时光荏苒,转眼间,成都保利玛莎拉蒂迎来了七周年店庆。感恩所有客户一路以来对我们的支持与信任。
成都保利玛莎拉蒂七周年庆,以“驭未来,不7而遇”为主题。作为一场充满创意的庆典,吸引了众多汽车爱好者的到场参与。特推7台周年庆车辆享专享价,购车尊享7重礼遇。
本次店庆活动还加入了许多惊喜和互动环节,其中包括了限时秒杀、抽奖和体验试驾等。现场客户不仅可以近距离感受玛莎拉蒂的品质和技术,还有赢取了非常丰厚的礼品。
在店庆活动现场,保利玛莎拉蒂代表也表示,未来,保利玛莎拉蒂将继续坚持“以客户为中心”的服务理念,秉承“专业、专注、诚信、高效”的工作态度,为广大客户提供最优质的汽车销售和服务体验。
此次周年庆活动将持续到3月31日,也期待着更多的消费者加入到玛莎拉蒂的大家庭中来。
Maserati Grecale GT版,搭载最大输出功率达300马力的四缸轻混发动机,具有都市感及现代简约风范。拥有毫不妥协的驾驶乐趣与毫不逊色的豪华舒适。这归功于全新的车辆动态控制系统(VDCM)及其对车辆的360°全方位管控。新车提供五种驾驶模式:COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、OFF-ROAD越野模式、以及CORSA赛道模式(Trofeo版本提供),驾驶者可随心切换、自在操控。
Grecale的设计理念与MC20如出一辙,充分诠释大胆无畏的意式设计精神。前脸延续经典造型,采用玛莎拉蒂标志性格栅设计,以较低的格栅位置营造出恰到好处的气场。车身轮廓是艺术设计与卓越技术的融合,前盖细节精致,侧面线条流畅,碳纤维材料突显科技感,“回旋镖”尾灯,致敬玛莎拉蒂3200 GT。Grecale沿袭了玛莎拉蒂标志性的动感梯形轮廓特征,座舱设计营造出coupé车型的流畅效果,在动感超跑外观的搭配下更富视觉冲击力。
Grecale拥有令人瞩目的奢享空间,GT版本的车身长度为4846 mm、宽度1948 mm、高度1670 mm、后轮距1694 mm。Grecale轴距达到2901 mm,傲视同侪,为后排乘客提供宽敞舒适乘坐空间。
Grecale搭载的前沿科技,让车内操作尽在指尖轻触之间。经典的数字表盘,是三叉戟品牌首次在车内采用数字时钟元素,支持及时响应来自车主的语音指令,从而使驾驶者与座驾实时互联。全新12.3英寸中控屏是玛莎拉蒂迄今为止在车内配置的最大尺寸屏幕,此外还有一个带有额外控制功能的8.8英寸舒适功能控制面板,以及为后排乘客打造的后排座椅触摸屏,配合玛莎拉蒂智能辅助多媒体系统,以及最新一代信息娱乐系统及玛莎拉蒂全新互联系统,带来更具人性化的豪华科技体验。
此外,Grecale标志性的三叉戟引擎轰鸣声浪,结合Sonus faber 3D立体声音效,将带来全方位沉浸式的听觉盛宴。全系标配14扬声器的Sf高端音响,可选配21扬声器的奢华音响,满足对音响的匠心追求。高端音响以及包括大量实木、碳纤维及真皮等奢华材料的应用,更是让Grecale树立全新豪华标杆。
Ghibli拥有双叉形臂前悬挂与最先进的多连杆后悬挂的结合,以及可供选装的主动型Skyhook悬挂系统、分时全轮驱动、坚硬的悬挂阻尼设置,以及强大的制动系统。凭借四缸引擎、48V电机和超级电动增压器的共同作用, 输出功率高达330匹马力,玛莎拉蒂Ghibli是风格、性能、运动操控性和舒适性的优秀组合,让鼓舞人心的驾驶乐趣成为一种日常体验,可供选装的高端环绕立体声音响系统是专为Ghibli车型而设计的。Ghibli造型引人注目,意大利风格鲜明,宽敞空间令人赞叹。
