玛莎拉蒂grecale越野能力

感谢阅读，我是大吴哥，关注大吴哥了解两个品牌，答案一目了然。评分第一点：看出身。玛莎拉蒂是赛车出身，在f1赛场上，一直是霸主地位，号称超跑领域的皇后。赛车出身转手做民用车，出身虽高贵但是转型较吃力，设计出的民用车弊端太多。而保时捷前身从拖拉机、甲壳虫、跑车，涉猎范围广，设计出的汽车更符合大众需求 。

15年玛莎拉辛古博力。20多万就能买走一台玛莎拉蒂，还要什么破5系？15年上牌，玛莎拉蒂吉博力3.0tV6的发动机，泰蓝内宗。小姐姐私家一手车，全程4S代保养，8万多公里的实表。配置不多，没什么可说，唯一的好处就是小姐姐上车就勾芡，前嘴一套气囊干爆。好车不等人，下手快准狠。

玛莎拉蒂常见铁铁们，4.7的也常见4.2的也常见，但是当4.7V8再配上一款什么敞篷的时候，她就不常见了。这台车那是芬迪XL，芬迪限量定制版的，也就叫芬迪联名款的玛莎拉蒂GTC。裸车318.8。铁铁们，美女霸道总裁一手车，仅仅行驶了19，199公里。铁铁们信吗？说信一定要相信爱弟，因为为什么？因为车况不符，那必定是啥？听见没退一赔三倍车款。来爱弟展示内饰直接来看到没有铁铁们，芬迪限量定制版的爱弟，照一下座椅看到没有？

全新Grecale沿袭玛莎拉蒂车型以风命名的传统，意为一股席卷地中海的猛烈东北风，其将成为玛莎拉蒂未来发展中极为重要的角色。以全球知名旋风为旗下车型命名是三叉戟品牌历来传承，这项传统始于1963年问世的传奇车型Mistral，随后是Ghibli, Bora和Khamsin等经典车型，2016年玛莎拉蒂推出了同样以风命名的首款SUV——Levante。

玛莎拉蒂的车标是一支三叉戟，即一把放置在叶状底座上的戟，这是公司所在地意大利博洛尼亚的标志。玛莎拉蒂代表着非凡的精致、永恒的风格、激情，最重要的是，梦想成真。玛莎拉蒂一直是高贵品质和精神完美融合的象征。玛莎拉蒂在中国销售的车型主要有：MC20、GT、总裁、莱万特、格雷嘉、吉博力和GT纯电版。玛莎拉蒂总裁定位大型车。

玛莎拉蒂kubang前脸中网当然是经典的玛莎拉蒂家族风格设计了，中间一个三叉戟的车标，豪车的身份名片不需解释。两侧前大灯组开眼角的设计，造型比较犀利但不是圆润。雾灯位置则是以网格填充。前脸看上去还是很霸气的。作为超豪华品牌，玛莎拉蒂一直高高在上示人，开得起的非富则贵。而今打算要走平民路线，推出一款能让更多人开得起的豪车，这车名字都有了，叫裤帮。该死的输入法，叫kubang。

我话都说到这个份上了，想要买二手车的各位还不行动起来？我的档期可是很满的哦，哈哈，不开玩笑了，还是赶紧干正事吧！因为我在今天下午突然接到了客服小姐姐安排的检测任务，那时我还在悠闲地听着歌、抖着脚在传报告，我一看任务来了，连忙放下手中的活迅速和客户取得了联系。了解到客户小哥是在网上看到了一台玛莎拉蒂Ghibli（吉博力），据卖家所说，车况不错（是个正常车商都会这么说吧！），上牌日期是2018年8月，公里数4.27万公里，报价46万。