作为丰田埃尔法的豪华版,丰田家族目前最为豪华的mpv,雷克萨斯lm俗称为“雷尔法”,它一共分为四座版和七座版两种布局,四座御世版146.6万,七座隽雅版116.6万,两者发动机一样,相差30万,主要是差在行政气场方面,四座版相比于七座版,更显档次。
展车系七座版,黑色车漆,和雷尔法,商务家用的定位遥相呼应,前脸是纺锤形进气格栅,两侧为l型矩阵式led远近光照明灯,led日间行车灯,流畅的线条自然衔接,优雅又不失力量,车尾则采用了贯穿式尾灯设计,数字化流媒体内后视镜。
雷尔法定义为中大型suv范畴,5040.1850.1945,轴距为3000mm。
前后17英寸轮圈+电控四驱,前独立麦弗逊滑柱式悬架带横向稳定杆,后独立双叉臂式悬架带横向稳定杆,摆动阀式减震器,电动助力转向eps,2.5l l4+电机组成的混合动力发动机,匹配e-cvt变速箱,油箱容积58l,百公里油耗7.1l左右,360度全景影像,全速自适应巡航,倒车车侧预警系统也是标配。
无论是埃尔法还是雷尔法,内饰才是焦点,前排,四座和七座都是一样的,都是12.3英寸中控液晶盘,带加热功能的真皮木纹方向盘,银水墨饰面板,16色全彩智能led环境氛围灯,七座版标配17个扬声器的马克莱文森音响,四座版标配19个扬声器的马克莱文森音响,座椅是半苯胺高级真皮材质包裹,前排座椅带加热和通风功能,第二排,七座版为旗舰尊享ottoman座椅,而四座版为御尊专享超宽ottoman座椅,除此之外,第二排座椅内置的减震模块,七座版为2个,四座版为4个,第二排座椅带加热,通风,记忆功能,第三排座椅带侧方收折,长距离滑移,全倾倒功能,标配三区空调,七座版后排为13.3英寸尊享车载影音系统。
尽管是雷克萨斯lm最便宜的车,但这款车加价40多万后,上路总价也得18x万了,不知道有多少老板亟待入手呢?
此前,2018款英菲尼迪QX80在国内售价为113.8万元,目前该车在国内已经处于停售状态。再结合最新平行进口车渠道的报价来看,英菲尼迪QX80在国内的竞品车型包括雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽、奔驰GLS、宝马X7等。就像雷克萨斯LX系列与丰田兰德酷路泽的关系,英菲尼迪QX80则是基于日产途乐开发而来。不过在2013年前的第一代车型,QX80系列还被称为QX56,此时该车作为单独车系,与日产途乐并无瓜葛。在2010年发布第二代车型后,不仅车型名改由QX56改为QX80,其车型也基于Y62代途乐打造,
最新消息,雷克萨斯的gx550的报价单出来了。随着1月份上市的临近,雷克萨斯gx550在国外的4S店都在陆续的备货,抓紧的备货。近期售价也被提前的曝光,来看一下。雷克萨斯gx550北美售价曝光。刚上市的时候,但是也不会太高,因为上边有雷克萨斯的lx600,下面有lc300,是上下夹击,但也不会太高,高了没人敢进,都赔怕了。这样算,低配的成本就合到了100万元左右,高配的成本就合到了120万元左右。这样加上经销商的一些利润,低配的起步价格就是100到110的之间,高配是120到130之间。
很多车迷都说雷克萨斯 lfa 是我们这个时代最令人向往的汽车之一,在丰田发布这款超跑后早已被哄抢一空,不过事实可能和大家的认知稍微有些出入。有美国汽车媒体发表了一篇评论,他们认为这台 v10 超跑在商业上失败了。他们给出的理由是尽管这款被称为天籁之音、天使吟唱的超跑仅生产了 500 辆,称得上限量中的限量,但是,但在美国不时有报道在停产的几年后仍然有新车出售。
跑车是众多车型当中比较昂贵的系列,超高的价格水平,把大多数消费者都拒之门外,比较有知名度的当属法拉利,是超跑的代表性车型和品牌,在买不起法拉利的情况下,这款日系跑车也不错,雷克萨斯LC500实车亮相,这款日系跑车,虽然是百万级别的,但是与法拉利这样的千万超跑相比,整体的性价比还是非常高,当下新车亮相,搭载了3.5升混合动力系统,百公里加速仅需5秒,也达到了跑车的加速标准,能够带来不错的爆发力和驾驶乐趣,这样大自习的驾驶杆与涡轮增压的质感完全不同。
