第一枚带有计时功能的腕表是何时诞生的?表坛里众说纷纭,有人说是在1821年,由法国人Nicholas Rieussec发明的。据说,他热爱赌马,需要一个工具来帮助他计算赛跑时间。而当他的计时码表工作的时候,表盘会开始转动,停止那一刻会有一滴墨水滴到表盘上作为记号以此来测算时间。时间转圜到现在,计时腕表早已不是什么特殊、少见的复杂功能,计时腕表的选择多、风格丰富,难免也让消费者有些眼花缭乱。
有人问,在数字计时、电子时间泛滥的今天,我们是否还需要一枚计时腕表?其实这是一个伪命题。正如前面说到的,腕表的功能性在如今的时代已经慢慢变得不那么重要,但喜欢腕表的人依旧不少。他们缺的难道是获取时间的工具吗?不,他们需要的是一枚精致的腕表。可以体现喜好、又能在举手投足之间彰显品味的腕表。
表圈外围的数字显示则为测速圈
而计时腕表之所以受到大家的欢迎,计时功能仅仅是其中的一个元素。计时腕表所带来的盘面的层次、每一次按动计时按钮的快感,才是人们选择计时腕表的主要原因之一。测速圈、小秒盘、飞返计时指针,无不显示出计时腕表的独特风格。相对于简约的大三针、两针设计的腕表来说,喜欢计时腕表的朋友可能看中的就是“那个味儿”。
计时腕表的计时按钮和计时副盘
一般来说,腕表的计时功能的实现得益于齿轮间相互切换啮合,所以需要通过不同的操作按钮来切换不同的运作模式。所以我们看到的大部分的计时腕表的表冠旁边还会有两个计时按钮,来控制机芯中计时模块的咬合和分离,实现计时功能的启动、暂停甚至清零。以表冠侧面的计时按钮加持,计时腕表总带给人一种较为外放的风格。
超霸CHRONOSCOPE腕表
当然,也有人解构了计时腕表的“刻板印象”。一枚兼具儒雅和复古风格的计时腕表以崭新的姿态展现在了我们面前。今年下半年,欧米茄推出了全新的超霸CHRONOSCOPE腕表,重新定义了计时腕表在我们脑海中的形象。
首先是表盘的设计,有人说太过复杂,也有人说这层次处理得很有艺术感。当然,既然一百个人眼中有一百个哈姆雷特,那么为什么不能允许大家对于一枚腕表的评价也各有千秋呢。我们先来了解一下它的灵感,据称CHRONOSCOPE腕表的灵感结合欧米茄的“赛车时计”风格并与20 世纪 40 年代欧米茄计时腕表的特征进行结合而生。
左:超霸赛车计时腕表 右:超霸CHRONOSCOPE腕表
我们来看看我们所熟知的超霸赛车计时,同样是两个对称而立的副盘,表盘的边缘也刻有轨道时标图案。而我们也找到了上世纪欧米茄计时表的图片,表盘中央的同心圆和全新CHRONOSCOPE腕表确有异曲同工之妙。不过相对于赛车计时而言,它的配色似乎更为出彩。
上世纪40年代欧米茄的计时表
品牌是如何想到要将两者融合?这种看似天马行空,实则极富巧思的搭配不得不说,突破了欧米茄以往的设计风格。它并不是在既有的作品中完全照葫芦画瓢,而是真正的将品牌的两个经典的用欧米茄语言诠释了出来。
表盘上精细的设计风格被称之为“蜗牛”,三种不同的刻度可以从上世纪40年代的计时腕表中窥见同种设计。这三种不同的刻度包括包括用于测量速度的测速刻度,用于测量脉搏的脉搏计刻度,以及基于某事物从看到至听到的时间差,测量与其距离的测距刻度。也就是说,欧米茄还赋予了他们测速、测距以及测量脉搏的功能,有人评价说,基于它的功能来讲,它也是目前市场上现役“最强”的观测表。
表盘的叶形指针与螺旋式轨道图案
