2年前在南京东路一家名表维修店更换电池,花去了2480元;2年后在徐家汇另一家店,连机芯都更换才不过花费850元。近日,79岁的市民范老伯通过今日头条上海频通“头条帮忙”入口向“新民帮侬忙”反映了自己在两家修表店的不同遭遇。
两种遭遇
要更换电池,价格是300元;线路板可能被电池漏液污染,也需维修更换,价格是2000元。”
范老伯的石英机芯天梭金表
今年10月,天梭表的电池再度耗尽。这次他选择在徐家汇美罗大厦一家名叫“上海纳沙泰尔手表服务中心”的修表店更换电池。“我这块表比较特殊,是从侧面‘打气’,从正面下手,顶开表盘进行操作的。”店员检查后告诉他,除电池、清洗加油之外,还要更换机芯、功能调校、修复防水性能等,“最后对方开出的总价是850元上海纳沙泰尔手表服务中心
范老伯不禁感慨:该店列出的维修项目多了不少,总价为何反而更低?
两种风格
品牌类型只是简单地手写“天梭18k金石英男表”,修配内容是“清洗、电池、线路板”。手表信息一栏只在壳号写了674320,并勾选了一些关于机芯、表带、表盘的信息。总价是2480元。
。服务内容包括:机芯清洗,加油,校调精准性,功能调校;修复防水性能;更换磨损老化的机芯部件或机芯;清洗表壳和表带。最终的价格是850元。
瑞港名表
新民晚报“新民帮侬忙”记者首先拨打了“瑞港名表维修服务中心”单据上的电话号码。工作人员称,他们现在的地址是南京东路409号,是从南京东路388号搬过来的,但“撇清”关系:当时换下的线路板(2020年)
说到范老伯在“瑞港”修表花去2480元,对方认为定价在合理范围中,并这样打比方:同样吃一碗面,在金茂大厦吃,和在普通饮食店里吃,价格能是一样吗?对方分析,换电池要200元;清洗加油的价格幅度在700—1200元之间,鉴于范老伯是金表,价格是1200元;线路板的价格幅度是680—750元(金表是750元)。这和范老伯2年前记忆中的报价区别甚大。
新民晚报“新民帮侬忙”记者问:“这3项加起来,也不到2480元呀?”对方解释,可能工作人员偷懒,有的项目没写上去纳沙泰尔
新民晚报“新民帮侬忙”记者又与上海纳沙泰尔手表服务中心取得联系。工作人员表示,何谓完全服务?有点类似于“打包”。对方说,只要涉及机芯发生性能故障的实质性维修保养(具体由店方根据手表走时数据、防水检测、机芯检查后判定),针对这款天梭金表,就是一个总包价850元(不含外观件更换)。手表机芯的维修比较复杂,如果把机芯的各项维修保养服务分拆报价,包括人工和耗材,是可以有非常繁多的报价方式的,累计的价格很可能比较高。完全服务的优势就是不再去分拆服务的每一项人工费用及耗材费用等,而是一个整体的报价。
不同款手表对应的完全服务报价是不同的。如果不涉及机芯实质性维修,只是微调,则会适用“部分服务”,如更换电池、走时快慢调整。但是,如果范老伯该款天梭表不涉及机芯实质性维修,仅做“清洗加油”“更换线路板”,依旧适用于完全服务,因都要重新做防水,不再单项报价。也就是说,如果范老伯2年前在“纳沙泰尔”修表(同样的修配内容“清洗、电池、线路板”),价格绝对不可能是2480元,也是850元名表维修
上海市消保委曾做过一项调查,由专家对18块名表预设一些小故障,然后送往市中心城区知名商圈的18家名表维修店,帮侬忙工作室
文字 | 陈浩
——有困难上今日头条上海频道
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其中ETA 2824-2基本资料为:直径25.6mm、厚度4.6mm、动力储存最低38小时、25颗红宝石、震频每小时28.800次、双向自动上链。所以ETA 2824-2不仅稳定、准确度高,也具有手动上链功能,因此价格虽然高于日本机芯,但是就各方面来说,仍是新手的入门之选。但是因为ETA机芯的物美价廉,众多的假表亦采用此机芯。由于它过于泛滥,使得许多人只要听到ETA 2824-2就产生反感,而忽略了它优秀的本质。在仿表市场上,有瑞士ETA 2824-2机芯,更多的是它的各种改装变形,最常见的就是海鸥机芯厂
白雪花采用了蓝钢秒针,秒针运行起来自然流畅,没有丝毫阻滞和停顿。其奥秘在于它采用了Spring Drive机芯,型号是9R65。9R65机芯的基本特点是大三针结构,外加日历和位于正面的动力储存显示,功能非常实用。9R65 Spring Drive机芯的摆陀上刻有GS的Logo 通常来说,Spring Drive机芯的走时精度很高,能达到平均日差正负1秒,少数特别款甚至能达到平均日差正负0.5秒。而且机芯结构和打磨装饰也与机械机芯类似,称之为第三类机芯可谓名副其实。
