雷克萨斯全部报价表

提到迪奥，NBA球迷都会想起那个用肚子打球的法国人，可喜欢潮流的朋友一定明白教主想说的，是那个同样来自法国的高端时尚品牌。如今都流行玩跨界，迪奥也和AJ秀了一把，推出了一双联名款。这双鞋在引发无数遐想之后，终于由之前设计了天价神鞋的Travis Scott曝光。他在参加迪奥男装2020年发布会时也上脚了这一鞋款。

雷克萨斯LX570可以说是汽车圈里为数不多短板减少的车型，它质量可靠，通过性高，主要不挑油品还保值，也就是说它加95号油可以加92也行，但很多车主一般都会选择加92，因为加95的必要不是太大，前一阵一位广州小伙花218万买辆雷克萨斯LX570，和其邻居的揽胜对比后直言：选择正确。个人觉得雷克萨斯LX570不需要像别的越野车那样改装些套件加个包围，原厂气场就很足，中网采用激光凌子鹤羽折叠造型看起来极具东方审美，菱形灯组看起来很有科技感，这位广州小伙表示：我买车预算只有200，先看了大G，但大G加价太高就放弃

说到雷克萨斯，它在中国火了18年。记得雷克萨斯在华巅峰之时，它一年就能够卖出超过22万辆新车，在某一段时间里，甚至有网友在讨论雷克萨斯到底算不算一线豪华品牌，由此可见，当年雷克萨斯在华之火爆。不过来到当下，随着国产新能源车品牌的快速崛起，雷克萨斯在华的销量表现也是持续地走低。在今年一季度，雷克萨斯品牌的进口量就同比暴跌了37%，仅为3万辆左右。

不过，选择雷克萨斯品牌的潜在客户大多南方地区，而这部分潜在客户选择雷克萨斯的主要原因不仅是品牌力，也因为该车作为纯进口车型拥有更高的性价比，所以对于相对小众的跑车系列，国内市场将更追求的是一线豪华。座椅方面，雷克萨斯RC除普通版，新车继续搭载包裹性更换好的一体化运动座椅，其中RC F版本标还有”F”标识。

第十九届上海国际汽车工业展览会于上海国家会展中心开幕，虽说是汽车为主的展会，但本田作为汽车摩托车双修的车企，自然同台带来了旗下多款摩托车型。本田今年在国内的车型引进上可谓非常积极了，这次展会带来数款新车，部分车型的售价信息如下：CB650R和CBR650R是目前国内能买到的最便宜的本田街车和跑车，这次2021款外观上变化不大，仅在细节上有所改动。采用了Showa SFF-BP前避震，仪表优化改进，后挡泥板的支撑部分造型也有所改变，配色方面CBR650R的红色版本加入了新的涂装版花。

从雷克萨斯官方发布的配置信息来看，新款LC 500h特别版车型将LC 500h运动版上的电动可升降尾翼换装成了碳纤维固定式尾翼，并采用了熏黑的前格栅、前后灯组、车顶饰条、外后视镜以及轮辋等。不过，取消了碳纤维车门脚踏、托森式限滑差速器、动态操控系统LDH、可变齿比转向VGRS以及动态后轮转向DRS。车内方面，新车则仅提供Alcantara材质的座椅。

根据海外媒体获悉，雷克萨斯计划年底发布全新雷克萨斯uc coupe系列跑车，基于丰田gr 86下打造的新车，定位于紧凑型双门跑车，很有可能命名为uc（urbancoupe），有望在2021年秋季发布。从假想的渲染图看来，新车可能会提供两种不同的前后包围设计供消费者们选择，在丰田gr86的sgp平台打造其外观上较为类似，但uc采用雷克萨斯家族标志式的纺锤体前格栅，辨识度很高，大灯组呈柳叶形设计，整体车身较为低矮。

这台在2010年上市销售的车型截止到今天已经有10年历史，当时美版车型指导价为37.5万美金，是雷克萨斯尝试超跑的首款车型，也是截止到目前为止唯一车型。对于更多人来说，LX570怕是最贵的雷克萨斯，但事实上在雷克萨斯历史中，最贵的产品从来不是LX570，已经停产多年的LFA，598万售价不要说吊打LX570，就连Huracán都无力追赶LFA。

易车讯在2023广州车展上，全新雷克萨斯LM 500h车型正式上市，共推2款车型，售价为125.0万元起。外观方面，新车前脸采用了大家熟悉的纺锤形进气格栅，内部采用了无边界矩阵式风格，L形折线LED头灯采用了全新设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5125/1890/1955毫米，轴距为3000毫米。

内饰部分，雷克萨斯RZ 300e延续对称式结构，配备液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车机系统支持无线Apple CarPlay及Baidu CarLife手机互联，并拥有语音控制和OTA升级等功能。作为新增车型，RZ 300e外观设计预计与在售的RZ 450e保持一致，前脸采用新能源车型常见的封闭式进气格栅，并在大灯下方设计有黑色装饰面板，车身侧面则采用较多的线条勾勒，熏黑的D柱也呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计方面，RZ 300e预计也会继续采用贯穿式后尾灯组，棱角分明的后包围也能带来一些运动感。