保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid基于2023年初发布的第三代Cayenne中期改款车型开发。该车搭载由4.0升双涡轮增压V8发动机与电动机组成的插电混动系统,保时捷将其称为该品牌SUV系列中动力最强劲的车型,并且也是Cayenne系列在Cayenne E-Hybrid 2.0T(国内指导价87.8万元起)之后推出的最新插电混动版车型。
Cayenne Turbo E-Hybrid和2024款Cayenne 3.0T前脸对比
与国内在售的最新2024款Cayenne 3.0T车型相比,本次亮相的Cayenne Turbo E-Hybrid前保险杠两侧进气口从分体式调整为一体式设计,并且前格栅内部的导流条幅具有全新布局,尾部排气造型从2024款Cayenne 3.0T的双边共四出圆形改为双边共四出方形设计。与Cayenne E-Hybrid 2.0T有所不同,Cayenne Turbo E-Hybrid取消了象征插电混动车型的绿色车身细节,包括刹车卡钳和全车标识等局部配色。
展示车型配备红色刹车卡钳
全车标识取消绿色配色
配置方面,保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid标配双腔室双阀门技术自适应空气悬架、保时捷扭矩引导系统升级版、LED矩阵大灯、加热式GT运动型方向盘和18向可调真皮运动型座椅。选装配置包括保时捷动态底盘控制系统、后桥转向系统、14向可调真皮舒适型座椅和乘客侧显示屏。
展示车型选装有乘客侧显示屏
动力方面,保时捷对Cayenne Turbo E-Hybrid搭载由4.0升V8双涡轮增压发动机与单电动机组成的插电混动系统。4.0T V8发动机最大功率为441千瓦,电动机最大功率为130千瓦,总输出功率为544千瓦,总扭矩为950牛·米。该车0-100公里/小时加速时间为3.7秒,最高车速为295公里/小时。
电池方面,保时捷Cayenne Turbo E-Hybrid高压电池安装在行李厢底板下部,电池容量为25.9千瓦时,EAER城市标准下的电动续航里程为82公里。充电方面,该车标配11千瓦车载交流充电器,据保时捷表示,在合适的充电设备和功率情况下,充电时间在两个半小时以下。
车身侧面的线条与型面并没有发生太大变化,根据保时捷官方公布的资料显示,新款Cayenne提供了20英寸、21英寸以及22英寸三种不同尺寸的轮辋。实拍车辆所搭载的是22英寸双五辐式轮辋,前、后轮胎尺寸分别为285/40 R22和315/35 R22。12.3英寸中控屏配合保时捷通讯管理系统(PCM),可对车辆的驾驶、娱乐以及舒适性功能进行操控。此外,新款Cayenne还可选装10.9英寸副驾驶侧显示屏,副驾乘客可通过该屏幕设置导航或观看视频,同时副驾屏幕就被防窥功能,从主驾侧基本无法查看屏幕上所播放的内容。
在市场行情方面,这款Cayenne的市场价为48.80万元,卖家报价比新车省。同时,根据用车成本统计,该车辆的年均保险费为3223元/年,年均保养费为1000元/年,用车平均总成本金额为13,800元/年。需要注意的是,这些数据仅供参考。 综上所述,这款Cayenne是一款非常不错的二手车。虽然该车辆存在轻微的外观问题和内饰问题,但整体表现还是非常出色的。对于那些注重外观和动力表现的消费者来说,这款车绝对是一个不错的选择。当然,最终购买决策还需根据实际看车情况做出。
保时捷卡宴是一款高端豪华SUV,以其出色的运动性能和舒适性而闻名。开保时捷卡宴的人一般属于什么档次呢?这个问题没有一个标准的答案,因为不同的人对档次的定义和划分可能不同。但是,我们可以从以下几个方面来大致分析:综上所述,开保时捷卡宴的人一般属于高收入、高地位、高品质的档次,他们是社会上的精英和佼佼者,也是生活中的探索者和享受者。当然,这只是一个大致的划分,并不代表所有开卡宴的人都符合这些特征,也不代表所有符合这些特征的人都开卡宴。每个人都有自己的选择和喜好,开什么车并不完全决定一个人的档次,更重要的是一个
