海上帆船图片 风景图片

帆船游艇的价格和车不一样，车都是有官方市场价格作指导大的，想知道一辆车多少钱上网一查便知，而帆船游艇的价格确很难查到，各游艇帆船厂家和代理商的网站上都是只有产品介绍没有价格，甚至去帆船游艇销售的公司去当面询价都很难问出准确价格，这是因为帆船游艇的销售价格是保密的，你去买船询价的时候只有当销售人员判断你是真正想买船的客户的时候才会告诉你真实价格……

在奥帆中心北颁奖平台上，奥帆博物馆的帆船特色研学讲师、遥控帆船教练叶乔林正在与几位工作人员整理着器材。这些帆船模型是由叶教练亲手组装并下水调试，模型帆船的整体结构和运作机制与大帆船几乎一模一样。随后，叶教练向半岛记者和部分市民介绍其航行原理和操作方法：“遥控帆船的航行原理同大帆船运动相同。由于没有发动机和螺旋桨，因此选手不能直接控制帆船的前进和快慢，而是要在认真学习帆船航行原理，了解风帆的运动规律之后，通过反复练习，方能逐渐掌握帆船的航行姿态和操作技巧。”

丹麦知名帆船制造商X-游艇（X-Yachts）宣布将推出他们的新X-Power系列动力艇生产线。第一款X-Power型号33C将是一艘33英尺开放式动力艇，其特色是获得专利的Petestep®船体，可减少海浪中的噪音并减少船舶的油耗。33C将配备一个舷内发动机和一个带有集成导航和操作系统的驾驶面板。X-Yachts声称不需要用户手册，因为他们的动力艇将提供直观的操作体验，使每个人都能完全安全地驾驶。

随着(前)第九大帆船“Enigma”号在二月份的一场火灾后沉没，全球十大帆船又有了新的排名。“Black Pearl”号的设计和建造仅靠帆力就能跨越大洋，全长106米的它被公认为“世界上最大的帆船”。它由荷兰的Oceanco造船厂于2018年交付，拥有先进的太阳能DynaRig帆装系统，由Dykstra Naval Architects设计，是同类帆船中最先进的一艘，由不断突破边界的船主和世界一流的设计团队共同开发。

这位作者为这条渡轮设计了三层的易拆内构，甲板下的第一层是锅炉和厨房/储物间，第二层甲板上是交错布置的客房，顶层则是餐厅、观光甲板以及更高一层的驾驶室，内部构造也有还原到位。只是三层之间并没有看到多少凸点固定，结构的牢固度无疑是要打个问号的。很多涉及19世纪中叶密西西比河轮渡的作品也都会有明轮船的相关描写，其中的典型代表就是马克·吐温的《汤姆·索亚历险记》和《哈克贝利·费恩历险记》。作为中学时期被老妈强行塞着看完了这两本小说原著当阅读材料的苦学生，这条西部渡轮可以说非常符合我对作品中轮船的想象，两根高耸的竖

一般人对于帆船往往会有一个错误观念，以为帆船是被风推着跑的。其实帆船的最大动力来源是所谓的---『伯努利效应』。在现实的工程设计中，想要获得更高航速的关键之处主要在于三点，一是尽量减小行驶阻力，二是能够最大限度的以接近正逆风的角度航行，三是克服侧向力和侧倾。所以，很多运动帆船都采用了水翼设计，就是像飞机那样让船在水中“飞”起来，减少船身的行驶阻力；为了克服侧倾，多采用双体、三体船身来加宽；海上的风向在小角度内并没有那么稳定，迎角过小时软面的织物船帆很容易鼓不起来瘪掉了，此时像机翼一样的刚性帆体就成为首选。