浪琴表把是什么样子

Eco-Drive One是为了纪念西铁城光动能技术诞生40周年，当时在2016年的巴塞尔展上首次亮相。这次发布的Eco-Drive One新款腕表延用了1mm机芯的设计，整表2.98mm（设计值），用了西铁城自主研发的超级钛，所以手表既轻盈又强韧。西铁城公司的前身是日本尚工舍时计研究所，创立于1918年。CITIZEN品牌的计时产品是1924年开始生产的，是一款怀表。当时的东京市长，后藤新平期望这款日本制造的怀表能够成为“为CITIZEN，也就是全世界全体公民所亲近，所喜爱”的产品，因此将其命名为“CI

从小到大我都很瘦，无论怎么吃就是不胖，家里人总是说：“多吃点，吃胖点。”我以前也很努力地想增肥，想胖一点，但天不如愿，胖不起来，25岁以前一直都是110斤左右，一般还不到点。到了30来岁时，身边的朋友都很胖了，有140几斤的，有150几斤的，居然还有160几斤的，更有甚者达到了200斤的恐怖重量，顿时觉得我现在120来斤挺好，想当年，我们上学之时，都很瘦，现在他们的体重我已望尘莫及，相比以前是胖了一点，但没有胖的这么离谱，现在也没有想要增肥的意愿，当然也肯定不会想着要减肥，不想增肥是因为太胖对健康不利，还

LOGO可以说是Demna Gvasalia职业生涯中的一个关键词。这位设计师不管是为其担任首席设计师的Vetements，还是目前掌舵的Balenciaga，都做过与LOGO相关的设计，包括那些红遍全球的DHL T恤，和运动品牌Champion的合作款，还有引用了Bernie Sanders总统竞选LOGO的Balenciaga夹克、T恤和帽子。从最近两季看，简单地印品牌LOGO在T恤、卫衣、毛衣、鞋履等产品上也是Gvasalia钟爱的设计方式。

Jeep的全球设计总监Mark Allen曾说过：“对于经典车型，设计时需要保留，不去做太激进太快速的改变，这才是最适合它的样子。”正因如此，全新牧马人很大程度上延续了上代车型的外观设计，只是在细节之处做了调整。首先就是看Jeep的车标。老款JK牧马人的车标位于进气格栅中央靠顶部的位置。而全新JL牧马人为了向初代牧马人（YJ）致敬，将Jeep车标移到了车前翼子板的位置。

一年前就被这款Longines浪琴名匠系列男士机械表手表种草，之前看着同事带着好看一直想买来着，这次终于买下来了，这款手表真的好看，也比较适合我，买之前也关注过其他品牌的手表，还是这款性价比更高，下面简单说说这枚手表。浪琴手表还是不错的，非常好用，可参考下面对浪琴手表试用点评和感受。其他特色：最新机芯，更新成无卡度游丝，调节快慢在摆轮螺丝上，使得游丝运行更稳定，目前仿表工艺很难做出，浪琴为了防伪也做了很大功夫。手表真的很帅气，商务休闲都能驾驭，180的高个必须入大表盘哦。

由于这还是谍照的关系，所以内饰就暂且不说了，具体猜测与普通版本的992是没有太大的区别的。Targa车型的诞生其实非常有戏剧性，因为最初的原因就是为了适应美国对敞篷跑车的安全法规，B柱的防滚架就是由此而来。不少人说保时捷的设计师可能是所有车企里面最“懒”的了，因为车身上总会有些东西用了几十年还在用，就像这Targa的后玻璃盖和B柱防滚架。但是，你喜欢它，这不就完了嘛。

众所周知，目前咱们自主品牌正处于狂飙期。伴随着口碑和销量的向好发展，子品牌什么的也迎来了一波小爆发。昨天漫哥朋友圈发了张图（见下图），不少女朋友看见车标，竟以为是兰博基尼。看来是时候水一波了，“科普”一些这两年国内新出的自主品牌车标。比如就上图这个“兰博基尼”吧，远远看也真挺像那么回事的。同样的盾型黑色底版，上面一只屁股高过头的动物。不过它不是兰博，更不是老梗长安金牛星，而是东风旗下的风行。其实这标早在2021年就发布了，名曰“劲狮标”。甫一推出也是有不少吃瓜群众吐槽长得像兰博车标的。