这两款车最直观的区别就是大小不同,大的是卡宴,小的是Macan。Macan的起售指导价为57.8万,卡宴起售指导价为94.8万。另外卡宴做为保时捷推出的首款SUV,不仅卖的好,而且在动力配置和外观设计上也要更接近灵魂跑车911的风格。当然如果你看到帕拉梅拉车身侧面带有E-Hybrid英文标志,说明这是一辆插混车型。尾标带GTS代表这是一辆高性能运动车型,尾标带TurboS。毫无疑问,它就是帕拉梅拉车型中最强的王者。最后保时捷SUV在售的车型有卡宴和Macan。
与国内在售的最新2024款Cayenne 3.0T车型相比,本次亮相的Cayenne Turbo E-Hybrid前保险杠两侧进气口从分体式调整为一体式设计,并且前格栅内部的导流条幅具有全新布局,尾部排气造型从2024款Cayenne 3.0T的双边共四出圆形改为双边共四出方形设计。与Cayenne E-Hybrid 2.0T有所不同,Cayenne Turbo E-Hybrid取消了象征插电混动车型的绿色车身细节,包括刹车卡钳和全车标识等局部配色。
导读:因为近几年为了保护环境,让大家的生活质量提高,从摇号、限行、禁令与排放标准的举措实施,给广大车友们的出行带来了一些小小的不便,而且再加上油价的提高,也是让不少消费者吃不消,所以更加的环保的新能源车型上市,尤其是大尺寸的SUV车型受到了很多年轻消费者的喜爱,最近几年很多新能源SUV车型纷纷亮相来抢占市场,而比亚迪作为经典的国产品牌,在新能源领域的发展可以说是最为出色的,而全新海洋系列的海豹车型上市被消费者所认可,所以最近也是上市了SUV版的海豹,设计造型与保时捷卡宴十分的相似,而且出色的续航...
保时捷这个品牌想必大家都不陌生,可以说是一个传奇汽车品牌了,也是很多人奋斗一生的梦想。而在国内卖的最火的一款保时捷,莫过于卡宴了,毕竟持续了几年的SUV热现在也没有过去。而在国内,保时捷卡宴的起步价是99.8万。但是在美国,卡宴的起步价只有65700美元,相当于41万人民币。虽然差距如此之大,但是配置几乎没有差别。
如果选择纯油版本的2024新款卡宴,则为117.75万元,因为其指导价比混动版贵了7万元。首先是内饰,既然要走豪华方向,那卡宴默认的(标准内饰/只有部份真皮)肯定是无法满足“豪华”的内饰氛围的了,因此小编建议至少选装(真皮内饰 / 真皮座椅)。其中纯黑内饰4.07万元,双拼色4.81万元。这里选择黑色-树莓紫光面真皮为例,费用4.81万元...
大家好,我是dawuhao,今天给大家分享的不是验车干货 ,而是一些现象的讨论,就是下面这台16年3.0T的保时捷卡宴!这台车是16年2月上牌,市场行情价在50大60万出头左右,车况没有大事故和泡水火烧的问题,就是前后保险杠拆装喷漆破损、尾灯壳破损,前挡风玻璃更换等外观件的小问题 不过客观中立地讲这个是个实验性问题,要确切知道具体是哪里渗漏的,必须进行清洗干净油迹后,长时间行驶后方能给出结论。这也是当下静态检测没有办法的事情,所以花60万买个有缺陷的高级别豪华品牌还是降级别买准新的二手车呢?评论区交给你们
清洗轮胎,今天这4条全新的卡宴原厂车胎到了,我们一起来给它换上。看看原来的车胎已经磨损的非常严重了。捷信保时捷也在这提醒大家,车辆记得及时保养。今天也为我们抖音新客户准备了58项免费的胎压检测,五一出行安全检查,到店即可领取。百万豪车保时捷换一条原厂轮胎。今天视频里这位车主还是要换4条。眼前这台老卡宴的车主刘总,在深圳开连锁餐厅,拆下旧轮胎,一个月前就在抖音找到我们。说想为爱车更换原厂轮胎,我们为我们抖音粉丝安装新轮胎。报价SSSS店近6折的价格,当即就订购了4条。
保时捷的车型众多,每一款车型它的功能都有一些差异,而且保时捷有些功能是需要选装上去才有的,下面就以卡宴为例,来看一下卡宴的各个按键功能图解如下。1、前大灯功能介绍图。2、尾灯功能介绍图。11、前排座椅功能开关调节介绍图。3、自动大灯功能介绍图。6、自适应续航控制功能介绍图。8、方向盘多媒体功能介绍图。