真力时defy镂空款机芯是高频的吗

西铁城手表不走了要怎么办呢？手表都是比较复杂的，三言两语也是没办说清楚的。而且非专业人士，没有专业的工具也是不好维修的，虽然现在的手表跟电脑一样，也是哪里坏，整块都换。但是也没有我们想的那么简单，而且也我们换不到机芯。西换城手表坏了就送售后维修吧！如果不知道在哪里维修可以到西铁城的官网上找，在“客户服务”-“维修网点“然后找到你所在的城市就可以了。如果太远了，也可以选择邮寄。

2005年沛纳海第一次推出自产机芯，P2000系列一炮打响，三发条串联8天动力、直线式动力显示、两地时、昼夜显示、日历、小秒针停秒归零，技术配置直接拉满，达到“天花板”级别，傲视群雄，第一枚自产机芯就定位复杂高端。在当时那个年代，名表就是追求机芯，追求复杂，谁机芯牛，那就是真牛，不像现在，就看外观识别度和颜值。P2000系列机芯，出道即巅峰，确立了沛纳海当时的技术地位。

683和682使用的机芯不同。682使用沛纳海P9010自动机芯，72小时动力。P9010机芯是沛纳海P9000机芯的升级版本。最大升级是降低了厚度，由于P9010机芯减薄，相应的，在总体上减薄了手表的厚度。之前使用P9000机芯的手表，在后续型号中陆续更换P9010机芯。从机芯板路上，P9010机芯使用横跨摆轮夹板，之前的P9000机芯是单侧摆轮夹板，这是两枚机芯的明显区别。

如果说什么表，数米开外一眼就能被认出来，沛纳海绝对是其中之一。我记得大约是5、6年前，当时沛纳海有一段时间非常火，特别是111、005等型号，追的人特别多，行情一路走高。后来，因为111、005用的是ETA6497机芯，比较容易仿造，仿表越来越多，111、005热度就消退了。这几年，沛纳海一直在定位高一些的型号上出新，比如P4000珍珠陀机芯型号、P9010新型自动机芯型号、P5000手动8日链型号，这些新表的公价会稍微高一些。

计时表的历史由来已久，其前身为点墨计时器。而小型化、轻量化，纯机械结构的计时表，于19世纪初发明。尽管用今天的眼光看，19世纪初的计时表结构尚存不足，但基本运行原理已与现代计时表无本质区别。此后百余年，计时表的功能和性能不断发展完善。在如今的豪华级品牌中，帝舵、泰格豪雅、百年灵、真力时、以及IWC万国表，都将计时表视作重要的产品类别，并研发出了相应的自产计时机芯，下面就来看看这几款计时机芯的详细参数对比。

本来一直对海马300无感，觉得到处都是，蓝盘灰盘都不是个人喜欢的。结果刷之家的时候看到一贴新海马300的白盘，瞬间感觉还是可以啊 清新的表盘。但是知道一看就是不好买的 问了国外的朋友 白色到过一次，黑盘都很少 007本来也可以 但是也只到过一次就被秒了。 最近他们机场免税店开始有活动，准备看活动期间有什么现货，看碟下菜。

爱沃驰（I&W)腕表是时尚的标签，它以简约的风范迷恋众人，一直秉承着极高的制作工艺，缔造出潮流时尚的腕表。IW腕表的价格浮动在1000元左右，那么IW腕表是属于什么档次的腕表呢？IW腕表采用的是瑞士和日本高品质的机芯，机芯相当于腕表的心脏，而一块好的机芯能让这块腕表提升一个层次，爱沃驰在机芯的构造上下足功夫，有着完好的质量保障。同时也具备了生活防水功能，在穿搭上能很好的衬托衣服与腕表的气质。

玩家之所以存在这样的误解，其实与品牌的宣发也有关。ETA C07机芯虽有3种不同的内部版本，但在对外命名上天梭没有进行严格区分，都把它们统称为“POWERMATIC 80”。我们登陆天梭官方网站就能看出，商品详情页面中搭载ETA C07.111机芯的PRX与搭载ETA C07.811机芯的海星，均使用相同的“POWERMATIC 80”名称。品牌对机芯的命名上存在模糊地带，也难怪玩家们会有“天梭80小时机芯都含塑料零件”的误区了。