宇舶经典融合计时码表是什么机芯的

作为日本三大手表巨头之一的西铁城，生产的手表款式可谓繁多，按照机芯结构来简单划分大致有三种：机械表，光动能表和石英表，其中又以前面二者最为常见。特别提醒下，三月、五月、七月、十月和十二月的第一天需要调整日期显示，而在晚上9:00-凌晨4:30之间请勿调整日期显示，以免对机芯造成伤害。事实上，有关西铁城手表的调校问题也是后台中，我们看到的最多的咨询之一。为了便于佩戴者能够快速理解西铁城手表的调校设置，我们打算将就其机械表与光动能表的操作说明，给大家做个讲解。

说是天梭 我们首先想到的就是力洛克了吧，天梭知名度大到系列都已经人人都知道了！可谓是最佳选择！知道力洛克你们了不能不知道杜鲁尔呀！杜鲁尔也是同样的经典，对比力洛克，直径偏大42mm！适合绝大多数男士，同样也是畅销款哦！整体来说，作为年轻人的第一块手表，杜鲁尔绝对是值得推荐的，搭载的POWVERIMATIC 80 自动上弦机械机芯，动力储存长达80小时。意味着周五晚上取下，周一早上重新戴上，无需重新设置或上弦，它依然可以正常走时。精巧的功能和复杂的细节为这个招牌系列增添了精致和奢华的外观和感觉。

1359使用沛纳海新型P9010机芯。P9010机芯是沛纳海新一代自产机芯，是P9000的替代型号。P9010机芯经过全新设计，虽然尺寸和上一代P9000一样，但厚度降低不少。老P9000机芯厚度7.9毫米，新型P9010机芯厚度6毫米。新型P9010机芯的厚度和劳力士3135机芯一致。沛纳海1359之所以能降低厚度，很重要的一方面就是P9010机芯变薄了。

西铁城手表不走了要怎么办呢？手表都是比较复杂的，三言两语也是没办说清楚的。而且非专业人士，没有专业的工具也是不好维修的，虽然现在的手表跟电脑一样，也是哪里坏，整块都换。但是也没有我们想的那么简单，而且也我们换不到机芯。西换城手表坏了就送售后维修吧！如果不知道在哪里维修可以到西铁城的官网上找，在“客户服务”-“维修网点“然后找到你所在的城市就可以了。如果太远了，也可以选择邮寄。

Miyota是日本西铁城表旗下的空白机芯制造商，为世界最大的空白表钟制造厂之一，成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯，从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯，但在价格方面却有天壤之别。下面我们就来详细的介绍一下这款机芯，西铁城9015机芯只是国产复刻表常用的众多机芯型号中的一种，其他的机芯比如海鸥2836、海鸥2824等机芯，我之前的都有专门写文章一一介绍，错过的朋友可以搜下《邹三山的玩表秘术》这本电子书，书中会有收录。

腕表点评：这款沛纳海庐米诺系列腕表依旧延续使用了品牌经典的外形设计，方中带圆，硬朗中带着柔和。腕表采用精钢打造表壳，经过磨砂工艺处理，搭配44毫米的大表径，让腕表看上去非常硬朗。蓝色表盘搭配太阳放射纹装饰，别具活力。这枚腕表除了具备动力储存显示外，还拥有第二时区显示功能，以亮眼的天青蓝色指针指示第二时区时间，读时一目了然，可以说是出差旅行的必备腕表。腕表搭载P.9012自动上链机芯，上满链后可为腕表提供长达72小时的动力储备，满足当代人的用表习惯，防水深度300米，足够日常佩戴。

我们都知道欧米茄最初的同轴机芯，是从2500开始的，它有很多个版本，由于起初的版本，兼容性不够，导致问题频出，后来欧米茄很快就进行了修改，最终解决了问题，目前在用的2500机芯，已经是可以完全正常使用的机芯版本。2500是欧米茄在ETA 2892-A2上机芯修改的版本，主要改动在于修改了上链部分的结构、摆轮换成无卡度、内部的擒纵系统换成同轴擒纵，当然振频上也调整为25200VPH。

宇舶大爆炸UNICO，使用三层结构，上层表圈、中层表壳主体、下层底盖。以往，宇舶大爆炸UNICO中层表壳，使用凯夫拉材质，这只“SKY BLUE”是一只“全陶瓷款”，上下两层是“SKY BLUE”天蓝陶瓷，中层主体包括“两个耳朵”是白陶瓷（表壳螺丝是钛的，计时按钮是钢的）。全陶瓷表头，拉丝、抛光、喷砂交替，形成明暗效果。手表叠层多，边角多，全陶瓷表头，大幅增加了手表的质感、豪华感。并对其他名表品牌的陶瓷表形成“压倒性优势”。