5个月前,APOLLO智慧出行集团有限公司(00860.HK,下称“APOLLO出行”)在上海举办了一场全球战略发布会。发布会上,久未露面的威马创始人沈晖出现在发布会现场,引发了不少市场猜想。当时,国内市场仍对Apollo汽车品牌非常陌生,仅传言威马汽车要为其代工。如今看来,威马和Apollo出行的深度绑定还有资本市场的考虑。
1月12日,Apollo出行发布一则公告称,拟以20.2亿美元收购威马控股旗下WM MOTOR,将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。该消息被业内视为威马欲通过Apollo出行完成借壳上市。

就在上述消息发布之前不久,曾经排在造车新势力前三的威马频传负面消息,包括裁员降薪、撤店、财产冻结等。就在威马不断走向悬崖边缘时,Apollo出行作为“白衣骑士”出现。随着此次并购,威马将获得超20亿元的资金“续命”,其中港澳地区某知名商业银行向其融资2.5亿元港币,正威国际为5亿元人民币,雅居乐集团为15亿元港币。
众所周知,造车是一件非常“烧钱”的事,持续的投资额通常以百亿计,拯救威马汽车的Apollo出行究竟是何方“神圣”?
背后股东有何厚铧、李嘉诚
2022年7月以前,Apollo出行还叫“力世纪”。力世纪主营业务是珠宝产品制造及销售,但2016年,随着何敬丰正式担任公司执行董事与联席主席以来,公司路径开始转变。因为出生于澳门赫赫有名的何氏家族的何敬丰,有一个“造车梦”。
据公开资料显示,何敬丰的祖父何贤曾任澳门政府政务委员会、立法委员会华人代表;父亲何厚照是澳门中华总商会理事;叔叔何厚铧曾是前澳门行政长官。何敬丰本人曾在香港做过投行分析师和律师。

何敬丰的“豪门”背景也可以在Apollo出行的股权结构中得以体现。第一财经记者获悉,截至2022年3月底,何厚铧家族持有Apollo出行11.35%的股份。另外,何敬丰的“造车梦”也得到了香港首富李嘉诚和其朋友周凯旋的支持,后两者持股比例累计为9.86%。另外,其他港澳知名企业家还对该公司持股7.03%。
有了资金支持后,何敬丰入驻后的力世纪先后收购了有“日本特斯拉”之称的电动车整车制造商GLM、来自欧洲先进汽车公司的车用资讯娱乐及自动驾驶系统技术,以及后来的超跑品牌Apollo。
Apollo前身是德国的小众超级跑车制造商Gumpert。Gumpert曾是奥迪的御用改装厂。2007年Gumpert推出了首款车型——Apollo,并在2009年刷新了当时纽博格林北环赛道单圈最快成绩。但在2012年,因资金链断裂,Gumpert宣布破产,后被香港一家投资公司收购并更名为Apollo。2020年3月,Apollo又辗转被力世纪收购。
被收购后的Apollo依旧秉持“高举高打”的策略,目标人群紧盯高净值人群,特别是中国的超高净值人群。Apollo出行在业务展望方面写道,“全球高净值及超高净值个人数目有望增长,尤其是超高净值人群中最为快速的增长预期来自中国,而此为本集团先进的豪华汽车创造绝佳的市场环境。”
在被收购之初,Apollo出行发布了全新一代超跑Apollo EVO和首款电动超跑Apollo IE。不过这两款车“象征意义”更大,仅限量发售10辆,后者售价近2000万元。要落到更大众的市场,这时候的Apollo出行还面临两大瓶颈,一是没有量产能力,二是在中国境内市场没有生产资质和市场知名度。
何敬丰曾在接受媒体采访时表示,“我觉得如果我们贸贸然地(在内地)拿地建厂存在很大风险。”如何迅速打开广阔的内地市场?Apollo出行的解决方案是找一个内地的合作伙伴。
威马和港澳资本联手
2021年,曾和蔚来、小鹏齐名的威马汽车“风光不再”。当年,威马汽车销量仅为4.4万辆,而蔚来销量已达9.1万辆,小鹏为9.8万辆。
但威马汽车依旧有其“光环”,它是造车新势力中首个拥有自建工厂的品牌,拥有浙江温州和湖北黄冈两大生产基地,且这两大基地均有独立生产资质,总设计产能达到25万辆。
第一财经记者曾从接近威马汽车的知情人士处获悉,Apollo出行在内地市场需要的品牌知名度、生产资质、量产能力,威马都有,而威马也乐见引入港澳资本和一个高端品牌,双方一拍即合。“在品牌定位上,威马如果是大众,Apollo超跑就是兰博基尼。”该人士向记者比喻称。与此同时,Apollo在国内的生产会采取代工模式,威马会在其生产资质、制造等方面给予助力。