车头设计是独具魅力的玛莎拉蒂椭圆形前格栅,上面饰有内凹式垂直薄片,灵感来自GranTurismo跑车和经典的A6 GCS Berlinetta跑车设计。前格栅采用传统的椭圆形设计,顶部收窄,与气势非凡的前照灯衔接在一起。前照灯巧妙地运用了LED日间行车灯,强调了富有力量感的车身造型。两条曲线贯穿车身侧面,在硬朗的车尾前部融合在一起,尾部略扁饱满的倒梯形LED尾灯和由流畅的车身线条自然延伸至尾部的造型彰显了整车线条一体感。三角形C柱和无框车窗设计使Ghibli 透露出豪华双门轿跑的动感身姿,其车身长度和轴距在同级轿车中名列前茅。
Ghibli车内配有带多功能控制键的符合人体工程学设计的三辐皮革多功能方向盘,方向盘后面是简洁而醒目的仪表盘,仪表盘和中控台的流畅线条营造出奢华氛围,而座椅采用柔软的皮革装饰也可用于装饰仪表台和车门,组合出动感的双色搭配,皮革装饰精致的缝线和传统手艺营造出强烈的运动与优雅并存的座舱风格。
全新Grecale和Ghibli将优雅风范、超凡性能和创新精神完美融合,不仅在玛莎拉蒂历史上写下浓墨重彩的一笔,而且以永不止步的澎湃能量,助力三叉戟品牌继续无界先行。
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成都保利玛莎拉蒂4S旗舰店
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电摩好好停在路边,却被风吹倒了,剐蹭到违停在旁边的汽车,造成汽车损伤。那么汽车损伤到底该谁来赔付?经查看监控录像发现,电摩是被风吹倒的。那么双方责任该如何划定?刘红表示,事故发生时梁女士未驾驶电动车,其电动车系被大风吹倒与汽车发生刮碰,梁女士对涉案事故的发生并无主观故意,依法应减轻梁女士的责任。随后,梁女士打电话给该车车主,并与车主一同观看监控录像,发现车不是人为推到的,而是风吹倒的。该车主当即联系4s店,被告知若需按原厂车灯价格算的话需要1000元后,遂要求梁女士照价赔偿。
在竞争压力“水深火热”的紧凑型SUV市场,捷途大圣的主要竞争对手瞄准在哈弗H6、长安CS75与吉利博越等中国品牌老牌车型。这些车型有着强大的用户认可度与稳定的销量表现,作为市场中的“新人”,捷途大圣需要用产品表现直面挑战。从大狗、好猫再到海豚……各家车企可谓是把“动物系”命名玩到了极致。在另一边,捷途却没有一味地跟随流行趋势,而是推出了X70的诸葛版、X90的子龙版,将历史人物融入到了车型命名中。
但是,你千万不要以为大众品牌才来搞这套,其实跑车品牌也喜欢这套,比如说兰博基尼Urus和宾利添越就是同一个平台的产物,大众的发动机奥迪也在用等等。只不过,这几个品牌都是属于大众旗下的,技术共享也是理所当然。那么,你有没有想过,原来玛莎拉蒂车型的发动机在此前一直都是法拉利提供的吗?玛莎拉蒂在2002开始,其车型的发动机都是由法拉利提供,但是这并不是玛莎拉蒂自己没有研发的技术,而是因为这样做,不仅能让玛莎拉蒂省下不少发动机研发、制造生产的费用,还能利用法拉利的品牌影响力来提升自己品牌知名度。事实证明,玛莎拉蒂
·性能:拉法是法拉利历时十年结合自己多年F1赛车技术所打造的新款超跑,并首次采用HY-KERS混合动力技术。它可以将车辆刹车时产生的热量和发动机多余的扭矩转换为电能存在电池中,搭配一台6.3升的V12自吸发动机,最大马力可达963匹,零百加速仅需3秒,是极致性能与低排放的完美结合。兰博基尼毒药和拉法区别在哪?
