玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭
懂车帝行业频道在此次广州车展,与众多车企高管、技术精英和营销大咖们共同探讨汽车产业发展的新方向,问道汽车市场的新增长与行业趋势的新变化。此篇对话嘉宾为玛莎拉蒂大中华董事总经理薄嘉铭。

玛莎拉蒂参加2022年广州车展产品阵容
在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV,官方指导售价为63.88万-106.38万元。
不过在对话中,薄嘉铭透露,受疫情因素影响,这款车在中国的推出过程遭遇了不小的困难。然而中国年轻消费者依然对这款车非常感兴趣,因此,玛莎拉蒂计划在2023年让全新Grecale在中国“重新上市”。

Grecale GT
值得一提的是,2023年莎拉蒂也将重返赛场征战Formula E赛事。毫无疑问,这对于玛莎拉蒂推进2030年全面电气化的目标,将带来更多动力。在对话中,薄嘉铭表示,2023年,玛莎拉蒂将会推出两款重要的纯电车型,一款是GranTurismo纯电版,另一款是Grecale的纯电版。谈及未来电气化规划,薄嘉铭表示,到2025年玛莎拉蒂全系车型都将拥有纯电版本,到2030年实现全面电气化。
懂车帝:玛莎拉蒂在2022年的广州车展带来了哪些车型,展台有哪些亮点?
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。
此外,我们还带来了Ghibli Modena版热情橙涂装,搭载混合动力系统的Levante以及身披专属绝尘黄涂装的超级跑车MC20。

