,我们准确的来说叫它---Miyota 9015 机芯。Miyota日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA的产品之一,其性能数据接近中低档次瑞士机芯,但价格和国产机芯一样,非常亲民。在几乎囊括5000元以下价位的西铁城,9015算是一个很好的选择。
这款假明珠机芯常用于各大低端仿表,但正品明珠机芯是一块好机芯,仿自西铁城8200的结构,带来的稳定性和精度都不错,物美价廉。后来跟风出现的仿明珠结构机芯,以更低廉的价格更渣的质量走向市场。无法否认日本的产品真是非常出色,稳定性精度都没的说,西铁城8200系列机芯出了几十年了,到现在还牢牢占据了中国各大自主腕表品牌的半壁江山。外号零返修的西铁城9015机芯, 是目前西铁城miyota价位最高的量产机芯,其各种参数性能,都已经很接近瑞士产的机芯了,然而价格却天差地别,稳定性精度故障率都出乎意料的优秀。
⊙摆放手表的地方尽量放置干燥剂⊙皮质的手表应尽量避免接触到水,以免表带变硬、异味,进而导致断裂的情况。⊙手表若发生故障的时候,应立即就近送至专门的钟表店检查。⊙机械全自动表必须在活动量足够的情況下,即每日必须佩戴10小时以上,方可正常运转。⊙不同的场合应佩戴不同的手表,如运动时选用耐震性优良的运动手表。
TAG Heuer泰格豪雅Aquaracer竞潜系列腕表是以深海魅力为灵感之源的典范运动腕表。早在1892年,腕表界的先驱领导者Edouard Heuer先生便已成功取得制表史上第一项表壳防水专利,随即大获成功。2003年,TAG Heuer泰格豪雅首度推出Aquaracer竞潜系列腕表,自此之后,Aquaracer竞潜系列腕表不断发展,越发出色,成为能够应对包括潜水及航海在内各种极端条件的完美时计。
百年灵超级海洋文化二代46腕表搭载B20机芯(以帝舵MT5612机芯为基础)去年帝舵大热门古铜腕表一货难求。43MM古铜材质表壳,搭载帝舵自产MT5601自动上链机芯,28800次/时,70小时动力储备,COSC认证。防水深度200米。百年灵的计时机芯,其素质肯定是不错的,经过调整完全可以实现帝舵理想的。但这只是重要要素中的第一项。
自动上弦的积家机械表内部有一个偏心摆轮,在表的位置发生变化时会在重力作用下转向较低的位置,并通过一套棘轮机构上弦,所以只要表戴在身上,人稍一运动就能上弦。这种表大多不带手动上弦功能,所以长时间放着不动会停,所谓上弦就是让表处于不断的运动中,比如将表面向上并不断的左右倾斜。手动上弦的积家表则是将手柄拉出,(带日历的有两档,第一档是日历调整,外面一档是上弦),顺时针方向转动手柄即可上弦,上到转不动即为上满。最好每天差不多定时上弦,动作不要过猛,上满时如果用力过大会造成损坏。
泰格豪雅F1 系列马力欧卡丁车限量版搭载Calibre 16自动机械机芯,限量3000枚。44毫米精钢表壳巧妙融合全球知名竞速系列游戏的元素:黑色抛光陶瓷测速表圈上镌刻 “Mario Kart”字样徽标,并涂覆Super-LumiNova®荧光材料;表冠和2点钟位置的按钮以经典的红色漆面环饰;马力欧的“M”符号铭刻于表冠上,同时在专属的旋入式表背上镌刻有“Mario Kart”字样徽标及马力欧在赛车中的轮廓图。
SBGM253是另一款周年纪念GMT腕表,呈现Elegance优雅系列的经典造型。这款腕表搭载9S66自动机芯,振频28,800次/小时,能够提供整整三日动力储存。与SBGJ275一样,通过透视表背,可以看到同样经过阳极氧化工艺处理的特制摆陀。只不过,SBGM253的自动摆陀采用品牌标志性蓝色装饰。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
瑞士925机芯是瑞士机芯。积家925机芯零件数明显少于其他芯。积家Jaeger-LeCoultre为一家位于瑞士勒桑捷(LeSentier)的高级钟表制造商。自1833年成立于瑞士汝拉山谷(ValléedeJoux)以来,便成为制表历史上举足轻重的钟表品牌。
好。1、法穆兰fm800搭载自动上弦机芯,具有42小时动力储存。该机芯采用日内瓦波纹、太阳放射纹、圆形粒纹和倒角润饰,其技艺非常好。2、相同手表,法穆兰fm800的价格为1200元,其他品牌的手表价格为1599元,法穆兰fm800机芯性价比更高。