今天要说的是雷克萨斯的一款运动车型,你可以把它当作跑车,新车就是雷克萨斯LC 500h,这款车在国外很火,大家都在抢着购买,但新车又没有实质性的提升,相当尴尬。此次新车的售价还是129.6万,设计风格和上一代车型一样,值不值得购买,先来具体看下新车再来决定。日系车品质好,所以价格也不便宜,这是大家对丰田的评价。从销量上来看,丰田能做到全球第一不是没有道理的,旗下的车型众多,价格覆盖面很广。可惜,丰田在国内的好名声被雷克萨斯消耗殆尽。从雷克萨斯和埃尔法开始涨价开始,大家已经对这个品牌产生的抵触心理,这也间接
说完了丰田,再来看看它旗下的子公司—雷克萨斯,雷克萨斯一直以豪华著称,在保证做工细节的同时更强调的是生活品质的提升,而面对广大海外雷克萨斯车主,可能是汽车已经满足不了他们的需求了,于是雷克萨斯游艇应运而生。前不久雷克萨斯LY 650游艇正式发布,这回丰田章男不仅仅是要打造游艇,还是要打造一款奢华、科技感十足的游艇;所以,这款游艇特意由意大利顶级游艇设计工作室Nuvolari Lenard参与设计,全权委托美国顶级游艇制造商Marquis Yachts负责生产、销售和售后服务等业务。
一线连锁:雷克萨斯RX是中大型SUV级别,秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格,在同级别车型中具有较高的可靠性。顶级料理:雷克萨斯LC是雷克萨斯的旗舰跑车,造型优雅,内饰豪华,性能亦不俗。高端餐饮:雷克萨斯LS是雷克萨斯的顶级轿车,亦是雷克萨斯历史的第一款车型。次一线连锁:雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车,定位为高性能运动型轿车,车顶重心后移,加强其运动型轿车的个性。
作为丰田埃尔法的豪华版,丰田家族目前最为豪华的mpv,雷克萨斯lm俗称为“雷尔法”,它一共分为四座版和七座版两种布局,四座御世版146.6万,七座隽雅版116.6万,两者发动机一样,相差30万,主要是差在行政气场方面,四座版相比于七座版,更显档次。 展车系七座版,黑色车漆,和雷尔法,商务家用的定位遥相呼应,前脸是纺锤形进气格栅,两侧为l型矩阵式led远近光照明灯,led日间行车灯,流畅的线条自然衔接,优雅又不失力量,车尾则采用了贯穿式尾灯设计,数字化流媒体内后视镜。
轿车谁更经典1、辉腾2、奔驰S级3、奥迪A84、捷豹XJ5、宝马7系6、雷克萨斯LS百万价位的豪华轿车,外观气场谁更经典,回想曾经,以上哪一款才是你的梦中情车,这种外观放到现在来看也不过时吧,在你的印象中,这几款车谁才是身份地位的象征,真正的大佬?
最近雷克萨斯旗舰L系列迎来全新旗舰产品——雷克萨斯的LY650旗舰游艇,这款游艇是由丰田汽车公司海上业务部打造,LY650是首款体现了雷克萨斯“L-finesse”的设计语言的旗舰游艇。雷克萨斯LY650船身长度为65.5英尺,宽度则为18.8英尺,尺码比先前登场的Sport Yacht概念游艇更为宽大。雷克萨斯LY650外表以简约线条为主轴,凹凸有致,动感十足而不失优雅,船身采用开放式飞桥设计,上方设有露天舰桥驾驶台,值得一提是该游艇船身由碳纤维增强塑料和玻璃纤维增强塑料等复合材料打造,能同时满足高强刚
雷克萨斯跑车系列lfa限量版(限量500辆的雷克萨斯LFA到2023年还没卖完)
轿车谁更经典1、辉腾2、奔驰S级3、奥迪A84、捷豹XJ5、宝马7系6、雷克萨斯LS百万价位的豪华轿车,外观气场谁更经典,回想曾经,以上哪一款才是你的梦中情车,这种外观放到现在来看也不过时吧,在你的印象中,这几款车谁才是身份地位的象征,真正的大佬?