劳力士探二和绿水鬼黑水鬼虽然都属于劳力士的专业潜水表系列,但是它们使用的机芯是不同的。探二采用的是3135型机芯,而绿水鬼黑水鬼采用的是3135型机芯的改进版——3135型机芯加装的陀飞轮设备。虽然机芯不同,但是这两款手表在性能和质量方面都拥有非常优秀的表现。无论是探险还是深潜,都可以为佩戴者提供准确、稳定和可靠的时间测量功能。
西铁城机械表,使用的是miyota机械机芯。miyota机械机芯稳定性很好,除了瑞士机芯之外,性价比相当不错的机芯。西铁城在手表材质的选择上,都是选择精钢材质,蓝宝石水晶玻璃,加上优良的机芯。手表相当不错。误差来说,西铁城误差比瑞表稍微大一点,每天在40秒以内都是正常的。而且每一款手表的误差也是不一样的,影响手表误差的因素也很多,在佩戴过程中。一般情况,每天快10多秒都是有的。即使是瑞表,也是这样的。
1359使用沛纳海新型P9010机芯。P9010机芯是沛纳海新一代自产机芯,是P9000的替代型号。P9010机芯经过全新设计,虽然尺寸和上一代P9000一样,但厚度降低不少。老P9000机芯厚度7.9毫米,新型P9010机芯厚度6毫米。新型P9010机芯的厚度和劳力士3135机芯一致。沛纳海1359之所以能降低厚度,很重要的一方面就是P9010机芯变薄了。
时分指针和超大时标均嵌饰荧光物料,即使在黑暗环境下也能确保极佳辨读效果。表盘3时位置设有日期视窗,结合放大镜,清晰易读。新款腕表搭载西铁城自制Calibre 8210机芯,这是一款入门级自动机芯,含21颗宝石,振频21,600次/小时(3赫兹),能够提供40小时动力储存。去年,西铁城发布了Tsuyosa系列腕表。该系列腕表配有一体式表链,设计炫酷,物超所值,极具1970至1980年代的运动时尚表款风范。如今,品牌为这一系列增添四个全新款式。
很多人(包括我),有时候有一点点强迫症,买来一个表,都要把表对准手机,分秒不差,然后走上一天,看看手表误差多少。我不敢说所有人,但我手里的至臻天文台欧米茄,海马AT8900、海马PO8900四分之一橙圈,包括9300的超霸,每天误差都是稳定的快2秒、3秒,贼准,从来没有出现过戴了一天,走慢的情况。相对的,有些表也很准,但是它的准,是稳定的走慢,比如每天稳定慢2、3秒。
还有的表友表示:“泰格豪雅的机芯有一个贴牌的‘黑历史’让我对它产生质疑,那就是曾作为豪雅的主打,却引起了巨大争议的1887自产机芯。泰格豪雅宣布该机芯为自产,并贴上了‘瑞士制造’的标签,但实际上这是买了精工的机芯来改造的。这就好像是用了本田的引擎,却贴上了一个法拉利的牌子。那我为什么不干脆少花点钱买个精工呢?”
到第二主角,应该是英纳格2158.51.305,采用的是ETA 2846自动上链机芯,自动机械表,21钻,不锈钢材质,30M防水。英纳格(ENICAR)起源于1854年一家古老的瑞士钟表手工制造作坊。ENICAR的名字,便是由RACINE家族,将其姓名倒转过来写而得名,籍以代表其家族百年以来代代相传精湛工艺的优良传统。英纳格是瑞士钟表业历史上的重要始祖,早于1910年,英纳格所出产的陀表,因其精准度而备受推崇。
天梭T1064071605100属于天梭V8系列的其中一款手表,采用瑞士制造自动上弦机械机芯,动力存储可达72小时;蓝宝石玻璃表镜,坚硬耐磨;颗粒纹的表盘,搭配夜光指针,读时清晰;透明的表后盖,可感受机芯生生不息跳动的韵律。整体的造型比较青春有活力,适合年轻人佩戴,零售价为3200元。天梭V8系列T1064071605100...
西铁城在今年的巴塞尔钟表展上推出年差1秒的“Caliber 0100”光动能腕表。新款腕表搭载着去年品牌100周年之际特别推出的精度为±1秒/年“Caliber 0100”超高精度光动能机芯 西铁城CITIZEN 推出了 "Caliber 0100"全新Eco-Drive机芯手表系列,全球限量发售的三款全新Caliber 0100机芯光动能手表...
精工表芯产地问题精工机芯全部由日本国内生产,组装地由型号后缀标明,目前主要有三个产地:J1为日本,主要生产极少数高端型号,以及部分机械表;K1为韩国,生产绝大部分机械表;P1为中国大陆,生产此外的所有型号,占精工表中的绝大多数,包括所有型号的石英表以及万元以下的所有人动电能表。相当数量的精工表**都混言“原装”或“正品”来误导消费者,实际上全都是骗人的,而每块手表都没真实产地!