截至2021年第四季度,威马通过一系列换股安排,持有Apollo出行28.51%股权,成为其最大单一股东。随后威马团队也迅速嵌入Apollo出行。沈晖被任命为该公司非执行董事兼联席主席;同时,作为曾经威马创始团队核心成员之一的戚正刚在2022年2月被任命为Apollo出行总经理。曾在威马担任新业务发展副总经理和副首席财务官的郑开颜,出任Apollo出行的高级副总裁。
在和Apollo出行达成战略合作后,2021年底,威马也顺利在D轮融资中,引入了两大香港投资方电讯盈科和信德集团,其中电讯盈科创始人为李嘉诚次子李泽楷。
不过,在竞争日趋白热化的中国市场,威马在D轮融资后的生存状况依旧在恶化。据乘联会数据显示,威马2022年1月~11月的累计销量不到3万辆,月均销量仅2700辆左右。在此之前,威马曾连续三年出现巨额亏损,2019年~2021年,该公司净亏损分别为41.5亿元、50.8亿元、82.1亿元。威马的现金流早已不堪重负,2022年,它的资产频繁被冻结,甚至还传出了破产的消息。
而Apollo出行的财务状况也并不乐观,该公司2014年到2021年每年都亏损,期间累计净亏损超28亿元。2022年,Apollo出行才小幅盈利,净盈利为3421万元。
不过,面对这两家“亏空”公司以及后续造车的巨额投入,港澳“豪门”的投资定力有多大仍待时间检验。
2015年11月,西安市国土资源局交易网站显示,西安地铁置业以起始价1.25亿元摘得位于雁塔区含光路以东、小寨西路以南地块。该项目就是如今西安地铁置业开发的吉祥村站项目,名为MOMO Park,该项目为集住宅、商业、公寓为一体的都市综合体。西安地铁公司给记者的回复函中表示,2015年,MOMO Park项目进入土地招拍挂阶段,因西安地铁置业无力支付该项目土地摘牌费用,为能够保证项目继续进行,双方商定由西安地铁置业贷款解决该项目土地摘牌费用。
从5万到50万,价格涵盖范围很广泛,但是加上一个前提——德系车,那买车就没有那么多纠结了。毕竟在很多消费者眼中,德系车和高级感以及高质量品控都有不可分离的关联,今天我们就推荐7款,看看哪款适合你?也不怪消费者印象中德系车高级,毕竟放眼车市中,德系车的形象和品牌主要集中在中高档领域,门槛低的车型不是没有,是真的不多,以前的大众Polo算一款,现在的捷达VA3算一款。
随着科技的发展,现在汽车的钥匙越来越智能化,给我们的生活带来了很大的便利。但是,有时候我们的车钥匙会出现一些问题,比如电池电量不足,需要更换电池。那么,我们应该如何拆开车钥匙更换电池呢?下面就为大家介绍一下更换车钥匙电池的步骤。4. 安装新电池把旧电池取出来后,我们需要安装新的电池。一般来说,新的电池在购买时都会附带一份说明书和一张垫片。我们需要先把垫片放在旧电池的位置上,然后把新电池放进去,再用小镊子把塑料卡扣轻轻地压回去。最后把车钥匙的盖子盖上即可。5. 测试车钥匙安装完新电池后,我们需要测试一下车钥
哪吒汽车是国内新势力中起步最早的一批。他的母公司——浙江合众新能源汽车有限公司早在2014年就成立了,当时蔚来和小鹏刚刚起步,理想还没有“出生”。更为关键的是,我们看到,理想汽车前7月累计交付量已达17.33万辆,哪吒汽车仅有他的一个“零头”而已。所以,没人能想到,这个不怎么起眼的哪吒汽车,有一天竟然能超过“蔚小理”。去年它以15.21万辆的交付量,一举成为新势力中的“销冠”,甚至在今年还定下了25万辆的交付目标。
距离8月27日的新品发布会只有三天的时间了,华米科技在今天上午发布了倒计时3天的海报,从海报来看,是和月亮相关,或许很多人都会说这和华米科技即将发布的新品会有什么关系呢?“满月”是圆形的,这就确定了华米科技amazfit智能运动手表3定制圆形屏幕。而且,“满月”也是非常明亮和漂亮的,这是在暗示amazfit智能运动手表3的屏幕和月亮一样闪亮。
