关注名表的玩家都知道,近些年,天梭、美度、汉米尔顿、雪铁纳、雷达,斯沃琪集团旗下的入门级和中等价位名表品牌,进行了一次大规模机芯更新换代。全面换装新型80小时动力机芯,替代了之前广泛使用的ETA2824机芯。

使用80机芯的天梭手表
新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌,又有各自的编号。例如,天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯;汉米尔顿的名称是H10机芯;美度的名称是Calibre 80机芯;雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯(以下简称80机芯)。

使用80机芯的雪铁纳手表
当年,在80机芯刚推出时(大约2013年),我一个经营名表珠宝店的朋友,对一只使用80机芯的天梭进行了拆解,并把对机芯的解读写成了文章,发布在了当时的一本钟表杂志上。当时,玩家对80机芯的了解,主要是少量公布的信息和凭借个人经验的推断。多年过去,现在80机芯已经完全普及,斯沃琪集团也公布了更多80机芯的信息,所以我今天再说一说这枚机芯。

使用80机芯的雷达表
为什么天梭、美度、雷达等品牌,要换装80机芯?
原因有两个,一是ETA 2824的性能已经有些落后,二是ETA 2824的专利保护期已经过了。
2824机芯38小时的动力储备,在今天看来有一些落伍。近些年,各个名表品牌都逐步换装了动力储备时间更长的机芯。曾经,劳力士3135机芯48小时,欧米茄2500机芯动力48小时,自动机芯的动力普遍在40小时上下。现在劳力士3235机芯动力70小时,欧米茄8900机芯动力60小时,沛纳海P9010机芯72小时。像宝珀1150系列机芯、1315系列机芯;格拉苏蒂原创36等机芯,动力都达到了100小时甚至100小时以上(1315是120小时)。主流名表品牌的主力机芯动力普遍能达到70小时上下。38小时的2824就显得太短了。

ETA 2824机芯的背面。
另一个很重要的原因,就是2824过了专利保护期。专利保护期一过,各个表厂都可以很容易的复制2824机芯。2824机芯是在1982年推出的,发明专利保护期30年,2824早就过了专利保护期。

ETA 2824机芯的正面。
80机芯是ETA2824的改进型号,但更接近一枚全新的机芯。
很多介绍80机芯的文章,都会提到,80机芯是一枚在2824机芯基础上,升级而来的机芯。但从斯沃琪集团公布的信息上,我们可以了解到,80机芯改进幅度之大,更像是一枚全新研发的机芯。80机芯于2011年问世,有观点认为,80机芯在2005、2006年时,就开始研发。

天梭版本的80机芯,powermatic 80。
最直观的,80机芯的动力提升到了80小时。80机芯使用了新型发条,发条更薄,更细,可以缠绕更多圈。同时把机芯的摆频从2824的28800次/时,降低到21600次/时,摆频降低,以此增加动力储存。机芯动力提升到80小时后,也更便于增加各种功能模块,比如星期日历、两地时、大日历等。

美度使用硅游丝版本的80机芯,Calibre 80,注意在摆轮旁边有Si硅材质的标志。
80机芯使用新型无卡度砝码微调摆轮,替代了之前2824的快慢针。80机芯的砝码微调摆轮,有两个微调砝码,位于两个摆轮臂上。使用砝码微调摆轮,避免了用快慢针调节游丝,破坏游丝的“同心”造型,因此砝码调校精度更高。有消息表示,80机芯使用ARCAP合金制造,ARCAP合金是一种铜、镍、钴、锡、锌、铅的合金,具有防磁能力。同时,80机芯的一大特色是,不同品牌会使用不同配置的80机芯,比如一些80机芯会使用类似塑料的复合材质擒纵,一些80机芯会使用金属擒纵;80机芯有常规的Nivarox合金游丝型号,也有使用硅游丝的型号。不同品牌、不同手表,80机芯的配置会有区别。


80机芯不同版本使用不同材质的擒纵,上图为80机芯使用的ABS塑料复合材质擒纵叉、擒纵轮。

80机芯使用的无卡度砝码微调摆轮。
80机芯另一大技术特点是“模块化”设计。80机芯的擒纵、摆轮都是可以替换的模块。80机芯可以根据需要,换装不同调校级别的“摆轮模块”。比如,想要天文台级别的机芯,就安装天文台级别的摆轮游丝模块就可以了。机芯其他部分都不需要任何改动。如果摆轮损坏,官方售后会把损坏的“摆轮模块”卸下来,然后换一个新的“摆轮模块”上去。80机芯的这一特点,便于品牌官方售后维修。并且,也推荐使用80机芯的手表,如果出现问题,最好返回品牌官方维修。

汉米尔顿使用的80机芯,H-10。
为了提升80机芯的精确性,减少人工误差,80机芯都是由自动化技术制造的。80机芯擒纵、摆轮都是用激光校准,没有人工参与。我们可以看到,很多机芯摆轮边缘有很小的孔洞,这些打孔其实就是激光调校时留下的。为了让摆轮达到“完美平衡”,会用激光打孔的方式,平衡配重,达到摆轮平衡。

