先说结论,现在的劳力士,不算。
理由是,不光劳力士不算,市面主流名表品牌中的机械表,都已经转变为奢侈品,完全脱离了历史上“工具表”的范畴。
很多玩家在谈论名表时,每当谈到劳力士,唇枪舌剑,经常会被一句“劳力士就是个工具表”反驳。工具表三个字,非常“万能”,不论这只表多贵,工具表三个字一出,就像是一票否决,就算再好再牛,一句“就是个工具表”,就仿佛这只手表矮人一截。调侃归调侃,今天的名表,已经完全没有过去工具表的属性了。
客观的说,历史上的确有工具表这个概念,工具表,是从英文tool watch翻译过来的。很多名表,在历史上也的确是工具表出身。
劳力士潜航者间金蓝
工具表的概念,在二次大战期间诞生的。
工具表这个词,是在第二次世界大战前后出现的。为啥之前没有工具表tool watch这个词,是因为在1920年代前后的手表,不防水、不防尘、不防磁、不防震,除了看看时间,压根就承担不了其他工作,当不了工具。
上世纪40年代的百达翡丽96,显然这类手表,无法承担专业工作。
在二次世界大战前后,手表开始具备防水、防尘、防磁、防震等性能。比如,劳力士有了蚝式表、沛纳海有了radiomir、万国有了马克和大型飞行员。这些手表已经初步具备了潜水、防磁、飞行等专业属性,可以作为专业工具使用。
上世纪40年代的劳力士蚝式表,已经具备防水能力。
上世纪40年代的万国马克10,已经作为军表使用。
在上世纪50年代,工具表开始壮大。因为在1950年代之后,潜水、飞行、登山、赛车、马球各种运动都发展了。对应的手表,也都出现了。举几个例子,劳力士水鬼是专业潜水、百年灵航空计时是专业飞行、泰格豪雅卡莱拉是专业赛车、劳力士探险家是专业登山、欧米茄超霸是专业登月,都是工具表。就连今天的积家reverso过去都是专业马球表,也是工具表。
上世纪60年代的劳力士潜航者5513
上世纪50年代的百年灵航空计时,已经作为专用飞行表使用。
因为在当时,你只能用这些手表,真就是工具。你说我来个卡西欧g-shock,不好意思,30年后才诞生。在上世纪70年代后,由于石英表出现,石英表又准又便宜,机械表就开始没落了,生产机械表的表厂陷入危机。
上世纪70年代的劳力士潜航者1680。
在上世纪80年代,瑞士名表开始向奢侈品转变,并开始复杂化。爱彼第一只自动陀飞轮在1980年代中期诞生,宝珀第一只三问表在1987年诞生。机械表的工具属性,从此开始消亡。从工具表tool watch转变为豪华表luxury watch。
上世纪80年代,第一只自动陀飞轮手表,来自爱彼。
1988年推出的劳力士迪通拿16520
劳力士在同级别名表中,做工很实在。
历史上,劳力士的运动款,很多曾作为工具表使用。但在今天,劳力士的运动表,在同级别名表中,我认为做工、细节是很良心的。我用我这只劳力士水鬼间金蓝,咱们看一看细节。
劳力士潜航者间金蓝盘面细节。
我个人认为,劳力士的用料很实在,表的分量很足。特别是表链,一些其他品牌名表,同样是钢链,会感觉分量轻,轻飘飘,不如劳力士分量足。
劳力士潜航者间金蓝印字、日历、指针细节。
劳力士的表壳,做的很润,表壳正面拉丝,侧面抛光,可以把运动表衬托出高级感、豪华感。一些其他品牌的运动表,由于表壳处理比较单一,容易显得高级感不强。同时劳力士陶瓷圈里的刻度填充,处理的很好,不管的填充的铂金、k金,质感很好。一些其他名表品牌,在陶瓷圈刻度里填充白漆,质感不如劳。
劳力士潜航者间金蓝表圈、表冠细节。
在机芯上,劳力士虽然不透底,但现在各位玩家也都知道,劳力士的机芯打磨很到位,几乎所有机芯部分,都进行了打磨,即使看不见的地方,也都有大面积打磨。而和劳力士同级别的一些名表,是做不到这一点的,很多看不见的地方就不打磨了。
劳力士潜航者间金蓝表链、表扣、底盖细节。
以我个人的经验,除了百达翡丽、江诗丹顿、爱彼、朗格等顶尖级别,在主流名表中,劳力士除了热炒外,没有什么短板,是豪华表的一大标杆。
瑞钻北京名表维修售后中心位于东城区东长安街1号东方广场东一办公楼E1座8层808室。积家品牌生产手表主要是以机械表为主,但是也有生产石英手表,积家手表的石英表也是非常不错的。平时使用主要是它的电池需要更换。然而,说到电池寿命,一般积家手表电池寿命在一年到三年,这是指积家石英手表的寿命。那么积家手表什么 时候应该更换电池,更换电池多少钱呢?下面就由瑞钻北京手表维修技师为大家介绍一下。
