随着二胎政策的放开,有些消费者开始觉得5座车已经不太够用了,所以他们开始关注六座车或者七座车,毕竟少一座不如多一座。但其实,如果你细心观察的话,会发现市面上有一种车,确是鹤立鸡群,是一种不合群的存在,那就是四座车。
5、6、7座的车有时都不够用的了,怎么还会有推出四座车呢,难道就是为了少载人吗?鉴于很多车友都不太清楚当前有哪些常见的四座车,所以今天疆哥就来给大家盘点一下。
1、保时捷-Panamera(帕拉梅拉)
保时捷帕拉梅拉自诞生以来,就一直是四门轿跑的传奇神话。自从保时捷把帕拉梅拉这款高性价比跑车引入国内之后,土豪们的消费热情好像一下子就被激发了出来,不仅同级找不到对手还非常畅销。
但五座市场的需求,保时捷也没有完全忽略。为了满足那部分消费者的需求,保时捷还专门推出了一款价值159.8万的五座特别版哦。
2、宝马-MINI
提起MINI,应该不少车友都会认为是一款适合软妹子的车型。确实,在MINI车友聚会现场,就有一大波妹子,真的是让其他车友会羡慕不已。不过大家可能往往是关注开这车的妹子,却没有关注过这款车有多少个座位。
其实这款车的标准版都是四座的,五座的是特别版。虽然有五座,但路上常见的MINI基本都是四座的。之所以大多数人买四座,一方面是因为MINI在设计之初就是规划为四座;另一方面,五座版本要比四座版多掏一万块,对于一个生活小资的女性车主来说,柴米油盐多载人似乎不是她们所考虑的。
3、大众甲壳虫
前段时间以甲壳虫为原型的热门电影《大黄蜂》,和甲壳虫要停产的“新闻”,再一次引起了消费者们对这款经典车的关注。但关注它的人,又有多少知道它全系都是4座版本呢?
这应该是没有多少吧,毕竟关注和买是两回事。别的四座都还会推出五座特别版来应付市场,甲壳虫却都还是只有四座,疆哥觉得这应该是大众设计师出于对传统的坚持(也可能是懒)。
4、铃木-吉姆尼
在越野界里,吉姆尼这款小型SUV可谓是威名远扬,了解它的人无不为它的强大的越野通过性所折服。只不过心是折服了,钱包却没有被它折服,人们总在找各种各样的原因去拒绝它。
今天疆哥又给大家找了一个合适的理由让大家对它说:不。那就是这款车只有四座版本。而吉姆尼之所以少一座,其实就是因为车小,轴距只有2250mm的它,后排别说坐成人了,大点的宠物坐上去可能都嫌它小。
5、北汽EC系列
北汽的EC系列车型,可以说是去年最畅销的一款纯电动新能源车了,相信大家在不少共享汽车停车场中见到过它的身影,甚至还有一些新手拿它来练过车技。
而它之所以是四座车,除了是因为车小之外,还有可能是因为这款车就是定位城市代步,后排并没有太多的需求。同时,载重太大,耗电量也会随之上升,续航里程可能就不够用了。
6、部分车型
而除了上述这5款常见车型是四座的之外,市场上其实也还有不少车型也是四座的。但由于这些车太多,疆哥就不一一列举了,简单做个表格给大家参考一下就好。
从表格当中大家可以发现,有两种类型的车比较喜欢出4座版本,一是豪车跑车,另一类就是A0级小车。从实用性的角度来讲,4座车有局限性的地方,但随着汽车的普及和生活水平的提高,可能未来对“座位“的需求并不是那么强烈,说不定将来的车子就是往少座位的方向发展,你说呢?
