关注名表的玩家都知道,近些年,天梭、美度、汉米尔顿、雪铁纳、雷达,斯沃琪集团旗下的入门级和中等价位名表品牌,进行了一次大规模机芯更新换代。全面换装新型80小时动力机芯,替代了之前广泛使用的ETA2824机芯。
使用80机芯的天梭手表
新型80小时动力机芯,斯沃琪集团官方名称是ETA C07.111自动上弦机芯。这枚机芯在不同品牌,又有各自的编号。例如,天梭、雪铁纳的名称是powermatic 80机芯;汉米尔顿的名称是H10机芯;美度的名称是Calibre 80机芯;雷达的名称是CALIBER C07机芯。新型80小时动力机芯成为了斯沃琪集团旗下入门和中等价位名表的新一代通用机芯(以下简称80机芯)。
使用80机芯的雪铁纳手表
当年,在80机芯刚推出时(大约2013年),我一个经营名表珠宝店的朋友,对一只使用80机芯的天梭进行了拆解,并把对机芯的解读写成了文章,发布在了当时的一本钟表杂志上。当时,玩家对80机芯的了解,主要是少量公布的信息和凭借个人经验的推断。多年过去,现在80机芯已经完全普及,斯沃琪集团也公布了更多80机芯的信息,所以我今天再说一说这枚机芯。
使用80机芯的雷达表
为什么天梭、美度、雷达等品牌,要换装80机芯?
原因有两个,一是ETA 2824的性能已经有些落后,二是ETA 2824的专利保护期已经过了。
2824机芯38小时的动力储备,在今天看来有一些落伍。近些年,各个名表品牌都逐步换装了动力储备时间更长的机芯。曾经,劳力士3135机芯48小时,欧米茄2500机芯动力48小时,自动机芯的动力普遍在40小时上下。现在劳力士3235机芯动力70小时,欧米茄8900机芯动力60小时,沛纳海P9010机芯72小时。像宝珀1150系列机芯、1315系列机芯;格拉苏蒂原创36等机芯,动力都达到了100小时甚至100小时以上(1315是120小时)。主流名表品牌的主力机芯动力普遍能达到70小时上下。38小时的2824就显得太短了。
ETA 2824机芯的背面。
另一个很重要的原因,就是2824过了专利保护期。专利保护期一过,各个表厂都可以很容易的复制2824机芯。2824机芯是在1982年推出的,发明专利保护期30年,2824早就过了专利保护期。
ETA 2824机芯的正面。
80机芯是ETA2824的改进型号,但更接近一枚全新的机芯。
很多介绍80机芯的文章,都会提到,80机芯是一枚在2824机芯基础上,升级而来的机芯。但从斯沃琪集团公布的信息上,我们可以了解到,80机芯改进幅度之大,更像是一枚全新研发的机芯。80机芯于2011年问世,有观点认为,80机芯在2005、2006年时,就开始研发。
天梭版本的80机芯,powermatic 80。
最直观的,80机芯的动力提升到了80小时。80机芯使用了新型发条,发条更薄,更细,可以缠绕更多圈。同时把机芯的摆频从2824的28800次/时,降低到21600次/时,摆频降低,以此增加动力储存。机芯动力提升到80小时后,也更便于增加各种功能模块,比如星期日历、两地时、大日历等。
美度使用硅游丝版本的80机芯,Calibre 80,注意在摆轮旁边有Si硅材质的标志。
80机芯使用新型无卡度砝码微调摆轮,替代了之前2824的快慢针。80机芯的砝码微调摆轮,有两个微调砝码,位于两个摆轮臂上。使用砝码微调摆轮,避免了用快慢针调节游丝,破坏游丝的“同心”造型,因此砝码调校精度更高。有消息表示,80机芯使用ARCAP合金制造,ARCAP合金是一种铜、镍、钴、锡、锌、铅的合金,具有防磁能力。同时,80机芯的一大特色是,不同品牌会使用不同配置的80机芯,比如一些80机芯会使用类似塑料的复合材质擒纵,一些80机芯会使用金属擒纵;80机芯有常规的Nivarox合金游丝型号,也有使用硅游丝的型号。不同品牌、不同手表,80机芯的配置会有区别。
80机芯不同版本使用不同材质的擒纵,上图为80机芯使用的ABS塑料复合材质擒纵叉、擒纵轮。
80机芯使用的无卡度砝码微调摆轮。
80机芯另一大技术特点是“模块化”设计。80机芯的擒纵、摆轮都是可以替换的模块。80机芯可以根据需要,换装不同调校级别的“摆轮模块”。比如,想要天文台级别的机芯,就安装天文台级别的摆轮游丝模块就可以了。机芯其他部分都不需要任何改动。如果摆轮损坏,官方售后会把损坏的“摆轮模块”卸下来,然后换一个新的“摆轮模块”上去。80机芯的这一特点,便于品牌官方售后维修。并且,也推荐使用80机芯的手表,如果出现问题,最好返回品牌官方维修。
汉米尔顿使用的80机芯,H-10。
为了提升80机芯的精确性,减少人工误差,80机芯都是由自动化技术制造的。80机芯擒纵、摆轮都是用激光校准,没有人工参与。我们可以看到,很多机芯摆轮边缘有很小的孔洞,这些打孔其实就是激光调校时留下的。为了让摆轮达到“完美平衡”,会用激光打孔的方式,平衡配重,达到摆轮平衡。
