相信你肯定知道法拉利,你也会知道玛莎拉蒂,但你知道它们是一家吗?它们还有一个共同的主人——菲亚特集团!除了这两位鼎鼎有名的角色,菲亚特家族还有菲亚特、蓝旗亚、克莱斯勒、阿尔法·罗密欧、道奇、Jeep等大牌成员,下面我们一一来了解一下吧!
菲亚特
菲亚特是世界上第一个微型汽车生产厂家,其前身是意大利都灵汽车制造厂,由乔瓦尼·阿涅利和其余29位股东创立于1899年。 20世纪初,一位都灵画家将公司名称的缩写字母以“.”号隔开,从此F.I.A.T.的名字伴随着其汽车产品响彻全球。菲亚特主营轿车和轻型商用车,垄断着意大利全国年总产量的90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。因此,菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表",菲亚特牌汽车被喻为“意大利车”。“菲亚特”轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力,处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以,“菲亚特”轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。
蓝旗亚
蓝旗亚也译成蓝西亚(LANCIA),蓝旗亚汽车公司建于1906年,以生产豪华蓝西亚汽车轿车为主。虽然目前蓝旗亚汽车在中国并不多见,但作为意大利一个历史悠久的著名品牌,它在世界豪华车市场占有重要的一席之地。蓝旗亚是个赫赫有名的响亮招牌,其品牌超过60年的历史。在欧洲,它也是非常少见的高档汽车品牌,是菲亚特高档轿车的烫金标志。蓝旗亚标志以长矛画面为主题,代表了企业不畏艰难的拼搏精神,加上旗帜上的 “LANCIA”,简洁地体现了 “蓝旗亚”的全部意义。蓝旗亚一直是意大利政府的官车,意大利总统、总理的座驾用的也是蓝旗亚。进入21世纪,蓝旗亚第一部新车Thesis更是在发布时就被作为礼物送给了罗马教皇,它依然成为教廷的元首车,超乎世俗之上。
克莱斯勒
克莱斯勒于由沃尔特·克莱斯勒由创建,是美国著名汽车公司,同时也是美国三大汽车公司之一。克莱斯勒曾经两度濒于破产,多亏美国政府的干预,克莱斯勒公司才得以生存下来。在这之后,公司不断推陈出新的车型策略和精明的管理制度,使公司的规模迅速壮大。公司又不失时机的设计并推出符合时代潮流的新车型。 2009年菲亚特汽车公司收购了克莱斯勒汽车公司,菲亚特收购克莱斯勒后,为克莱斯勒生产中小型汽车提供技术、平台以及发动机,而克莱斯勒则可以再环保型汽车等方面给予菲亚特支持。此外,新克莱斯勒还能分享菲亚特在企业管理方面的经验,并利用菲亚特的国际销售网络打开市场。2010年,克莱斯勒发布新版 logo,使用飞翼型标志,中间是克莱斯勒的英文衬以蓝底,更具有流线型美感。
Jeep
1938年初期,欧洲战火开始蔓延,美国陆军总部向所有汽车制造公司公开征询一款轻型侦查车款,以便取代用来传递军情与负责先遣侦查任务的传统军用三人座摩托车。这车一定轻量化、好操作、耐用度高、可信赖及灵活的车型,同时又须符合军方所要求的规格。1941年7月23日美国军方与位于俄亥俄州 Toledo的Willys-Overland车厂签订制造Willys MB车款的合约,Jeep从此便正式开始拓展汽车市场领域。从1941年7月23日至今,Jeep品牌一直象征着真正的四轮驱动性能、创新技术和持续改进。随着克莱斯勒汽车被菲亚特收购,作为其旗下的品牌,Jeep也从属于菲亚特。
法拉利
法拉利是一家意大利汽车生产商,1929年由恩佐·法拉利创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1947年独立生产汽车。菲亚特拥有法拉利50%的股权,但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,产量很低,截至 2011年法拉利共交付7195台新车,为法拉利史上最佳销售业绩。公司总部在意大利的马拉内罗。法拉利跑车和赛车的最大特点是有绝佳的操控性及优异的性能,每辆跑车都装有一部高性能发动机,发动机最高转速可达7,000至10,000转,功率超过500马力,最高车速可达300多公里/小时。与其他汽车的区别还有,每一辆法拉利汽车,都可以说是一件绝妙的艺术品。
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂是一家意大利豪华汽车制造商,1914年12月1日成立于博洛尼亚,公司总部现设于摩德纳 ,品牌的标志为一支三叉戟。1993年菲亚特收购玛莎拉蒂,但品牌得以保留。玛莎拉蒂曾经是法拉利的一部分,现为菲亚特集团直接拥有。而今的玛莎拉蒂全新轿跑系列是意大利顶尖轿跑车制作技术的体现,也是意大利设计美学以及优质工匠设计思维的完美结合。
阿尔法.罗密欧
阿尔法·罗密欧是意大利著名的轿车和跑车制造商,创建于1910年,总部设在米兰。公司原名ALFA,其前身最早可追溯至1907年由Alessandre Darracq在米兰创建的一个汽车公司。1916年,出身那不勒斯的尼古拉·罗密欧入主该车厂,并将自己的家族姓氏融入到车厂名称中,从而成为今日的阿尔法·罗密欧。1986年公司被菲亚特集团收购。阿尔法·罗密欧车标综合两种米兰市的标识:红色的十字是米兰城盾形徽章的一部分,用来纪念古代东征的十字军骑士,吃人的龙形蛇图案则来自当地一个古老贵族家族的家徽,象征着中世纪米兰领主维斯康泰公爵的祖先击退使城市人民遭受苦难的“龙蛇”的传说。两个代表米兰传统并且在意义上没有关联的标识组合成为一体,成为了汽车界最著名的标志之一。