玛莎拉蒂MC20
懂车帝:玛莎拉蒂2022年全年的表现如何?在中国市场的销量情况怎么样?有没有受到疫情等因素的影响?
薄嘉铭:2022年对大家来说都很艰难。我认为不仅仅是玛莎拉蒂中国,包括整个经销商层面来说,都遭遇了相当大的困难。
2022年,在Grecale上市期间,在最关键的三月到六月,恰逢上海疫情封控时期。上海这样的一线城市正是我们业务的重点地区,所以对于我们业务的影响很大。接着,在十月中旬Grecale陆续进入经销商店里的时间点上,我们又经历了各种困难,比如对到店顾客的限制等,这让消费者们实地到店看车和体验变得困难。
至于销量,对于像我们这样的品牌来说,我们并不像其他品牌那样追求销量,我们更注重消费者体验。
不过我们也实现了应该实现的目标。比如,继玛莎拉蒂全新概念展厅在意大利米兰全球首秀后,我们已经在上海焕新升级了两家展厅,目前计划到2023年底升级到20家。而且,我们成功发布了Grecale。
懂车帝:玛莎拉蒂计划在2030年全面实现电气化,目前的进展情况如何?
薄嘉铭:玛莎拉蒂是第一个推出纯电动跑车的意大利超豪华汽车品牌,我们有一个严苛的规划,到2030年前完全电气化。
2023年,我们将发布全新GranTurismo,该车型将推出燃油版和纯电版两个版本。此外,2023年内还会推出Grecale的纯电版。
到2025年,我们全系车型都会拥有纯电版本,到2030年所有车型都将全面电气化。
懂车帝:请您预测2023年玛莎拉蒂在中国的市场表现。
薄嘉铭:2023年对我们来说会是非常激动人心的一年,有很多原因。
首先,我非常有信心,中国市场会迅速恢复,所以我们会采取更多行动,举办更多活动。还有之前提到的,我们有非常丰富多彩的产品推出。
特别是对于Grecale来说,由于今年推出时错过了几个比较重要的时间节点,所以在2023年,我们会用“重新上市”这么一个词来形容Grecale。我们给予了它十分高的期望,相信Grecale可以扩大我们的用户基础,在玛莎拉蒂系列中发挥重要作用。
Levante(莱万特)是玛莎拉蒂旗下的首款SUV,新车已于日内瓦车展正式发布,作为意大利超跑品牌旗下的SUV,Levante借鉴了超级跑车的设计元素,从而在动力表现及实用性方面均得到较大突破。网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,玛莎拉蒂已推出旗下首款SUV车型——Levante。新车在动力总成中搭载了一款3.0升排量的双涡轮增压引擎,低功率版本的售价为72,000美元,而高功率版本的售价则为83,000美元,并且可在5秒内完成百公里加速。
不知道买完新车的车友们有没有遇到过这种问题,车子买回来,开一段时间后发现自己的引擎盖居然不知道怎么打开,这个问题看起来有点傻,但确实很多车友都遇到过,所以今天阿喵汽车的喵哥就给大家讲讲几种比较常见的打开引擎盖的方法。通常情况下,引擎在开关摁一下之后,会听到发动机引擎盖弹跳起来的声音,但是你现在这个时候并没有完全打开,仅仅只是打开了一条缝,这时候即便用手往上扯其实也是扯不开的,这也是很多新手朋友所没有理解的地方,其实引擎盖是这样特意设计的,引擎盖的开关一共有两道,一道是机械锁,同时还有一个二次确认开关,而这
法拉利,兰博基尼,宾利,玛莎拉蒂是我们听得最多的跑车品牌了,但是在豪华品牌中这几个只能算中等水平,更高端的跑车品牌世界上保有量太少,拥有者也比较神秘,往往都是不出个车祸就不知道还有这种豪车。以下十款是全球最贵的超级跑车,全认出来算我输。9、 兰博基尼是全球顶级跑车制造商及标志之一,它的创立与法拉利有一段有趣的故事,据说兰博基尼以前是做拖拉机的,是法拉利跑车的车迷,但是被法拉利羞辱后兰博基尼老爷子气不过于是自己做起了跑车,于是就有了全球闻名的兰博基尼跑车。
动力部分,虽然也是玛莎拉蒂的卖点所在,动力充沛,性能强劲,但更多的标签似乎都停留在声浪上,而且发动机是法拉利同款,比起保时捷的水平对置发动机和PDK变速箱,显然后者技术自主化程度更高,也更有话语权,标签也更深刻。在国内车市,玛莎拉蒂和保时捷都属于超一线豪华品牌阵营,定位要高于BBA,都是年轻消费者梦寐以求的豪车,两个品牌有着很多相似的标签,比如豪华、运动和时尚,但是两个品牌却有着完全不同的境遇。
三叉戟标志一直贯穿了玛莎拉蒂百余年的发展史,旗下汽车都镶有该标志。相传三叉戟是古希腊神话中海神波塞冬(希腊语:Ποσειδ?ν、英语:Poseidon)手中威力无比的权杖和武器,是海神至高无上、颠覆一切的威力的象征。著名的意大利品牌赛车——玛莎拉蒂汽车标志呈竖椭圆形,一柄红色三叉戟从象征爱琴海的半圆形蓝色海面上升起。红蓝配色,源于公司发源地博洛尼亚市市旗的颜色。
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说到玛莎拉蒂可能认识他的粉丝很少,作为一个经历百年风雨的顶尖轿跑车品牌,之前的车辆售价都在200万以上,后来设计了Ghibli(吉博力)这款价格在100万以内的车型,直接让玛莎的销量大增。17年因为中国市场的火爆,也让这一年成为了玛莎拉蒂历史销量最佳的一年。可是18年,却因为故障率等问题,让它在国内的销量大幅下降,现在经销商一提起库存就会感觉头皮发麻。这也让它的新车售价大幅优惠,造成了二手车的贬值率极高。今天约我过来帮忙检测的这位粉丝小哥,就是看上了买一台玛莎拉蒂Ghibli(吉博力)。
Ghibli、Levante 及 Quattroporte MC特别版搭配赛道黄和凯旋蓝两款专属颜色。黄色和蓝色是摩德纳这座城市的标志性色彩。这里不仅拥有超跑圣地——汽车谷,也是玛莎拉蒂全球总部的所在地。赛道黄是一种带有云母蓝色调的三层黄色车漆,在光线下释放出迷人的魅力,更加凸显出纯粹的运动外观,而凯旋蓝则是三层磨砂蓝色车漆,这种全新色调迷人深邃,富有视觉冲击力且现代感十足。
但玛莎拉蒂Grecale(官方中文名为“格雷嘉”),显然不在其列。在保证奢华感的同时,Grecale也紧跟时下数字时代的潮流,除了方向盘后方的全数字仪表盘和中控区域12.3英寸中控屏+8.8英寸的舒适控制屏之外,连玛莎拉蒂一贯保持的随车钟表都改成了数字液晶屏,而换挡杆也一并取消,改成了中控区域上下两块屏中间的一排换挡按键。
玛莎拉蒂在中国销售的车型主要有:MC20、GT、总裁、莱万特、格雷嘉、吉博力和GT纯电版。吉博力 Ghibli是玛莎拉蒂品牌旗下一款旅行轿跑车型。玛莎拉蒂GranTurismo EV是一款纯电动跑车,型号为GranTurismo Folgore。玛莎拉蒂GranTurismo是一款硬顶跑车,简称GT。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。