超级跑车

今天的三只都是Celine经典中的经典！「马车扣」灵感来自于创始人Celine Vipiana女士的丈夫，他很热爱马术运动，双轮马车的造型早在1966年就是Celine品牌的标志元素了，同期还有另一个围绕着马术而设计的扣子造型，就是马蹄扣。·马车扣单肩邮差包通勤好物，简约大方，单层内里，包身自重轻。肩带与包身衔接的地方运用的还是马蹄扣的造型。

同样也是在9月下旬，小跑车品牌正式发布旗下首款跑车——SC01的官图。说到“小跑车”，很多人可能还有些陌生，该品牌由工匠派创办，主要的业务范围正是车辆改装以及手工打造高性能赛车。相信很多年轻人心中从小都会有一个跑车梦吧，但在过去的燃油车时代，跑车都是百万级别起步的。然而随着电动浪潮席卷，强劲动力不再是奢侈品，电驱动的跑车也变得越来越亲民，车型也更加丰富了。

尤其是在买断制游戏的联机模式下，加入很多内购道具的玩法，已经逐渐成为单机游戏圈一大毒瘤的情况下，不论是掉钱眼里的暴雪，还是黑化日益严重的R星都必须要思考一件事，他们疯狂割玩家韭菜的行为，又是否偏离了当初做游戏的初衷呢？同时，R星还在更新前瞻中悄咪咪地提了一嘴——他们会移除商店内较少使用的载具，来简化玩家游览购买的体验，转而从活动展厅、幸运轮盘和其他地方提供这些车辆的购买渠道。

科尼赛克One:1限量生产6台，且在车展之后不久便已售罄。科尼赛克One:1极速达到了每小时440公，使其从2014年起取代布加迪Veyron成为史上最快量产车。科尼赛克One:1是一款由瑞典科尼赛克公司设计和生产的中置引擎超级跑车。该车基于科尼赛克Agera R平台重新打造，并于2014年3月的日内瓦车展首次亮相。

作为一款来自日本的“面包车”，丰田埃尔法自来到中国后，就一举成为MPV的终极大BOSS。倒不是它有多完美，而是因为出了名的贵！一台MPV的指导价从来就没有指导意义...埃尔法在国内仅销售2.5L混合动力版本，大约相当于日本2.5混动Executive Lounge（行政酒廊）版本，这是埃尔法全系最贵的版本，售价760万日元以上（折合人民币40万出头），香港售价72.5万港币。如果进入中国，还需要加各种税。官方肯定会让自己更贵些，定价80多万，但到了内地车源紧张呀，所以又有了后续的加价提车操作！

外观方面，新款奔驰EQS依旧采用EQ家族经典设计语言，前脸配备封闭式格栅，两侧灯组与中网融合在一起，扩展了车头的视觉宽度。此外，新车的前包围采用三段式设计，突出运动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5227（5224）/1926/1512（1517）毫米，轴距为3210毫米。动力方面，新车将继续提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC两种动力，其分别配备单电机和双电机，最大功率分别为333马力和517马力，CLTC工况下续航里程则有849公里、813公里和720公里。其中EQS 580 4MA

一、电动汽车十大名牌排名及特点 北京汽车是中国最大的汽车制造商之一，旗下的纯电动汽车品牌“北汽新能源”在市场上享有很高的声誉。特斯拉是目前口碑最好的电动汽车品牌之一，其高性能、长续航里程和创新技术而闻名。特斯拉的车型包括Model S、Model 3、Model X和Model Y。比亚迪在中国领先的新能源汽车制造商，以其高性能、稳定的电池技术和较低的售价而备受推崇。

有人会失手，卖多少亏多少。我收回来卖出去也要亏20来万，你相信吗？这台宝马敞篷车是18年的，车主的亏损还不算在内。这台车已经吃了两个蛋糕，准备安排第三个。现在的价格越卖越便宜，真的是一台“老祖宗”。老铁们都知道这台车，我店里的员工都没有他的资历长。我在21年冬天以35万的价格买下了它，加上近三年的资金成本，现在只卖20多万。

虽然几部电影中，人类主角换了又换，但是“擎天柱”这一虚构人物却一直都是主角。对于卡车来说，这无疑是最好的“宣传片”之一，从前两部老款的彼得比尔特389再到现今最新的西部之星5700 OP，每一次变身都让人印象深刻。擎天柱选用彼得比尔特389车型作为原型车，也是比较契合电影拍摄以美国为背景的主题。目前最新款的389车型采用了佩卡MX-13的最新发动机技术，除了更高的燃油经济性，还减轻了150磅的发动机重量。究其原因还是佩卡最新款发动机上使用了石墨铸铁材质缸体的发动机，相较于传统的灰铸铁材质，重量下降了20％

在今年11月18日的广州车展上，奔驰新款SL级正式亮相。日前，我们从奔驰官网获悉，新款SL级正式上市，目前奔驰SL级在国内仅提供SL 400一款车型，售价为109.80万元。新车主要在外观及内饰上某些细节采用家族最新设计语言，动力上也进行了重新调校，更加强劲。1.目前奔驰SL级在国内仅提供SL 400一款车型，售价109.8万元；

菲律宾市场销售的吉利Emgrand 菲律宾市场销售的吉利Emgrand 在中国市场，吉利第4代帝豪已于2021年8月上市销售，推出4款车型，售价区间为6.99-8.89万元。目前，吉利帝豪家族也是国产品牌中为数不多的畅销家用轿车，竞争对手主要包括长安逸动、荣威i5、名爵5、奇瑞艾瑞泽5等车型。从近一年的销量数据来看，长安逸动已经凭借16万台的销量赶超了吉利帝豪车系的13万台，不过好在吉利目前还有定位更高的星瑞同样取得销量佳绩（13万台），似乎可以为吉利汽车挽回颜面。（销量数据来自于懂车帝APP）

全新EC6内饰和其他蔚来“二代”车型基本保持一致，配备10.2英寸全液晶仪表和12.8英寸中控屏，搭载最新版本的Banyan车机系统，提供丹霞红、晨湖蓝、薄藤紫等3种专属内饰颜色，以及玛瑙黑内饰颜色。全新EC6基于蔚来NT2.0平台打造，采用X-Bar家族式设计，但与同为最新家族式设计的蔚来其他车型相比，全新EC6的日行灯造型稍有不同，使用了分体结构造型。全新EC6提供9种车身颜色可选，其中包括车型专属“灵境紫”外观颜色。

纵观全球汽车行业，大致可分为德系、法系、日系、美系以及韩系这五大车系，近些年，国产车迅速崛起，自主汽车品牌也自成一系。不过有意思的是，作为老牌工业国家的英国却没有比较庞大的汽车工业体系，难道是英国的汽车工业不行吗？其实并不是英国的汽车工业不行，英国曾经也诞生过很多出名的汽车品牌，只是后来都卖出去了，所以现在没有“英系车”这一说法。下面不妨就来看看起源于英国的7个汽车品牌，如今散落全球，有两个被国人救活！