随着国内经济水平的不断提升之后,大家接触的奢侈品品牌也是越来越多,其中夏奈尔和香奈儿就是大家比较熟悉的,但是不少人对于夏奈尔和香奈儿是一个品牌吗,celine是香奈儿旗下的吗?不了解,下面一起来学习下吧。夏奈尔和香奈儿是一个品牌。夏奈尔和香奈儿其实都是chanel,只是在翻译的时候会出现一定的误差,有少部分人会将其翻译成夏奈尔,另外因为香奈儿的创始人也叫做夏奈尔,所以用创始人的名字代替其实也是一样的意思,实际上两种都是代表着同样一个品牌。
从这也能看出日本汽车工业的没落,甚至经济没落,以前一听日本车,那就是高质量的代名词,后来嘛慢慢神话破灭,就那么回事。《头文字D》是一部山间公路的飙车动画,同时也是大量日本产汽车的宣传片,当年真有粉丝就因看了它而去买老过时的AE86,然后进行魔改。今时今日时代变了,日本车企不景气,飙车动画也就慢慢淡出观众视野。
在很多古装剧中,每到临近傍晚,太监总管就会端着一个托盘,上面有很多牌子。皇帝会对进行翻牌,被翻的妃子晚上便能受到宠幸。很多人会不解,为何皇帝想要夫妻生活这么麻烦,翻牌子究竟是为了什么?他们可以同时翻两个牌子吗?都说古代皇帝的后宫中有佳丽三千,我们就拿康熙帝的后宫来举例吧,康熙是清朝历史上在位时间最长的一位皇帝,他的后宫嫔妃数量也是清朝皇帝最多的一位,一共66位。那么这么多妃子,康熙无法做到雨露均沾。所以就有了翻牌子这样的方法,并且设立了专门的敬事房对皇帝的夫妻生活做详细的记载。这些牌子又被称作是“绿头牌”
大保时捷在一对儿女的辅助下,以“甲壳虫”为基础,共同着手保时捷汽车的研发工作,由于父子俩对性能皆有难以言喻的狂热,因此第一部自行研制的保时捷汽车自然是一部以性能著称的跑车,这即是1948年面世的Porsche356.如同日后推出的保时捷跑车一般,356拥有轻巧的车身、低风阻系数、灵活的操纵性能及气冷式发动机。这些特性使它与众不同。大保时捷在实现了制造自己的跑车的梦想之后,于1951年去世。
`懂车帝原创 行业` 1月16日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(fca)与标致雪铁龙集团(psa)合并组成的新集团公司斯特兰蒂斯(stellantis)正式宣告完成。新成立的斯特兰蒂斯集团将于1月18日陆续在法国巴黎、意大利米兰和美国纽约三地上市交易。最新消息称,斯特兰蒂斯集团计划在中国成立一家拥有控股权的合资公司,覆盖业务包含商用车、乘用车和新能源汽车等。
盐本身不会在柴油里面溶解,最多是沉淀在油箱下面。但是柴油里面难免不含水分,盐会溶解于水,这样加速柴油机缸套活塞环磨损。柴油里面水分越多,柴油机坏得越快。柴油发动机的优点是功率大、经济性能好。盐不溶于柴油,可能会堵塞油路、滤芯,引发起动困难。盐不溶于机油,会堵塞油路,腐蚀机件,加剧磨损。冷却水中加盐倒是可以起到防冻作用,但其腐蚀作用很大,弊大于利。
近日,一位美妆博主对雅诗兰黛上海公司提起诉讼,理由是该集团旗下产品海蓝之谜宣传并不存在的修复功效、欺骗消费者。海蓝之谜也因为此事被推上了风口浪尖,占据了话题C位。海蓝之谜是雅诗兰黛旗下的高端产品,在过去为雅诗兰黛集团贡献了大部分收入。根据雅诗兰黛公布的2018财年年报显示,护肤品部分销售额同比增长24%至55.95亿美元,按品牌划分,雅诗兰黛,海蓝之谜和倩碧等品牌是增长的最大贡献者。营业收入方面,雅诗兰黛和海蓝之谜是主要带动者,其中,海蓝之谜的年销售额超过了10亿美元。
辽宁化妆品公司都有哪些(探寻辽宁美丽传奇,哪些化妆品公司成为焦点)
无论对于OFI还是DPAM来说,此次合资公司都是首次进入亚洲市场。新曦由法国资管公司OFI持有66%股权,比利时资管公司DPAM则持股34%。在可持续领域,OFI和DPAM的投资经验合计已长达45年,二者总计管理资产规模1370亿美元。OFI成立于1971年,截至去年底管理资产规模790亿美元,可持续投资经验超过25年,也是法国领先的SRI资产管理机构之一。DPAM 则是比利时独立资产管理公司,专注于可持续投资。
爱驰汽车的车标由两部分组成,上方是5个五个矩形方框,看上去就像是赛车的旗帜一样,下方有爱驰的英文标志。AI代表的是人工智能,赛车旗代表的是进取的汽车精神,车型俯视图代表的是他们从事汽车出行产业。两个分开的矩形代表的是分享,连接在一起的三个矩形则代表的是共享。一个小小的车标,展现出了爱驰汽车远大的理想。