克莱斯勒的车标是什么样的

·Rohens(劳恩斯)的标志由五角形的盾牌和翅膀组成。劳恩斯这款车国外叫Genesis，是新纪元的意思。由于它是现代汽车首款后驱轿车，劳恩斯的性能、设计、服务和营销等方面体现现代汽车的进步和革新。劳恩斯车标中间五角形的盾牌印有车名，左右银色的翅膀形象地体现了劳恩斯拥有动感设计和优越性能，并彰显了劳恩斯力争上游的气势。Rohens是Royal and Enhanced的合成词、代表着尊贵和超越。

前途K50在外观设计上是非常成功的，绝对的吸引人眼球，能够让人过目不忘，整车长宽高分别达到了4634*2069*1253mm，轴距为2650mm，这才叫实实在在的宽体超跑，整车非常的低趴，最小离地间隙为103mm，给人一种前冲的车身姿态，烘托出极强的运动气息，而车头又宽又扁，使用了仿生学设计使其风阻系数非常的小，这是一辆超跑最基本的特征，之所以很多人把它叫做蜻蜓牌，主要是前机盖上面的蜻蜓Logo十分引人注意，可以说这是我们国产汽车中最有辨识度，也最漂亮的车标！

说到美系性能跑车，相信绝大多数人想到的便是科尔维特。且因为车标与五菱宏光的车标相似，还被称作“超跑届的五菱宏光”。作为参考，雪佛兰科尔维特Z06基础版在海外市场的起售价为105300美元，折合人民币约为75万元起，相比其他跑车，这款车的售价还是显得较为平民。此次在进博会上亮相的为新款科尔维特C8的高性能版车型，整体造型基本还是与普通版车型保持一致。引擎盖上隆起的线条强调出十足的肌肉感，前包围两侧采用了更大尺寸的通风口，并新增风刀设计，宽大的车头搭配犀利的前大灯组，前脸设计具有极强的视觉冲击力。另外，车前的

看似在不同国家各自发展的两个品牌，实则总有些巧合与命运在做牵引。因为相信缘分，所以我们相信法拉利车标上的马与保时捷的是同一匹。法拉利与保时捷，都是超豪华汽车圈中的扛把子。为了探寻这两款车混得风生水起的秘密，我做了不少功课，在研究的过程中，还发现了一个惊天大秘密：法拉利车标上的马居然和保时捷是同一匹！

其品牌标志的发展历史可以说非常「单调」。一个多世纪以来，布加迪的车标几乎没有任何改变过，是汽车行业视觉识别最悠久的例子之一。布加迪以设计和生产豪华车而闻名的品牌，其品牌LOGO是个红色的椭圆形，椭圆形的周围有六十大小和间距相同的红色圆点环绕，内部由白色的以及黑色的字标符号EB组成，EB是其创始人埃托里·布加迪的首字母。

粽子车标是什么车？答案是迈巴赫（Maybach），1919年迈巴赫父子共同缔造的德国超豪华汽车品牌。它代表当时德国汽车工业的最高水平。要不是1941年二战被迫停产，迈巴赫早已是与劳斯莱斯齐名的世界顶级豪车了。1997年末，在德国奔驰集团的支持下，迈巴赫重焕生机，继续诠释汽车的完美和奢华。迈巴赫生产线位于德国格兰丁堡的戴姆勒工厂，工人都是世界顶级工匠。需要特别强调的是，迈巴赫用的并不是奔驰S系平台的发动机，而是戴姆勒专门为迈巴赫注重乘坐舒适度而设计的发动机。从入门级的57（车长5.7米）到顶级的62S(车长

从外观设计上来看，这辆玛莎拉蒂Grecale的造型依然很凶悍，虽然这是一辆SUV，而且是入门级的SUV，但是该有的家族式风格都拥有了，比如进气中网采用的是内嵌式的立体风格，镶嵌着鱼叉的车标，具有着不错的家族辨识度。此外，新车还搭载了运动包围以及犀利的车头大灯，很多人说这辆玛莎拉蒂Grecale隐隐约约有点保时捷的视觉感。