我比较钟情的正是它所展现出来的复古与现代的完美交融,轨道线条和精美的叶形指针的结合,表盘上的每个阿拉伯数字下方同样饰以“螺旋式”轨道图案(这一设计风格与大多数超霸系列腕表的螺旋小表盘十分类似)。腕表带给我的感受仿佛是一位带有坚定信念的儒雅绅士。
腕表所搭载的9908手动上弦机芯
此外,品牌还将最新的自制机芯装载在全新的CHRONOSCOPE腕表之上,背透设计的表背可以让我们看到这枚9908手动上弦机芯运转时的美态。60小时的动储时长,可以抵抗高磁场的稳定机芯,满足日常所需是足够了。
全新的CHRONOSCOPE腕表青铜款
全新的CHRONOSCOPE腕表还搭载有表带快拆和可延长表扣的贴心功能,不用麻烦出行就能自己在家解决更换表带,可以说是一项非常贴心的设计了。本次推出的几枚新品中还包含有一枚青铜金款。之前的海马300品牌推出过一枚同样材质的,它不仅呈现柔和的粉色调,而且在佩戴过程中还具有强耐腐蚀性,也备受表友的好评。
总结:“CHRONOSCOPE”在希腊语中是两个词根的结合,“CHRONO”代表时间,而“SCOPE”则代表的是观察,连起来就是观察时间的意思。而面对奔涌向前的时间,你是更愿意做一个时间的观察者,身处其中,与时间的洪流一同奔赴宇宙的尽头呢?
进入表店,人山人海,销售都没时间理我,只好DIY闲逛,在决定的时候,我无意间问了下价格,OMG!就当发自己年终奖了。土豪金的PASS,太花哨的PASS,目标:40mm以上表盘、基础款、带GMT。自己手上一直戴着MONTBALNC时光行者的GMT款,个人一直觉得他是M家基础款里的颜值担当,爱不释手。看了没几块,很快就选的海马AT8605GMT。买表都不是买性价比,买的都是缘分和偏爱。
汽车营销分析4月3日讯-玛莎拉蒂首款SUV Levante在3月23日正式公布了国内售价,虽然比美国的售价高了一倍左右,但是天猫预售的100台车在18内就被抢光了。玛莎拉蒂再接再厉,为土豪们继续带来新的玩具,外媒最近曝光一张玛莎拉蒂第二款SUV车型Kubang的效果图,预计在2018年投放市场。Kubang会首先推出搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配9速自动变速箱的车型。预计2019年左右会推出纯电动车型和高性能版,其中出电动版车型搭载双电机,最大功率约合224kW,续航里程最高可超过804公里。而高性能版
910福表的正面在9点钟方位是小秒盘,3点钟方位有日期显示窗。其实沛纳海的死忠粉对这个盘面非常熟悉,PAM01359(以及PAM00359)也是这个架构。这个盘面最大的特色是:12个阿拉伯数字时标以“三明治”表盘“镂空”显示,在光线较暗的环境下,时标会有夜光。同样,910福表的机芯和1359一样,用的是沛纳海自产的P.9010自动上链机芯,这个机芯比P.9000(也就是359的机芯)更薄一些,同样沿用沛纳海自动机芯的3/4夹板,双臂摆轮夹板等特点(这些设计是为了机芯防震更好,也是沛纳海耐造的原因),所以对
今年十一国庆,由于是建国70周年,本计划去橘子洲看毛主席雕像。到了湖南长沙后,发现橘子洲、岳麓山等景点人山人海,人多到爆。最后景点没去几个,反倒是跑到长沙ifs国金中心,把国金中心反反复复逛了好几遍。不逛不知道,一逛还真有新发现。我随意走进一些表店,随便看一看,结果在欧米茄专卖店无意间发现,有一款全新的星座男表。
