奔驰蝴蝶门是哪一款跑车

大吴哥 2024-06-28 07:15:47 阅读 (97)

新车是用一份保持完美的心态去使用它。二手车则是用尽可能完善它的心态去欣赏它。我会始终购买新车，因为熟悉可靠。也会收喜欢的二手车，因为拔草。聊聊 W220 S350 也就是蝴蝶奔！

一首光阴的故事唱出了奔驰S的故事。W140虎头奔 W220蝴蝶奔到W221 222，一代接一代始终保持着D级车标杆的身份，从不谦让。这款W220刚上市时也是惊艳四方，修长的车身和虎头奔比起来妖娆了许多，当时很多黑色社团一把手以及负责人都用这车，全系除s600外都是可调空气悬挂气动吸门双层中空玻璃电动尾门哪怕是反光镜集成转向灯搁当年都是逆天的配置。

W220应该是S级历史中质量最差的了，其实也是科技装备多了，技术又不成熟等原因造成的，车可不难看，多经典。我手里这台车不到十万块钱买的，整备时用拆车件结合品牌配件一共修了同样也是不到十万块钱，挺巧，纯拔草行为，就是喜欢。

每次看见这低趴的车身我都担心，别tm是空气悬挂塌了...不过确实是一低遮百丑

蝴蝶奔的名字就是源于这款S的大灯，像蝴蝶翅膀

经历了十多年风吹日晒雨雪泥沙的洗礼三叉星徽变得有些暗淡

C柱往后还有1米但后备箱进深还没有A6L深空间去哪了...

16寸厚胎壁结合空气悬挂行驶起来软软呼呼，打孔盘喷有Mercedes字样的刹车卡钳刹车异响躲不开

车况好，以至于长期不用开盖子，一层土哎~

车况好的原因是因为花钱了...这才是一部分...

车总能修好就看想不想修了 ~ 下面同样是一组证件照

下面说说内饰 220的内饰中规中矩仪表盘算是一大革新即便放在现在都有很强的高级感

其实细细观察或多或少还是能从奔驰S级的每一代上发现一些传承

W220中期改款车型中间屏幕变大了换了新的系统，屏幕上面的按键由竖着的变成横条的了。然后我想说，空调出风口基本都坏了不能调风向我自己粘的...不好配...

开机带奔驰标正宗原厂风格我玩二手车特别受不了破坏原厂设置的，比如把这屏换成能插U盘...能有倒车影像...汽配风十足，是我所唾弃的。这个屏幕其实还可以向内侧升起，里面有DVD机。详情请见逗斗车余洋微博，他演试过

挡把上带一键启动按钮，下面是运动模式开关，至于为什么这盖板是裂的...我也不知道，下面的水杯盖板也坏了不能动。。。修的话真心不好找配件

手套箱内部空间也就放条烟。看见里面的保险标了吗？没错，这车在北京上全险，部分公司不给上，能给上的保费一年30000多...

方向盘后换过之前的被铁砂掌蹂躏的不成样子。椅子后包过，之前的皮子裂的能把衣服剐坏。

下面的一毛钱说明我是破产兄弟现实版...窗户开关我都得省着点用，别磨掉了色又配不上了...

这整体性相当优雅~我特别喜欢奔驰这种设计

天窗面积巨大坐在驾驶座有种全景天窗的感觉

后排带镜子带阅读灯 ...这才是D级车的态度，当然了，我说的是当年

可以用来切菜的小桌板里面是个液压撑杆好用！~

W220的后排娱乐...这个电视撑杆~十辆里面有八辆是撑不住的...不能碰...

电吸门...好用~特别高级的感觉~~其实原理是气动吸门

前排座椅调好后排空间马马虎虎吧毕竟现在帕萨特都得这么大后排

气动腰部支撑

全车所有座椅带加热通风~看看这门把手这亮这木条多高级。另外门板上锁车那个揪揪~按下钥匙缓缓降下略带仪式感

内饰看得见的部分就呈现到这里，还有看不见的部分就用文字来表述：老奔驰里面的都有一股皮子味儿...特殊的，挺冲...

不提数据谈谈感受

1.动力 3.7升发动机这车身够用了提速超车游刃有余

2.悬挂空气悬挂软硬可调平时忽忽悠悠需要硬，就能硬，就是需要爱惜...

3.转向算沉的可能是以当时的定位 D级车需要一些厚重的感觉

4.刹车市区内尽量别跟车太近能提前踩尽量别让自己太被动，高速踩就放心的多

5.油耗跑干了加满65个油市内开个400大几十公里高速就要省的多不胡开 600到不了。

6.空间宽度没的说后排座三人还好，就是纵向空间也就帕萨特水平无论新老款。

7.维修找一个专修奔驰的地方尽量多的进行预见性维修，价格嘛4S不说了这点B数心里都有，路边店修理厂什么的还好，能接受...

就算你再坏再爱出毛病配件再不好找，我也尽量给你修好了，现在内饰是确实有一定瑕疵，比如全车没一个能用的点烟器电源，比如空调出风口不能碰，后排电视不能碰~但我们发动机变速箱好的啊！换挡平顺不闯档，发动机怠速稳定加速犀利~电吸们空气悬挂电尾门这都好的~还想怎地~要啥自行车啊！

开了也有一年了，该修的都修了，最大限度的恢复它了，也就拔草结束了，有没有一种人是买了旧车回来修，边修边开，然后突然就腻了...之前听北京交通广播的林贺说他是这样，我觉得我也是...好吧就别用其他词汇形容我了，我知道你们想说什么。放弃这台车其实最主要的原因是这车没多整...感觉还是没有达到我要求啊玩一年解解渴得了。也算帮它的下一任车主省点钱...殊不知我已经帮你修好了很多你遇见可能会放弃治疗的怪病...不谢，祝平安。

全球十大跑车排名前十

在汽车电气化时代下，车子起步速度是越来越快了，不少车企都以此作为动力性能宣传卖点。这就令一些“爱闻汽油味”的车迷们有点反感：切，没有引擎声浪的车是永远跑不出灵魂的。好在，全球最快的十款超跑，大部分还是由燃油车掌握着的，至少目前是这样。下面就盘点一下，排名不分先后。由此看来，如果统计没错的话，全球最速十款车型燃油车跟纯电车之比为9:1。现在已经不乏纯电车宣称自己百公里加速能够跑进两秒的，包括咱们自主品牌。过多三五年，全球最速车型会不会被纯电车翻篇呢，大伙觉得呢？

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gemera跑车科尼赛克价格

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