道奇
1914年美国道奇兄弟成立了道奇(Dodge)汽车公司,1928年,道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购,成为克莱斯勒汽车公司的一个分部,这令双方都获得了利益。道奇牌轿车早些年以性能强悍称著,颇受欢迎。轿车型号有:挑战者(challenger)战马(charger)蝰蛇(Viper),无畏(intrepid),隐形(Stealth),小精灵(Spirit),影子(Shadow),霓虹(Neon)等。“道奇”文字商标采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”,图形商标是在一个五边形中有一羊头形象,在汽车上使用小公羊、大公羊两个商标。该商标象征“道奇”车强壮剽悍,善于决斗,表示道奇部的产品朴实无华、美观大方。
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拥有玛莎拉蒂的人被认为具有一定的财富和社会地位,并且对于生活品质有着较高的追求。从品牌历史上看,玛莎拉蒂的起源可以追溯到意大利的一个跑车制造商,该公司的创始人是玛莎拉蒂兄弟。他们最初在1914年开始生产赛车,并在随后的发展过程中逐渐形成了自己的品牌风格和设计理念。因此,当人们提到玛莎拉蒂时,除了代表财富和品位之外,还暗示着品牌的悠久历史以及其独特的设计美学。此外,玛莎拉蒂的性能和驾驶体验也是许多爱好者所追求的目标之一。
未来发布的玛莎拉蒂Grecale纯电动版,尚未公布动力信息。据目前消息,玛莎拉蒂Grecale Folgore将100%在意大利制造,电池容量或达105千瓦时,预计将在混动和汽油版车型亮相一年后推出。(以上数据来自玛莎拉蒂官方)从MC20车型开始,玛莎拉蒂已经掀开了品牌车型设计新篇章,根据SUV车型的特点、比例进行针对性调整后,Grecale将MC20超跑开创的全新家族设计风格进行重新诠释。
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我们现在看到的这辆粉色玛莎拉蒂就是浙江一位小哥的,这是2009款的玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic,也被称之为玛莎拉蒂GT,外观炫酷,动力强劲,动力总成扎实。玛莎拉蒂GranTurismo Sport Automatic的车尾造型,说实话,在2009年那时候它的外观造型绝对是首屈一指的,非常动感,就看这车尾造型就能明白;保时捷帕拉梅拉是在2010年上市的,它比玛莎拉蒂GT还晚了一段时间,所以说玛莎拉蒂GT在那时候还算是佼佼者。
玛莎拉蒂全新GranTurismo Folgore 玛莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio从2007年投产到2019年停产为止,在全球范围内合共售出4万多辆(其中GranTurismo售出28805辆,GranCabrio售出11715辆)。如今,全新GranTurismo将携手Folgore迈向纯电时代,在即将到来的纯电时代中,玛莎拉蒂品牌又能给我们带来哪些惊喜呢?我们共同拭目以待。关于新车更多信息,懂车帝将持续保持关注。
提起保时捷我们想到的是运动和豪华,提起玛莎拉蒂想到或许是迷人声浪和高昂价格。但是近几年里在国内,玛莎拉蒂的已渐渐离开大家视线,路上几乎看不到了。没落的原因有 4, 动力没落。以前很大的优势是与法拉利同款发动机,而现在法拉利已经不和玛莎拉蒂玩了,不在提供。加上新能源汽车冲击,轻轻松松破5秒。原有优势不复存在...
真的玛莎拉蒂买不起咋办?在游戏里过过瘾也挺好的,这几个颜色的玛莎拉蒂皮肤可是深受小伙伴的追捧,对车型还原度极高,再配上低音的排气,那更是让很多小伙伴直呼喜爱。粉色更是引领了现实中贴膜改色的潮流:粉色的K3、粉色的路虎、粉色的普拉多.......那游戏里的玛莎拉蒂的原型是哪一款呢?那就是玛莎拉蒂Ghibli,现在都是百万级别的豪车。在外观设计上,玛莎拉蒂Ghibli有GranLusso豪华版和GranSport运动版两种选择,两者的不同之处在于车头的前包围以及轮毂造型上,GranSport运动版车型更显动感
德国人的祖先是日耳曼人。10世纪时,日耳曼人建立神圣的罗马帝国。德国前身是普鲁士。1871年普鲁士经过三次王朝战争统一德国。19世纪中普鲁士先后取得普丹战争,普法战争和普奥战争胜利,这些战争让普鲁士实力变得强大,也是导致一战和二战,德国身上都有普鲁士的影子。二战后,德国失去哪里领土?加里宁格勒州,是俄罗斯最小的州。加里宁格勒面积为1.5万平方千米,人口为100万。加里宁格勒州原本是属于德国前身普鲁士的发源地。加里宁格勒原名叫做哥尼斯堡。1660年,普鲁士控制哥尼斯堡。1701年普鲁士把哥尼斯堡变成普鲁士的
豆哥认为,比奔驰大G便宜的玛莎拉蒂,有说它是海王,还有说是“fen叉”,其实对于很多讲究超豪华车的朋友,玛莎拉蒂在大部分不了解汽车的朋友眼里,依然是那种看上去价格很贵,开出去很有面子的车型,大家说是不是?如果你问男生他最想要的车型,相信绝大多数都会回答:"超级跑车。"最近几年是汽车工业发展大年,各种车型遍地开花,你甚至能够看到一些设计独特、造型精妙的车,甚至超出了你对外观设计的认知,而这些品牌基本上是世界知名的品牌,比如法拉利、兰博基尼、阿尔法等等,今天咱们要说的这这个品牌虽然在业界的销量不太行,但是其知
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。