不知道大家还记不记得,从今年的6月初起,劳力士绿金迪116508的价格就被炒到接近40万,后来一周内又突然崩盘式下滑,从40万下跌至32万,再跌至26万左右,下跌幅度超过10万。这一“绿金迪崩盘事件”吸引了广大表友的关注,仔细观察还可以发现,除了绿金迪外,劳力士其它热门款如“三鬼”的价格行情也开始陆续走低。
`腕表之家 钟表技术` 售后维修、保养是名表非常重要的一部分。很多老玩家在总结玩表经验时,都表示售后维护极为重要。在买表多年后,对此我也深表认同。买表不是一锤子买卖,名表需要后期保养,并难免遇到故障,名表保养维修的成本都比较高。劳力士3135机芯拆解。品牌官方售后,是最有保障的。不同品牌的售后方式不同,品牌官方售后大致有3种形式。
欧米茄原本已经有15000高斯防磁至臻天文台认证(0/+5标准),为啥还要憋出Spirate这个大招?因为劳力士旗下的帝舵,通过碧湾陶瓷型这只表,在2021年也获得了至臻天文台认证。至臻天文台认证,是公开机构,谁都可以去送检,通过,就有认证。劳力士这不是拿帝舵恶心欧米茄吗?欧米茄必然忍不了。进入2023年的第一个月,欧米茄发布全新走时标准,以每天误差0/+2秒,超过劳力士超级天文的每天误差-2/+2秒,成为名表中最新最高走时标准,欧米茄问鼎名表世界第一。
今天发条鱼要给各位新手汇总一些买完表之后会遇到的问题,不为别的,只因我曾经也是一名新手,也曾被劳力士走时有误差困扰过,因为在我的理解中,如此贵的表,不应该存在误差,别说三五秒,就连一秒我也不能接受。所以,并不能单从价格来判定手表的精准度。劳力士存在误差也是正常现象!机械表采用的是发条提供的能量,上一次发条可以走时36~50小时左右,由于机械表一旦运作,发条会处于受力阶段,有时会出现发条断裂的情况,根据品质不同决定,因为在一定时间后需要重新上紧发条,所以误差较大,没有石英表精准。
ROLEX劳力士旗下入门款Oyster Perpetual近年的行情变化令人感到意外又惊艳,原本OP属于品牌相对冷门的作品,原因在于它实在太朴素低调,即使入手门槛以劳力士手表来说显得相对亲切,但或许也因此让人少了点就是想要入手的慾望,因此在疫情前这款作品入手难度不高、价格也都还算漂亮;直到品牌2020年增添了彩色漆面的设计后,Oyster Perpetual的命运犹如被扭转后焕然一新,一跃成为劳力士相当受欢迎的人气款。
毫无疑问,劳力士(Rolex)是腕表圈最受关注品牌之一。对绝大部分人来说,入手一枚劳,是上手门槛较低,又特别能有识别度的方式。国人对于劳的记忆,大多数是80年代香港黑帮电影里的土豪们的出圈大金表,以及年复一年跑赢股票的优秀价格。虽然,现在二级市场的价格已开始回调,且可能会持续几年,但说实话,将买表整成投资理财,个人认为有点畸形了。在大众一心只冲“水鬼”的当下,敢问有多少人能理智地回看劳力士旗下的所有产品系列?有又多少人真的懂劳?
所以,帝舵红蓝圈GMT,公价3700瑞郎,人民币2万多,短期内,这个表不好买、实际价格走高,但是只要等,慢慢就好买了,所有热门帝舵都是这个路数。劳力士热门表有时候买的早比买的晚划算(注意,是有时候,有的表),帝舵热门表,正好相反。我觉得这个话说对了一半。为啥是一半?因为劳力士五珠链钢壳红蓝圈不好买是真的,热门劳力士好买,那就不是劳力士了。劳力士不好买,帝舵红蓝圈就好买了?帝舵和劳力士可是一家的啊,都是一个套路啊。
说实话,我一般“不爱”说劳力士。因为有人会说,你看,又开始炒某某劳力士。但是话说回来,劳力士又是我平时经常戴的表,而最近戴的最多的,就是游艇。所以今天我想和各位说一说,劳力士新款游艇126622。劳力士游艇126622在我刚接触名表时,游艇是我非常喜欢的一只表。老玩家都知道,在当时的年月,劳力士还是正常行情,不算贵(指实际价格),也不稀罕。
BLAKEN听说过没有,还有除了BLAKEN以外,还有其他的品牌都会有改装。这种改装是在海外改装的。买来了劳力士这个表之后,它对它进行一个全面的改装。劳力士不可能授权,你把我的表改来改去的,还要打自己的品牌。我为什么给你做背书?但是没有得到授权,但是他得到了行业的认可。也就是说这样的一个品牌他自己帮你改了。虽然你劳力士不认他自己品牌认,他说我有品牌我注册了,但是我自己认可,我有保修卡,我帮你保修。
要注意调节劳力士手表的时候,如果是螺旋式表盘的腕表,最好不要硬拉上面的柄头部分,应先逆时针打开表冠,将其时间调整好后再将表冠推入里面去。在调节劳力士时间的时候,可先将拉头推入最外面的档位,旋转拉头秒针对准12的位置上,再将时针和秒针走到12的位置后再调整相应的时间,调整日期时,可将拉头推倒中间的档位,再逆时针旋转调整。