欧米茄编号第四段数字,代表手表的机芯。第四段数字比较特殊的地方在于,要分着看。比如这个51,要分成5和1。前面的数字代表机芯种类,后面的数字代表机芯功能数量(时分秒日历之外的功能数量)。月之暗面编号里这个51是怎么来的,我下面一写,各位一看便知。一般如果说手表,比如劳力士和百达翡丽,大家都不说名字,而是直接用编号来代替,因为说编号更加方便准确。唯一的例外大概是欧米茄。原因是因为相对于沛纳海3位数,百达翡丽、宝珀4位数,江诗丹顿、爱彼5位数,劳力士老款5位数在售款6位数来说, 欧米茄有14位数!这对一般人来
不过国内MCM品牌的定价较高,很多小伙伴想在韩国入手,于是跑来问小编韩国MCM几月打折,韩国买MCM什么时候最便宜?今天就来说一下~说起韩国MCM几月打折,其实韩国MCM一向还是比较便宜的,线下乐天免税店和专柜,基本每个月都有打折促销,只是打折力度有大有小,参与促销产品也不同。MCM的线下优惠一般都是活动跟积分,有时候刷银联卡或MASTE卡也都会有折扣。如果大家平时有机会去韩国旅游,毕竟离中国那么近,还是很方便的,可以去韩国MCM的折扣店逛逛,应该会有不错的收获。
欧米茄海马海洋宇宙深海之黑,除了全陶瓷外,对陶瓷壳的装饰也比较复杂。我们看表壳正面、表壳侧面,全部拉丝。深海之黑使用欧米茄海马标志性的“扭转”表耳,表耳弧形曲面贯穿到表壳边缘,进行了一个抛光处理。欧米茄对陶瓷壳的处理,和钢表、金表是一致的,这很难得。陶瓷因为硬度高,加工难度要大很多。这也是为什么,其他品牌的陶瓷表,陶瓷壳处理往往简单、单一的原因。
欧米茄(OMEGA)是世界著名的手表品牌之一,其产品在国际市场上备受赞誉。欧米茄手表的设计和品质都非常优秀,因此戴在手腕上显得非常高贵和典雅。以下是关于欧米茄手表戴出去的档次的详细介绍:总的来说,欧米茄手表是一种高端奢侈品,戴在手腕上显得非常高贵和典雅。无论是从手表本身的品质、品牌知名度、社交效应还是品质保证方面,欧米茄手表都具有非常高的档次和价值。因此,佩戴欧米茄手表出门,能够让人感受到品质和气质的双重提升,展现出个人的品味和档次。在现代社会中,手表已经不仅仅是一种计时工具,更是一种时尚配饰,能够彰显个
机芯是宝珀被玩家称为“天地良心珀”的重要原因。腕表搭载与表款型号同名的Cal.6654自动上链机芯,在双发条盒的加持下动储达到了72小时。可以看到,该机芯的细节十分考究,覆盖了大面积日内瓦纹及鱼鳞纹打磨,零件边缘进行了细腻的倒角处理,以及使用金质自动陀。想必许多玩家了解和接触全历表,都是从宝珀6654开始。其实6654并非Villeret经典系列的首枚全历表,品牌此前已发布了搭载Cal.6763机芯的6263腕表。型号6263采用38毫米表壳,秒针与月相盘相结合。系列标志性的柳叶形指针、人脸月相等元素都在
由于列车途经站点多,遇到恶劣天气等因素时到站时间时常不固定。经常有旅客一上车就找列车长问“什么时候到站”,列车长崔健每次都是先脱下帽子再为旅客解答。从昌平北站开往河北承德站的4471次列车,如今已运行了40多个年头。12年票价不变、站站都停的绿皮火车,在游客眼中,是怀旧的“网红车”;对沿途上百个村庄的村民来说,则是“惠民车”、“致富车”。今天就让我们一同坐上这列慢火车,听听车上的故事。
F-86双发野马应用于日本的美国第五空军总部,并被投入了始于1950年6月25日的朝鲜战争中。战争中的第一次空中歼敌记录是在1950年6月27日由上尉飞行员威廉·哈德逊和上尉雷达观测员卡尔·福雷瑟驾驶一架68(全天候)战斗机中队的全黑F-82G(46-382)一起击落了一架北朝鲜的雅克-7U创造的。