五一假期期间,在奥帆博物馆旁边颁奖平台的海域中,几位工作人员正在组织遥控帆船体验活动,吸引了不少市民游客的驻足观看。半岛记者采访了解到,这种遥控帆船的结构和航行原理和真帆船是一样的,除了相关赛事的举办,遥控帆船体验和训练活动也成为了奥帆中心的一个帆船特色项目,这些尝试,为帆船产业更加积极地融入青岛国际时尚城建设注入了更多活力。

遥控帆船吸引不少游客
在奥帆中心北颁奖平台上,奥帆博物馆的帆船特色研学讲师、遥控帆船教练叶乔林正在与几位工作人员整理着器材。这些帆船模型是由叶教练亲手组装并下水调试,模型帆船的整体结构和运作机制与大帆船几乎一模一样。随后,叶教练向半岛记者和部分市民介绍其航行原理和操作方法:“遥控帆船的航行原理同大帆船运动相同。由于没有发动机和螺旋桨,因此选手不能直接控制帆船的前进和快慢,而是要在认真学习帆船航行原理,了解风帆的运动规律之后,通过反复练习,方能逐渐掌握帆船的航行姿态和操作技巧。”
在介绍完基础原理之后,叶教练先后将几艘模型帆船放到了海面上,市民在岸上就通过遥控器来控制帆船的帆和舵。在5月1日当天上午,体验活动吸引了多位市民围观。据了解,自从4月中旬以来,为响应国家号召,持续巩固疫情防控成果,奥帆博物馆室内项目暂时不方便对外开放,于是工作人员就调整了业务板块,借着五一假期,将地点改到了户外。参加了体验的市民表示,这项运动是第一次接触,感觉很新鲜,在蓝天碧海之间遨游的这种意境感觉很不错,一上午的时间很快就过去了。

实际操作难度堪比真帆船
在帆船下海之后,都要通过遥控器来进行控制。半岛记者观察发现,遥控器上其中一个通道是调整风帆的角度来控制帆船的受风角度,通过另一个通道调整舵来控制帆船的航行方向,使帆船能够沿着不同航线向着海上的标志前进。几位体验的市民虽然操作起来有些生疏,但在专业人员的指导之下,最终还是让帆船模型顺利绕过标志返回下水地点。
叶乔林告诉半岛记者,遥控帆船的操作难度一点不比真帆船小:“这个船是没有动力装置的,全靠帆和舵的配合。操作者首先要实时观察帆船附近的风向和水文特点,帆船的航向需要和风向保持合理的角度才能前进。如果是正顶风区域,帆船是不会前进的,这个时候得收帆,调整帆船走‘之’字形航线。如果是顺风航段的话,那么就要放帆才能全速前进,真帆船也是同样的航行原理,对于船长的考验几乎是一样的,一旦操作不当,就会出现被风压制和失速的现象。遥控帆船比赛跟奥帆赛一样,也是场地群发赛,竞赛规则同大帆船赛事是一致的,选手要完成起航、绕标和冲终点的航线,并以到达终点的先后顺序记录名次和计算成绩。”
帆船航海的门槛大大降低
半岛记者采访了解到,叶乔林从事遥控帆船运动和青少年帆船普及工作已有10年,曾经多次参与和组织国内外帆船及遥控帆船赛事,还是2019国际一米级遥控帆船世锦赛的竞赛官,带出来的学生曾获得过多次冠军。叶乔林认为,遥控帆船除了是一项传统意义的模型运动之外,还是帆船运动的最佳入门途径和学习理解规则、提升技战术水平的快捷方式:“遥控帆船这项运动相比真帆船来说,大大降低了学习的门槛,对于一些晕船怕水或者行动不便却又对帆船航海感兴趣的市民来说,提高了很大的安全系数,只要有一片水域(比如小区的人工湖或者游泳池等,当然面积越大越好)能够让帆船模型浮起来,就可以进行练习和组织比赛,从而在指尖上实现自己的航海梦想。而且遥控帆船的竞赛规则同大帆船运动一致,可以通过这些模型来进行规则学习和实战演练,提高选手对于帆船竞赛规则的理解和熟悉程度,增强技战术运用和大局观意识。”
叶教练表示,最近几年,他一直在通过一些尝试,希望将遥控帆船的知识体系和训练方法跟大帆船运动结合起来,更好的推广帆船运动:“青岛一直被称为帆船之都,但帆船运动的普及程度不高。一些市民虽然很喜欢帆船,但是会出现晕船、怕水、担心体能等等各种情况导致无法亲身体验航海的乐趣,而遥控帆船在岸上就可以操作,相对来说安全便利了很多。同时,遥控帆船的训练方式也能使帆船初学者较快地理解和掌握航行原理和竞赛规则,促进帆船技能的快速提升。随着疫情逐渐减退,奥帆博物馆帆船特色研学和遥控帆船活动会吸引更多爱好者的参与,希望能够通过自己的努力,让越来越多的人对航海和帆船产生兴趣。”
为时尚体育注入更多活力
据了解,遥控帆船运动能够很好地锻炼参与者的敏锐观察、迅速分析、及时应变和抗压能力,它是一项将模型和帆船紧密结合的竞技运动。公开资料显示,在过去几年,岛城曾经多次举办各类遥控帆船比赛和在帆船赛事中增设遥控帆船项目,例如青岛市“市长杯”大中小学生帆船赛遥控帆船竞赛项目几乎每年都在奥帆中心进行;在2019年4月底,为期4天的CCOR遥控帆船比赛就在青岛奥帆中心内港池举办;2019第十一届青岛国际帆船周•青岛国际海洋节上,遥控帆船项目也成为了系列赛事之一;除了这些赛事的举办,遥控帆船体验和训练活动也成为了奥帆中心的一个帆船特色项目,这些尝试,为帆船产业更加积极地融入青岛国际时尚城建设注入了更多活力。
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当然它还包括缭绳、卸克、斜拉器、滑轮等等一些小配件…单体帆船分为龙骨艇和稳向板艇。扬帆航行的双体船倾侧只有 5-10 度,而龙骨压载的单体船平均倾侧在 30-45 度。单体帆船历史悠久,人类一开始使用的远洋船就是单体船,它起源于居住在海河区域的古代人的水上交通运输工具,比如郑和下西洋使用的船就是单体帆船。
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船的结构图及名称为船壳、船体骨架、甲板、船舱和上层建筑。一般常见的船只为单体船,双体船有两个瘦长的船体共用一个主甲板及上层结构,使用涡轮喷嘴发动机,通过向后喷水获取反作用力向前推进,比普通螺旋桨推动更快速,而在高速时,双体瘦长的船身能降低阻力。而且船体稳度高,不易翻船(但若风浪过大,翻过90度后,因为没有单体船的静稳度扶正力矩,反而有灭顶之虞)。常被应用于渡轮及军事运输上。
帆船网络语言意思是用来划船的木棍。帆船的象征意义是迎风起航、无所畏惧、坚定方向、理想在远方。成功的第一步就是扬帆起航、搏击风浪、永不停歇。网络语言是指从网络中产生或应用于网络交流的一种语言,包括中英文字母、标点、符号、拼音、图标和文字等多种组合。这种组合,往往在特定的网络媒介传播中表达特殊的意义。20世纪90年代诞生初,网民们为了提高网上聊天的效率或诙谐、逗乐等特定需要而采取的方式,久而久之就形成特定语言了。