保时捷卡宴蓝牙怎么连接

多了车道保持系统，主动车道保持，车道变道辅助，后方来车警报。这边勾就是开关，你可以把它关掉。勾打开的时候，这边会有说明是怎么使用的，包括这个也是这边有说明怎么使用的。变换辅助关掉，然后说明是什么原理怎么使用，这边都有图示。后方来车警报，看都有图示的。在它的基本辅助里面也多了一项，原来没有这个紧急制动功能。现在升级ACC之后多了一个紧急制动功能，这个辅助功能虽然电车很多，但是兄弟们保时捷是要选配的。你买台卡宴你不花钱你看有没有。

这辆保时捷行驶了11万多公里，已经出现了1000多公里烧一层机油。通过检测，气缸里积碳非常之多，活塞环卡死、缸壁还有轻微的拉伤，烧机油还是特别的严重，缸壁还有轻微的拉伤。如果再不及时处理缸壁严重的拉伤，就没有任何办法只能大修发动机。坐标深圳，拯救保时捷烧机油。缸壁拉伤差点大修发动机。幸好现在还来得及，我们对缸内的积碳进行全面的清洗，疏通活塞环、恢复它的张力、回油孔，这一台车的烧机油问题就可以得到彻底的解决，不用大修、免拆治理，保持发动机原装不贬。

当我们在2002年看到保时捷要造SUV，大部分人都选择了嘲讽。彼时，轿车与瓦罐车都还在量产车市场保持着极高的占比，那个时候不少非越野SUV都被称为是“跨界车”，而这城市SUV也仅仅是一种需要应对复杂路况而生的特殊品。然而，保时捷Cayenne卡宴的成功却成为了豪华汽车品牌“跨界”的经典案例，至今也没有任何一款同类型产品，能在市场占有率方面超过这台保时捷。现在，第三代卡宴迎来了中期改款，完成了一次由内至外的升级。

哎呀妈呀，跟星爷的《功夫》串词了……调侃归调侃，现实是实现。对于保时捷卡宴车主，烧机油确实够烦人。你说开吧，貌似没多大影响，但是每隔500公里仪表机油报警一次，你就要从后备箱里捞出一桶机油娴熟的打开机盖拧开油盖，边上开日系韩系的小MM很惊讶的问你，哥哥，为什么你加机油的英姿如此潇洒娴熟？答曰：无他，唯手熟尔！（意思就是天天加，熟练了）

相信大家看到报价的第一反应，就是这辆卡宴开了1年半的时间了，怎么报价还比新车指导价高了快10万？保时捷还能升值吗？其实，保时捷的车千万不能光看指导价，它的所有车型，不选配加装你是提不走的，就拿入门级别的718和Macan来说，新车指导价只有50多万，但是落地价最少也要70万左右。而像卡宴这种级别的车子，加装至少是20万，所以落地价往往也要120万+了。

保时捷卡宴比Macan拥有更多的原始动力。它由3.0升涡轮增压V6供电，可产生335马力和332 lb-ft的扭矩。另一方面，Macan拥有2.0升四缸发动机，可产生248马力和273 lb-ft的扭矩。总体而言，保时捷卡宴比Macan拥有更多的选择。但是，一切归结于买方。选择购买之前，请评估您的需求以及打算如何使用SUV。我们相信，您选择的任何一个都会超出您的期望。

目前市面上有些智能手表的时间是与卫星同步的，有些在连接上WIFI网络后就会自动更新系统时间，像这些就是不需要手动调整的智能手表，只需要耐心等待几分钟，时间就会自动更改过来。打开手机蓝牙，扫描智能手表进行配对，将手表或是手环尽量靠近手机，当手表震动的时候则表示连接成功。同时手表上显示连接的标志（如图所示）

为什么差距这么大？细节看到一点：大众揽境主打的2.0T高低功率款，最近车主曝光，加油盖子显示，厂家建议加注98号汽油，这会导致揽境2.0车主油费飞涨，一些小城市加油站还真没有98号汽油销售，原本都是给超豪华品牌使用的！保时捷卡宴路虎揽胜都不需要98，你29万多起步价的大众揽境要加98汽油，每升8.8元钱，大众GPF颗粒捕捉器问题不解决，成本转嫁给揽境车主头上了。