爱彼机芯和劳力士机芯哪个好

虽说万国官方对此机芯的说明是自制机芯，但是严格来说这是一枚集团自产机芯，历峰集团的机芯工厂为Valfleurier，专门打造了这枚32110机芯给万国，集团内其他品牌多少也有跟这个“看起来很像”的基础款机芯。有人会问为何历峰集团的这些品牌没有大量生产自己的统芯呢，因为之前可以直接大批量采购ETA或Sellita的成品机芯，如果单独开发，成本实在太高。ETA后来搞断供，历峰开发自己的统芯也就顺理成章了，江诗丹顿伍陆之型系列基础款就是用的集团统芯。

2005年，在42毫米的帕莎男表上，还使用了卡地亚和积家共同研制的8000MC自动机芯。虽然现在卡地亚已经普及了1904MC和1847MC两种自产机芯，而在当年，卡地亚很多表，主要还是使用外购机芯（ETA为多，另有部分积家、FP机芯）。可见使用8000MC的帕莎在当时规格还是很高的。但我印象在2010年之后，像卡地亚卡历博、DRIVE、钥匙等新系列纷纷问世，帕莎暂时就不作为卡地亚的主打系列了，直到今年更新换代。

如果说第三方手表品牌最喜欢采用的机芯是什么，那一定非西铁城莫属了。作为机芯出口的扛把子，西铁城miyota机芯从8200,8215,82S7系列到9015,90S5系列,，几乎覆盖了目前市场上所有第三方手表厂商从几百到几万的全年龄段区间。其中采用最多，经受长时间考验的8200机芯无疑是其中的佼佼者，唯一的缺点可能就是机芯有点厚。

为了彻底解决沛纳海复刻表机芯的外观缺陷，提升机芯稳定性和精准度，VS公司经过两年的研发，终于推出VS.9001机芯，应用于沛纳海PAM00441的顶级复刻表。VS.9001机芯的摆轮和摆轮甲板位置和沛纳海原装正品完全符合，彻底区别于国产7750的外观。一体机芯的设计，大大提升机芯的稳定性和精准度，延长机芯使用寿命。

腕表点评：今年劳力士推出了一枚全新的陨石面格林尼治型 I I腕表，每个陨石盘面都是独一无二的。表壳选用18K白金材质打造，表径40毫米。这枚腕表专为洲际旅行设计，配备有一个独立的24小时指针和双向旋转的24小时刻度外圈。腕表搭载3285型自动上链机芯，该机芯共获得10项专利，配备Parachrom游丝，有助抵抗撞击及温度变化所带来的影响。同时，配置Chronergy擒纵系统，动力储备可达70小时。

Miyota是日本西铁城表旗下的空白机芯制造商，为世界最大的空白表钟制造厂之一，成立于1959年。其中9015机芯是MIYOTA相对适中的产品,国内一些品牌中高端手表就用此芯，从其公布的性能数据来看9015相当接近于瑞士制造的机芯，但在价格方面却有天壤之别。下面我们就来详细的介绍一下这款机芯，西铁城9015机芯只是国产复刻表常用的众多机芯型号中的一种，其他的机芯比如海鸥2836、海鸥2824等机芯，我之前的都有专门写文章一一介绍，错过的朋友可以搜下《邹三山的玩表秘术》这本电子书，书中会有收录。