奔驰大g好还是保时捷卡宴好

豪华SUV，一个持续红火的产品类别。毕竟，相比轿车，它们有着更为个人化的产品定位。而高头大马的驾驶体验，也更能有理有据地表现出车主的自信。

获得冠军的，是宝马X5车型。

外形风格上，这款国产宝马与曾经的进口X5，几乎不存在任何差异。宝马新家族化语言用两个字总结就是：锐利。更锐利的大灯透镜，更锐利的中网边框，更锐利的前杠进气口，使得整个前脸更激进，更运动。

获得亚军的，则是保时捷卡宴车型。近日，外媒曝光了一组中期改款保时捷卡宴车型的谍照；新车此次曝光了不光有负责家族走量的标准规格车型，还有一款采用溜背轿跑设计的Cayenne Coupe车型。

外形设计上，新车最大的变动，则是换用了全新设计的车头大灯组，整体视觉质感相比现款更为深邃、更为眼神炯炯，营造出一种别具一格的耳目一新感。基于中期改款车型的特质，新车侧边线条趋势相比现款并无区别，依然具备着很强运动味道，五辐式运动轮毂的融入，也赋予新车极强的精致感。

获得季军的，则是奔驰GLE车型。

来到车尾，中期改款奔驰GLE对于车辆的尾灯与下包围处设计进行了颇为大幅度的调整，整体视觉收敛感相比前代车型增加十分明显。定位更高级的AMG版本车型则采用更大尺寸的双边共四出的熏黑式设计运动排气。

获得第四位的，则是沃尔沃XC90车型。

外形层面，XC90虽然有着较大的车身尺寸，但整体设计风格的优雅与“雷神之锤”等潮流元素的融入，却让XC90的这种“大”有别于传统认知中的“威猛、霸气”，而是一种难能可贵的涵养。

获得第五位的，则是凯迪拉克XT6车型。

凯迪拉克的设计语言我们非常熟悉，锋利的切割线条是它最大的特点，整车几乎看不到什么柔和的过渡处理。由于使用的是发动机横置平台，它的侧面造型也相对厚重一些，没有多么新潮的视觉元素，整体观感更加传统。

获得第六位的，则是路虎卫士车型。讲真，卫士不像揽胜、星脉、发现那样让人觉得脸盲，即便你不喜欢这种方盒子造型，那它也算丑得有自己的风格。

离近看，卫士90车型相较于110长轴版车型简直紧凑了一个级别，但气势上却丝毫不虚。另外，双门的设定还比 “110”多了点个性和时尚，更能讨女性消费者的喜欢。而在传承这件事情上，设计师也没忘了本，Series I时期的圆灯、进气口处的装饰罩都在新款上得到延续。即便很多人不了解这段历史，但越野车嘛，能讲点故事总归是好的。

如果说对于卫士外观美丑的定夺还要让子弹飞一会儿。那么其内饰绝对是路虎这几年难得的佳作，至少我这个理工男是这么认为的。要想进入卫士的车内，你需要调动更多的腿部肌肉，因为它真的高。高车身、高坐姿无疑带来了极好的车内视野，两个巨大的方形后视镜则能让身后的路况一览无余。在这种环境下开车，优越感和安全感都能得到直线的提升。

设计层面，奔驰大G，已经完全偏向于豪华，而牧马人则有点不修边幅。反观卫士则是将两者进行了很好的平衡，走出了自己的风格。

横平竖直的线条，随处可见的裸露铆钉，硕大的副驾驶扶手以及全车数不过来的充电接口是它展现野性、实用的一面；而大量的软质材料、实木装饰件和温馨的米色色调则又让它没有丢掉这个价位的豪华与档次感，只能说英国人在这方面还是有他们的巧思之处。

娱乐交互方面，卫士90没有收到纯粹二字的道德压迫，各种屏幕都安排上了。HUD、全液晶仪表盘清晰度出色，中控屏幕内系统的流畅度和响应速度都是2021年的正常表现，抛开那些花里胡哨的语音控制，基本的交互体验还是到位的。