Levante是基于Ghibli和Quattroporte(总裁)平台打造而来,以保时捷Cayenne和揽胜运动版这类运动风中大型SUV作为对手。对于玛莎拉蒂这个品牌,人们总会将其与法拉利和兰博基尼共同放在一起谈论,似乎这是意式辉煌所留下的信念。玛莎拉蒂Levante在国内市场算不上是主流选手,但是,我们似乎也没有足够的理由为了主流车型而忽略它,它是一款典型的运动型SUV,如果实用性压根不在您的字典里,不妨考虑一下它,在它的价格内,不需要谈及理性配置和实用,Levante本来就是感性之徒。
4s店。阿斯顿马丁汽车,可以选择当地的4s店进行保养,因为4s店是专业的,很多汽车保养的工具在普通修理厂是看不到的。但是4s店保养最大的缺点就是贵。阿斯顿·马丁(AstonMartin)汽车总部设在英国盖顿,阿斯顿·马丁公司始建于1913年3月,创始人是莱昂内尔·马丁(LionelMartin)和罗伯特·班福特(RobertBanford)。
玛莎拉蒂车更快,玛莎拉蒂Levante头灯细长,沉稳中透露着一股凶狠劲。阿斯顿马丁DBX则大有不同,圆润的车身使它更像是一位优雅的绅士,没有攻击性。
汽车动力改装是提高驾驶体验的重要途径,汽车扭力特性的轻微变化,可以在每次起步时感觉得到。提升常用转速区域的扭力发挥,通常有三种方法:只需使用高性能燃料添加剂,即可提升燃烧效率。此外,市场上也有一些加装在尾端排气的零件,令排气系统更加顺畅。这些改装品虽然不会大幅度提高引擎性能,但胜在简单和便宜。使用高性能润滑油,虽然不能提升扭力输出,但零件减少摩擦,启动反应必然较快。除了引擎数值,单就感觉而言,更换高质量润滑油后,引擎的低扭反应会较为敏锐。以1.8升排量为例,低转扭力的发挥效果便可能因为润滑油的关系,比得上
与iPhone的lightning接口相近,type-c接口_有专一性规定,即正反两面插进都能够进行匹配,这也极大地提高了接口的便捷性,不必担心会因为拿反了插不进充不进电而难堪。倘若采用的智能手机或U盘并不是type-c接口的,则能够自己在网上订购该种类接口的充电线或转接器件就可以应用。type-c接口容积特别小,比以前的USB接口小一半不仅,能够减少占有容积,以给别的设施及其路线让地区。并且日常生活type-c接口除开具有单纯性的电池充电和传输数据的作用外,还可适用音频视频的传送作用,一些智能机耳麦的接
薄嘉铭:今天我们展台的主要亮点是玛莎拉蒂Grecale。这次我们带来了两个版本的Grecale,一个是Grecale GT,一个是Grecale GT PrimaSerie首发限量版。我们非常有信心,Grecale这款车型会在中国市场大获成功,因为开售以来,我们看到中国年轻人对这款车型非常感兴趣。在本届广州车展,玛莎拉蒂带来了全新Grecale及超级跑车MC20的产品阵容。其中,已经在全球上市的全新Grecale备受关注。北京时间2022年4月21日,这款玛莎拉蒂入门级SUV正式上市,新车定位为中型SUV
盐本身不会在柴油里面溶解,最多是沉淀在油箱下面。但是柴油里面难免不含水分,盐会溶解于水,这样加速柴油机缸套活塞环磨损。柴油里面水分越多,柴油机坏得越快。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。盐不溶于柴油,可能会堵塞油路、滤芯,引发起动困难。盐不溶于机油,会堵塞油路,腐蚀机件,加剧磨损。冷却水中加盐倒是可以起到防冻作用,但其腐蚀作用很大,弊大于利。
东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 东海护法 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界... 33分钟前 发问者,你好! 我是中国精神病院第一百零八分院的毛院长,从网上看到你的发言后,我院十分重视你目前的病情,你的突然发病让我院全体人员以及社会各界人...
如果大家对阿斯顿马丁感兴趣,可以去当地的阿斯顿马丁4s店内看一下车,国内有很多车迷是非常喜欢阿斯顿马丁汽车的。不过,阿斯顿马丁主要还是制造跑车的,阿斯顿马丁旗下有很多外观好看的高性能跑车。阿斯顿马丁旗下比较出名的跑车有db11,db9,dbs等。阿斯顿马丁在1987年被福特公司收购,但是在2007年被大卫·理查兹从福特手中买了过来。阿斯顿马丁被福特收购过。
玛莎拉蒂为前置后驱的gt车,更偏重于长途驾驶的舒适性。内饰的意大利皮革做工很精湛。但机械部分小毛病多,怠速的引擎声如同拖拉机....呵呵!更确切的说,它是件意大利的手工艺品,有钱不懂车的人比较青睐。而保时捷是后置后驱或四驱的超跑构架(虽然绝大多数车型价格显得不够“超跑”,但保时捷也正因此成为性价比最高的超跑品牌)。操控性一流,被血管里流淌汽油的车迷所钟爱。