去年6月,在宝马全新一代4系发布之时,它便成为了宝马品牌里最具争议的一个产品序列,其主要争议点来自于全新设计的大尺寸进气格栅。现如今,全新一代4系已在国内上市,推出了双门轿跑版和敞篷版两种车型,指导价36.38万-55.88万元。
我们的试驾车型是430i M运动曜夜版,售价为45.98万元。这一次,我们终于可以全面地体验到这款车型,来看看它能给我们带来哪些新的看法与感受。
430i的实车所带来的视觉感受,确实与照片中有很大的不同,这也致使我改变了对4系前脸曾经的看法。宝马设计师这种大胆的尝试,让原本就应有个性属性的4系回归了本质,从而与3系区别开来。并且,车身高度更低、轮距更宽,且没有加长的4系,在车身姿态上也更加的动感,就像一名在起跑线上蓄势待发的运动员一般。
430i在配置上的表现令人满意。其中,iD7系统的功能性和本土优化让其使用起来非常顺手,其它方面配置的丰富程度也足以满足日常使用需求。对于430i这款讲究格调的双门轿跑车而言,若鸡蛋里挑骨头,香氛系统的缺失和氛围灯颜色种类偏少,则会让人有些遗憾。
后排的乘坐空间和实用性,本来就不是一款双门轿跑车应该考虑的事情。在同品类下,430i的空间表现已经十分出众。其中,前排乘客宽大的中央扶手箱、车门面板储物槽均能放置很多物品。此外,后排可放倒的座椅,让装载雪具和高尔夫球杆等物品也成为了可能,这也非常贴合4系车主日常生活和用车的场景。
430i上所搭载的“2.0T+8AT”的动力系统可以说“可柔可动”。在我与它相处的时间里,没有找到对这套动力系统不满的地方。
在考验平顺性的城市拥堵道路上,430i的起步非常平顺,不会有轻踩油门踏板不走,深踩踏板前窜的感觉。因此,你不用刻意地控制油门踏板的深浅。与此同时,在8AT变速箱1挡进2挡,或2挡退1挡时,不仅换挡时机把握的非常准确,同时也几乎察觉不到换挡的过程。
若你缓慢地进行加速,8AT变速箱的升挡动作会十分的积极。在车辆100公里/小时巡航时,发动机的转速依然能够保持在1400转/分钟左右,对燃油经济性非常有利。
由于430i车身高度和重心的降低、轮距的增加以及宝马在悬架系统上特别的调校,使得该车在弯道中的极限很高。当快速通过弯道时,车身的侧倾很小,再加上四轮出色的抓地力,让你更愿意去一步一步地探索这辆车在弯道中的极限。但要切记,430i是一辆后驱车,若你在出弯时太过贪恋油门,430i则会用摆动的车尾来回应你。
写在最后:4系的定位有别于3系,它属于那些追求个性的小众消费群体,这也让4系有了双门轿跑版、敞篷版和四门掀背版等车身形态。更重要的是,全新的设计风格和大尺寸的双肾格栅,让它成为了全新4系新的特征,个性化的产品定位也得到了很好的诠释。除此以外,4系还是一款很有驾驶乐趣的车型。由此可见,50万左右,能够满足个性、实用和乐趣的需求,在目前你很难找到比4系更适合的产品了。
近日,康康在成都与全新一代帕萨特来了次亲密接触,此次试驾为280TSI精英版车型。那么,1.4T的帕萨特开起来怎么样?动力是否够用?这套动力总成在帕萨特身上调校有所不同,比如换挡速度。相比同样动力总成的途岳、高尔夫,帕萨特的换挡速度会稍慢一些,而且深踩油门时换挡的铿锵感也更弱一些。帕萨特换挡动作相对会柔和、平顺,牺牲一定的换挡速度来换取舒适性,对于帕萨特来说是可取的。
宝马4系四门轿跑车前排布局与4系双门轿跑车相同,前排标配运动型座椅,后排则提供三个带可折叠头枕的全尺寸座椅。配置方面,支持后排座椅放倒、个性化定制墨灰色车顶篷、智能感应氛围灯、三区自动空调、尊享型互联驾驶组合等。在设计层面,宝马4系四门轿跑车相比于前代车型针对车身空气动力学进行了优化,以减小空气阻力并降低升力,保证高速行车更加扎实。其中,智能降阻进气格栅、流线型车顶线条、经过空气动力学优化的铝合金轮辋以及几乎完全封闭的车身底部,有效降低了空气流动的阻力,使新车的风阻系数低至0.26。
宝马430i M运动曜夜套装敞篷轿跑车外观采用磨砂野境绿车漆,车内配备火山红色Sensatec合成皮座椅,其他配置还包括:M运动型悬架、可变运动型转向系统、蓝色M高性能卡钳、M三色条纹安全带等。值得注意的是,上述四款限量车型实际上是标准款车型通过选装490特别涂装和特定选装配置组成的(必须这样搭配),所以售价中相较于标准款车型高出的价格就是选装花费。其中,除了i4 eDrive35的星谧紫特别涂装的选装价格是3.5万元之外,其余三款车型的特别涂装选装价格为2.5万元,各专属定制选装配置的价格可见于在售4系
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在套装的定位上,乐高也是一直在变化,去年的一些AR玩法加上回力的设计,其实在8-9岁这个年龄段会更有吸引力,而到今年,又采用此前迈凯伦赛纳的定位,也不是就不好,相信布加迪 Bolide依然是想让更多成人来购买的,但是目前的一些结构设计有些失望,尤其是你拼过一些大型的机械组套装后,就会觉得这个套装更像是一个为杀肉而生的套装!大量的新零件以及900+的零件匹配到一个200多可以入手的价格,从这方面来看,确实配得上超值两个字。
动力是指物体或系统改变其状态的能力。在物理学中,动力通常涉及到力的概念。力是指物体之间相互作用的结果,当一个物体施加力在另一个物体上时,会产生动力。根据牛顿第二定律,物体的动力与它的质量和加速度成正比。换句话说,当一个物体的质量增加或者加速度增加时,它的动力也会增加。此外,动力也可以通过其他形式传递,比如动能和势能。动能是指物体由于运动而具有的能量,它的大小与物体的质量和速度的平方成正比。势能则是指物体由于位置而具有的能量,它的大小与物体的质量和位置的高度有关。
道理人人懂,人人都知道宝马4系真的香,但大多数人都被其较高的定价劝退,选择了3系或其他品牌同级车型。讲真,4系无论是外观和内饰设计都在BBA中属于出类拔萃的车型,优异的驾驶乐趣则是其作为轿跑车型的底线,至于选425i还是选430i,除了看预算,就剩看预算了。感谢Alex同学这一年的辛苦撰稿,今后的日子开着敞篷就去享受久违的风和日丽吧。
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其中车铣新概念复合机无疑是一项新技术结合的工具机杰作,最大的优点在于可轻易地在同一机台上做复杂零件的加工,可同时进行车削、钻孔、攻牙、端面切槽、侧面切槽、侧面铣削、角度钻孔、曲线铣削……等等。藉由一台工具机即可完成一个零件的所有加工流程,大大降低上下料换机台加工的时间,以及减少人为公差的机会,达到“Do In One”的加工概念。