雷克萨斯不再加价纷纷打折（雷克萨斯急了）

内饰部分，雷克萨斯RZ 300e延续对称式结构，配备液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车机系统支持无线Apple CarPlay及Baidu CarLife手机互联，并拥有语音控制和OTA升级等功能。作为新增车型，RZ 300e外观设计预计与在售的RZ 450e保持一致，前脸采用新能源车型常见的封闭式进气格栅，并在大灯下方设计有黑色装饰面板，车身侧面则采用较多的线条勾勒，熏黑的D柱也呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计方面，RZ 300e预计也会继续采用贯穿式后尾灯组，棱角分明的后包围也能带来一些运动感。

说到雷克萨斯，它在中国火了18年。记得雷克萨斯在华巅峰之时，它一年就能够卖出超过22万辆新车，在某一段时间里，甚至有网友在讨论雷克萨斯到底算不算一线豪华品牌，由此可见，当年雷克萨斯在华之火爆。不过来到当下，随着国产新能源车品牌的快速崛起，雷克萨斯在华的销量表现也是持续地走低。在今年一季度，雷克萨斯品牌的进口量就同比暴跌了37%，仅为3万辆左右。

作为丰田埃尔法的豪华版，丰田家族目前最为豪华的mpv，雷克萨斯lm俗称为“雷尔法”，它一共分为四座版和七座版两种布局，四座御世版146.6万，七座隽雅版116.6万，两者发动机一样，相差30万，主要是差在行政气场方面，四座版相比于七座版，更显档次。 展车系七座版，黑色车漆，和雷尔法，商务家用的定位遥相呼应，前脸是纺锤形进气格栅，两侧为l型矩阵式led远近光照明灯，led日间行车灯，流畅的线条自然衔接，优雅又不失力量，车尾则采用了贯穿式尾灯设计，数字化流媒体内后视镜。

内饰部分，雷克萨斯RZ 300e延续对称式结构，配备液晶仪表盘和大尺寸中控屏，车机系统支持无线Apple CarPlay及Baidu CarLife手机互联，并拥有语音控制和OTA升级等功能。作为新增车型，RZ 300e外观设计预计与在售的RZ 450e保持一致，前脸采用新能源车型常见的封闭式进气格栅，并在大灯下方设计有黑色装饰面板，车身侧面则采用较多的线条勾勒，熏黑的D柱也呈现出悬浮式车顶的视觉效果。尾部设计方面，RZ 300e预计也会继续采用贯穿式后尾灯组，棱角分明的后包围也能带来一些运动感。

此前，2018款英菲尼迪QX80在国内售价为113.8万元，目前该车在国内已经处于停售状态。再结合最新平行进口车渠道的报价来看，英菲尼迪QX80在国内的竞品车型包括雷克萨斯LX570、丰田兰德酷路泽、奔驰GLS、宝马X7等。就像雷克萨斯LX系列与丰田兰德酷路泽的关系，英菲尼迪QX80则是基于日产途乐开发而来。不过在2013年前的第一代车型，QX80系列还被称为QX56，此时该车作为单独车系，与日产途乐并无瓜葛。在2010年发布第二代车型后，不仅车型名改由QX56改为QX80，其车型也基于Y62代途乐打造，

最新消息，雷克萨斯的gx550的报价单出来了。随着1月份上市的临近，雷克萨斯gx550在国外的4S店都在陆续的备货，抓紧的备货。近期售价也被提前的曝光，来看一下。雷克萨斯gx550北美售价曝光。刚上市的时候，但是也不会太高，因为上边有雷克萨斯的lx600，下面有lc300，是上下夹击，但也不会太高，高了没人敢进，都赔怕了。这样算，低配的成本就合到了100万元左右，高配的成本就合到了120万元左右。这样加上经销商的一些利润，低配的起步价格就是100到110的之间，高配是120到130之间。

很多车迷都说雷克萨斯 lfa 是我们这个时代最令人向往的汽车之一，在丰田发布这款超跑后早已被哄抢一空，不过事实可能和大家的认知稍微有些出入。有美国汽车媒体发表了一篇评论，他们认为这台 v10 超跑在商业上失败了。他们给出的理由是尽管这款被称为天籁之音、天使吟唱的超跑仅生产了 500 辆，称得上限量中的限量，但是，但在美国不时有报道在停产的几年后仍然有新车出售。

说完了丰田，再来看看它旗下的子公司—雷克萨斯，雷克萨斯一直以豪华著称，在保证做工细节的同时更强调的是生活品质的提升，而面对广大海外雷克萨斯车主，可能是汽车已经满足不了他们的需求了，于是雷克萨斯游艇应运而生。前不久雷克萨斯LY 650游艇正式发布，这回丰田章男不仅仅是要打造游艇，还是要打造一款奢华、科技感十足的游艇；所以，这款游艇特意由意大利顶级游艇设计工作室Nuvolari Lenard参与设计，全权委托美国顶级游艇制造商Marquis Yachts负责生产、销售和售后服务等业务。

今天要说的是雷克萨斯的一款运动车型，你可以把它当作跑车，新车就是雷克萨斯LC 500h，这款车在国外很火，大家都在抢着购买，但新车又没有实质性的提升，相当尴尬。此次新车的售价还是129.6万，设计风格和上一代车型一样，值不值得购买，先来具体看下新车再来决定。日系车品质好，所以价格也不便宜，这是大家对丰田的评价。从销量上来看，丰田能做到全球第一不是没有道理的，旗下的车型众多，价格覆盖面很广。可惜，丰田在国内的好名声被雷克萨斯消耗殆尽。从雷克萨斯和埃尔法开始涨价开始，大家已经对这个品牌产生的抵触心理，这也间接

一线连锁：雷克萨斯RX是中大型SUV级别，秉承了雷克萨斯一贯的科技动感风格，在同级别车型中具有较高的可靠性。顶级料理：雷克萨斯LC是雷克萨斯的旗舰跑车，造型优雅，内饰豪华，性能亦不俗。高端餐饮：雷克萨斯LS是雷克萨斯的顶级轿车，亦是雷克萨斯历史的第一款车型。次一线连锁：雷克萨斯GS是一辆4门5座的豪华型轿车，定位为高性能运动型轿车，车顶重心后移，加强其运动型轿车的个性。