劳斯莱斯便是其中的典例。其实,劳斯莱斯曜影是没有固定起售价的,其他车系亦是如此。买家需要根据自己的个人喜好或家族意志进行一系列的定制化操作,才能在古德伍德的劳斯莱斯工厂当中召唤出一台只属于自己的劳斯莱斯。说说驾驶质感吧。“过于修长”的车身让这台敞篷车有与生俱来的抗扭强度弱势,而劳斯莱斯在加强了曜影车身强度的同时也没让重量增加得过于离谱,5秒破百的官方成绩还是得到了保证。
看到外媒报道莲花汽车将被吉利引入国产的消息,还是让人兴奋了一把。要知道,英国Lotus Cars与保时捷、法拉利并称为世界三大跑车制造商。Man哥第一时间向吉利方面求证,得到了以下回复:“在吉利控股集团的支持下,路特斯汽车继续保持在高性能跑车研发、制造以及轻量化技术领域的领先地位,并在新品、研发及生产制造等方面均有突破。扩大全球生产制造版图,是路特斯复兴之路的关键一步。除位于总部英国诺福克(Norfolk)的海瑟尔(Hethel)工厂外,其他制造生产工厂及产品信息将会适时公布。”
超跑世界是汽车领域中的瑰宝,代表了制造商在设计、性能和工艺上的极致追求。这些品牌不仅仅因其车辆的速度而著名,还因其独特的品牌标志而备受瞩目,每一个标志都承载着品牌的历史、价值观和创新精神。法拉利是意大利最著名的超跑品牌之一,创立于1939年。始于恩佐·法拉利的激情对赛车的热爱,公司迅速发展成为汽车制造业的领军人物。其标志是一匹黑色马,上面有一面黄色背景的旗帜,源自于法拉利在军队中的历史。
没错,它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车,那保时捷718肯定会是首选,在这个价格718基本上是无敌的,要品牌有品牌,要操控有操控,要颜值有颜值,不加价你还买不到!大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是dawuhao,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值。今天给大家分享的车型是一辆保时捷入门级的敞篷跑车。
但与此前的传统跑车相比,兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,品牌的电动跑车将更加偏向豪华旅行车的方向。这一转型为兰博基尼注入了全新的活力。据悉,品牌已有数十年没有涉足这一领域,因此首款纯电超跑车或将融合前置发动机的2+2四座布局豪华旅行车的设计元素,为驾乘者带来更多舒适与豪华的体验。
在汽车电气化时代下,车子起步速度是越来越快了,不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感:切,没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在,全球最快的十款超跑,大部分还是由燃油车掌握着的,至少目前是这样。下面就盘点一下,排名不分先后。法拉利终于见榜,光看名字,super fast超级快,简直凡尔赛到家了。它是一款前中置发动机、后轮驱动的跑车,是法拉利F12 berlinetta的继任车,也是有史以来性能最强、速度最快的公路版法拉利。搭载6.5升V12自吸发动机,最大输出功率达
`懂车帝原创 产品` 日前,奇瑞icar发布了旗下全新车型——icar gt的内饰设计图。结合此前的消息来看,该车将定位为纯电动双门跑车,有望在今年4月首发亮相。icar gt内饰设计草图设计图并不代表最终量产车型的效果,设计师也进行了许多大胆尝试,例如全新的括号形方向盘,中间区域疑似还嵌入了显示屏以替代液晶仪表盘的功能。
还真不是,我要是说的是轩尼诗,注意这个轩尼诗可不是法国的那家酒厂,而是一家来自美国的汽车公司,这款比布加迪还要快的车就叫做——Hennessey Venom F5(轩尼诗毒液F5)。要知道,Venom F5的风阻系数仅为0.33Cd,比布加迪Chiron的0.38Cd还要低,这点差距对于普通汽车可能没那么重要,但是对于一款顶级跑车来说,一丝一毫的差距体现在速度上都极为明显。
跑车一般是很多男士喜欢的,它还分为很多的类型,比较有代表性的跑车品牌有法拉利、玛莎拉蒂、兰博基尼等,你知道在诸多的品牌中,它们出产了哪些不错的跑车呢?全球价格最高的跑车是哪些呢?一起来看看全球十大最贵的跑车是哪些吧。全球十大最贵的跑车1. 科尼赛克one:1参考价格:一亿元科尼塞克one这款车首次亮相是在2014年的日内瓦车展上面,造型很霸气,做工精细,配置高端丰富,据了解,它的售价在一亿元左右,全球只有六台。
奔驰AMGGT、奔驰SL级、奔驰SLC级、巴斯博SLK级。巴博斯成立于1977年,是德国汽车品牌,主要生产改装车,为满足顶尖客户的需求,巴博斯只为梅赛德斯-奔驰公司的车型进行个性化生产。2018年04月13日,AMGGT系列的新车型――AMGGTC中国特别版车型正式上市。作为定位于AMGGTS和AMGGTR之间的新车,AMGGTC的售价也是居于二者之中,它的售价为197.80万元。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
比亚迪汉于2020年7月12日上市,共4款车型,其中3款纯电动,1款插电式混合动力。新型磷酸铁锂刀片电池,放电倍率大幅提升,寿命为8 年 120 万公里,同时成本节约30%,电池体积比能量密度提升50%。刀片电池空间利用率约60%,传统电池包空间利用率约40%。性能表现依然是比亚迪汉最出色的一处,比亚迪汉DM系列搭载192马力2.0T的发动机,匹配永磁/同步电动机,百公里综合油耗可达1.4L,官方百公里加速只需3.9s就能完成,吊打市面上大部分车型。