作为自主品牌“三强”成员,吉利、长安、长城很懂“借势”之道。随着年轻汽车消费者成为主力,这三位的角逐也开始与时俱进,它们凭借以往的造车经验与当下的创新理念,不断洞悉年轻人的需求,推出年轻化的新车,在市场上打得一片火热。其中,长安UNI-K和长城哈弗旗下的二代大狗就是颇有人气的两款车型。
2023款二代大狗于2023年2月上市,该车共推出4款配置,售价区间13.58~15.68万元。2021款长安UNI-K于2021年3月份上市,该车共推出6款配置,售价区间14.59~18.49万元。接下来让我们选取指导价格为14.68万元的2023款二代大狗,与2021款长安UNI-K的入门车型进行对比分析,两者的价格差距相对较小,那么在此前提下,谁的表现会更加突出一些?
外观设计
二代大狗是长城哈弗品牌旗下的“犬系”车型,和初代相比,在设计上有独到之处,比较符合年轻人的“眼缘”。其前脸换装了全新进气格栅造型,内部的方形镀铬装饰应用了矩阵式设计,看上去更加霸气。左右两侧的LED大灯依旧是圆形复古的气质,这是诸多越野风格SUV上的标志性造型。前保险杠外凸,前包围具有层次感,并有熏黑饰条的加持,再加上极具肌肉感的机盖线条,车头的气势很足。
长安UNI-K是长安汽车旗下高端子品牌UNI系列的第二款车型。其前脸采用了无边界的设计风格,无轮廓的中网配上点阵颗粒效果,视觉上极具冲击力,科幻氛围足够浓厚。左右两侧的大灯造型犀利。LED日行灯看上去类似于“机翼”的样子,较多的镀铬装饰,让整车质感突出,同样对科技感有所增益。
车身尺寸方面,二代大狗定位于中型SUV,长宽高尺寸为4705×1908×1780 mm,轴距2810mm。车侧面较为方正硬朗,车顶配备了行李架以增加实用性,车窗外侧采用了较粗的镀铬饰条包围,看上去比较精致。前后轮眉进行了外扩式设计,越野风格明显,战斧型轮毂造型也非常“拉风”。
长安UNI-K长宽高尺寸为4865×1948×1690 mm,轴距2890mm。车侧线条与造型不如二代大狗硬朗,而是干练流畅的设计。隐藏式门把手收起后与车身曲面融为一体,更能凸显车身曲面的动感和张力。
二代大狗车尾较为饱满,其尾灯组造型别致,多边形的设计中融入了圆形元素,与车头的圆形大灯呼应。后包围造型较为简洁,整个尾部依旧还是贴合其硬朗气质。
长安UNI-K尾部造型圆润,没有过多曲线,贯穿式LED尾灯符合主流审美,尾厢盖“燕尾”设计是点睛之笔,整个车尾更有年轻、未来感。
内饰设计
二代大狗的内饰颇有看点,给人眼前一亮的感觉。车内中控台采用皮质面料包裹,比较有档次感,副驾驶位还增加了越野扶手,可以明显地看出其对越野用户的兼顾。车内中控屏达到了14.6英寸,全液晶仪表盘为12.3英寸,并且保留了物理按钮,以便于用户操作,实用性和科技感表现不错。其车机采用高通骁龙8155芯片作为算力支撑,智能交互与流畅度值得肯定。
长安UNI-K内饰风格更关注科技感与设计感的结合。车内中控台采用层叠式造型,其中控仪表盘前置,中控屏后置,形成了独特的层次感。不过,其中控屏幕大小为12.3英寸,不及二代大狗的屏幕尺寸。长安UNI-K采用的是Intel的A3950处理器芯片,没有8155芯片那么火热,不过车机功能同样丰富,界面清晰度和流畅度也不错。
二代大狗内部座椅采用仿皮材质包裹,不过可以加钱选装真皮。功能方面支持主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热/通风。虽然偏向于越野风格,但是这款车的内部座椅对舒适性的考量还是比较多的,其座椅包裹性出色,头枕宽大,久坐不累。
长安UNI-K内部座椅采用仿皮材质包裹,不可选装真皮。功能方面缺少腰部支撑(2向)、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风等。不过,其座椅十分柔软,腰腿部承托感能很好地营造出中大型SUV的舒适性。
二代大狗后排座椅同样具有不错的包裹性,采用了沙发及后排倾角设计,并且具有出色的后排横向与纵向空间,坐进去没有局促感,舒适程度较高。
长安UNI-K后排很有日系“大沙发”的感觉,腿部和靠背柔软舒适,中间位置并不生硬,即便是有老人或者孩子一起出行,舒适性也可以得到保障。
动力系统
二代大狗搭载的是2.0T涡轮增压发动机,最大功率175kW,峰值扭矩为385N·m,和老款2.0T相比,功率增加20kW,匹配的是9挡湿式双离合变速箱。
长安UNI-K搭载的是长安新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,峰值扭矩为390N·m,匹配的是8挡手自一体变速箱,动力参数与二代大狗基本持平。
车叔总结
虽然同为中型SUV,也是各自品牌吸引年轻用户的关键车型,二代大狗与长安UNI-K风格迥异,对于年轻群体的需求有着不一样的理解。其中,二代大狗造型更为硬朗,从外到内都散发着越野风范,而长安UNI-K则更在意主流与大众需求,在设计上更加注重科技氛围与时尚感的营造。在同等预算情况下,车叔还是更推荐长安UNI-K,毕竟我们不会天天去“越野”。日常家用,长安UNI-K的设计、尺寸、配置、动力等方面都更能贴合需求。
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