经过镂空处理的80机芯。
PS.有很多玩家关心80机芯的ABS塑料擒纵问题,我说明一下。
80机芯有23颗宝石轴承版本,25颗宝石轴承版本,其中25颗宝石轴承版本,使用的是常规的金属擒纵。不能接受ABS塑料材质的玩家,可以选择常规金属擒纵的版本。
另外,有消息表示,新批次的80机芯已经取消ABS塑料材质,各位玩家可以自行判断,多加关注。
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首先需要了解品牌的等级。浪琴的等级最高,美度次之,天梭最低。价格是选择品牌的重要因素。天梭的主流价位在4000-6000元之间,最值得购买的是天梭的利洛克和杜鲁尔系列。不过,近年来,天梭整体市场在下滑,其二手表的价格也受到了影响。美度的主流价位在5000-8000元之间。美度的热门系列包括舵手和指挥官系列,适合年轻人。
新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌,又有各自的编号。例如,天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯;汉米尔顿的名称是H10机芯;美度的名称是Calibre 80机芯;雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯(以下简称80机芯)。
无论什么行业品牌,我们都会想了解一个品牌的排名,今天,我们来帮大家理清下手表品牌中的分类及等级划分。文章内容仅供参考,抛砖引玉,留言一起讨论。手表品牌之分类与等级一类一等:百达翡丽:被称为世界上最好的手表品牌,表王,手表品牌排名第一中最没有争议的品牌。rolex劳力士:如果今天仍有排名,它的位置也稳如磐石,如今全部自制机心。
我们需要了解汉米尔顿h40和h10的区别。汉米尔顿h40是一款机械手表,拥有超长的动力储备时间,可以达到80小时,而汉米尔顿h10则是一款自动机械手表,具有更为精准的时间显示和较短的动力储备时间。我们需要考虑手表的功能需求。如果您需要一个具有更长动力储备时间的手表,那么汉米尔顿h40是一个不错的选择;如果您更注重手表的精准度和时间显示,那么汉米尔顿h10则是更好的选择。
●在手表品牌等级划分中,美度和天梭都属于入门级的三类表,但天梭腕表的价格集中于3,000~6,000元这个区间,而美度则是集中在5,000~10,000元这个区间。所以同为三类表,美度整体的档次还是略高于天梭。在20世纪20年代,美度因根据别克、福特、布加迪等汽车品牌的散热器护栅形状,推出了著名的汽车形状的手表,受到了汽车爱好者们的热烈追捧;21世纪初又以古建筑为灵感推出系列表款。品牌和天梭同一年加入斯沃琪集团。
汉密尔顿Hamilton作为斯沃琪集团旗下的美国手表品牌,于今年巴塞尔展会上推出了广受欢迎的Intra-Matic 68自动计时码表获得强势的一年。 最近,品牌发布了汉密尔顿爵士系列动储手表, 诠释现代创新精神,搭载拥有80小时动力储存的全新H-13机芯。 手表外观惊艳,让我们来看看这款手表有什么值得关注的亮点。
当你有15万的时候你选择不买江诗丹顿,而买两块劳力士,我不怪你。但是!当你4万买美度、40万买欧米茄......买40万的江诗丹顿很正常,但买40万的欧米茄是什么心态?讲到这款表,除了考虑到价格,更重要的是这款腕表流露着一种复古的优雅气质。18K玫瑰金的表壳线条圆滑而赋有金属光泽,白色的表盘纯净而简单搭配简约的阿拉伯数字刻度,日历显示窗位于三点钟位置。腕表搭载ETA 2824-2机芯,动力储存38小时。
汉米尔顿Hamilton在军用表制造方面有着悠久传承,Khaki Field卡其野战系列就是绝佳典范。该系列腕表的设计充分考虑简洁性、易读性和可靠性,坚固实用,非常适合野外探险。如今,品牌推出37毫米和41毫米Khaki Field Expedition卡其野战远征系列腕表。全新腕表提供37毫米(厚度10.45毫米)和41毫米(厚度11毫米)两种尺寸,比例匀称,坚固耐用,满足不同手腕和品味。表壳采用精钢制成,配备防眩目蓝宝石水晶镜面、旋入式表冠和透视表背,具有100米防水性能。
H20比H10性能更好,H10和H10s是同一款机芯没有区别。H-20-S机芯化身为机械的舞台,个性镂空摆陀、细致的发条和质感夹板相映成趣,完美演绎机械腕表的精妙运转。今年它首度在Hamilton爵士三针一线腕表上亮相H-12则是一款很适合与设计醒目的表盘作搭配的机芯,它呈现了时针盘、中央分针和小秒针斜向偏心排布的设计。
天梭应该就不用多介绍了,是最亲民的瑞士手表品牌,一般是入门新手的手表品牌。隶属于斯沃琪集团,与汉米尔顿也是同一个集团品牌。 天梭比较畅销的主要有魅时系列、经典力... 天梭应该就不用多介绍了,是最亲民的瑞士手表品牌,一般是入门新手的手表品牌。隶属于斯沃琪集团,与汉米尔顿也是同一个集团品牌。 天梭比较畅销的主要有魅时系列、经典力... 隶属于斯沃琪集团,与汉米尔顿也是同一个集团品牌。