经过镂空处理的80机芯。
PS.有很多玩家关心80机芯的ABS塑料擒纵问题,我说明一下。
80机芯有23颗宝石轴承版本,25颗宝石轴承版本,其中25颗宝石轴承版本,使用的是常规的金属擒纵。不能接受ABS塑料材质的玩家,可以选择常规金属擒纵的版本。
另外,有消息表示,新批次的80机芯已经取消ABS塑料材质,各位玩家可以自行判断,多加关注。
真力时 18.5000.2572PC/01.C498 传承系列机械男士手表——30999元 简约的蛋白石银色表盘,18K玫瑰金表壳,三点位置日历显示,同样是玫瑰金的指针与条形时标刻度,整体上的设计看起来简洁,但品质却不一般,这是成熟睿智的男人首选的男表。简洁的18K玫瑰金表冠,镌刻着精致的真力时LOGO。鳄鱼皮表带,让中年男士戴在手腕上更添一份睿智和高贵。
Miyota,全名Citizen Miyota Co., Ltd.,中文名称也叫美优达。是日本西铁城旗下的空白机芯制造商,也是世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。每年“Miyota”产品产量达几亿只,Miyota机芯几乎随处可见。据说西铁城卖机芯挣的钱比成表多的多,可见其机芯普及度。9015机芯是Miyota相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯,从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯,但在价格方面却有天壤之别。西铁城的表用的是西铁城机芯,只有刻有CITIZEN标志的机
长江日报大武汉客户端8月21日讯(记者汪峥 通讯员何鑫)由100多个配件组成的一颗小小手表芯,放在手中,薄薄一片,不及手掌1/6大小。而这些配件的加工精度,都在5微米左右,肉眼难辨差别。近日,记者走进位于黄陂区前川街武汉晨龙电子有限公司车间内,一台台数控设备,正在源源不断生产着精密机械表芯零部件。这家全球石英表芯领域的头部企业,占据该行业全球产销量第一的地位,其生产的机械表机芯,也出口至瑞士等传统手表生产国。
西铁城9015机芯,我们准确的来说叫它---Miyota 9015 机芯。Miyota日本西铁城表旗下的空白机芯制造商,为世界最大的空白表钟制造厂之一,成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA的产品之一,其性能数据接近中低档次瑞士机芯,但价格和国产机芯一样,非常亲民。在几乎囊括5000元以下价位的西铁城,9015算是一个很好的选择。
江诗丹顿:机械表: 2500-5000元 石英表:1500-2500元 汉密尔顿:机械表:400-800元 石英表:250-600元 名士表:机械表:600-2000元 石英表:450-1500元 美度:机械表:400-2000元 石英表:280-450元 英纳格梅花:机械表:350-800元 石英表:280-450元...
天文台级别的机械手表,日误差一般在±5秒。而西铁城的这款表年误差是±1秒,而且是光动能的。秘密在于机芯,这机芯太重要了,所以新款腕表干脆以机芯型号“Caliber 0100”命名。而这机芯的心脏,就是被誉为石英机芯的陀飞轮。不靠GPS,不靠电波对时,手表可以达到年化误差1秒?在技术控眼里,手表的精度一直是考验制造者的标准之一。各种‘外挂’不算,就机芯本身能够达到的最高精度而言,目前已知的纪录是±1秒,每年。2019年巴塞尔钟表展上,西铁城发布了年化误差±1秒的手表。
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近年来在迪通拿的热度影响下,各种“熊猫盘”腕表也着实火了一把。熊猫盘诞生于上世纪六十年代,采用黑白这两种对比强烈的颜色作为表盘的主色调,设计的初衷是为了增强表盘对比,方便清晰读时。我们今天介绍的这款就是汉米尔顿美国经典系列臻薄“熊猫盘”计时码表,型号:H38429730,一起来欣赏一下吧。腕表配备盒式蓝宝石水晶玻璃表镜,令人进一步联想起20世纪60年代和70年代汉米尔顿计时码表的典型特征。
喜欢腕表雕花或喜欢沛纳海的朋友,应该对沛纳海的雕花腕表并不陌生,也就是沛纳海佛罗伦萨Firenze专卖店特别限定款。2015年,沛纳海推出了品牌的第一枚雕花表壳作品604, 2016年又推出了升级版的672,升级版的672对机芯也进行了非常精美的雕花处理。不过无论是604,还是672等,以往的沛纳海雕花作品均是表把不带护桥的Radiomir系列,现在,第一款表壳雕花的沛纳海Luminor 来了,它就是全新的佛罗伦萨PAM 972特别版腕表。
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...