林志颖在赛车上成就的含金量有多高

真人版“速度与激情”！林志颖的潇洒人生，远比你想象的精彩

经官方确认，林志颖22日驾驶白色特斯拉轿车，在台湾省桃园市中正北路自撞桥墩起火，据现场目击者证实，车上还载着6岁多的儿子Jenson，林志颖除了有明显外伤外，也有手臂脱臼的情形，目前已经送往医院救治。

林志颖车祸事件后，路人曝光的照片血迹斑斑触目惊心，而且整辆车已经被烧得只剩骨架，林志颖的呼气酒精浓度测试显示为0，证明了驾乘人员无酒驾行为。

众所周知，林志颖是一名征战多年的赛车手，因此车祸让不少网友瞠目结舌，还有赛车手驾驭不了的车？当时到底发生了什么？

而且从现场监控来看，当时汽车的行驶速度并不快。

林志颖自2020年以来就一直是特斯拉的忠实用户，2020年林志颖花费50万购入一辆Model 3，还将其改装成了赛车，这辆车没有让他失望，林志颖以1分55.4秒的速度打破了自己此前的1分56秒的纪录。

为了获得自动驾驶功能，林志颖又为此花了5万块，至于这次事故是不是自动驾驶导致，我们还无从知晓。

当然也有许多小伙伴疑问，林志颖的赛车到底是什么水平？今天就从专业角度上，为大家解读一下。

一、速度

1974年林志颖出生在台北，父亲为知名演员林德雄，林志颖从小不爱学习，就喜欢摆弄遥控赛车，学业不佳没考上大学，于是就读了艺术技校华冈艺校。

读了技校的林志颖更加厌学，15岁时自己打工，加上剩下来的生活费，林志颖买下平生第一辆车，一辆50CC的摩托车)，他还自己改装了音响和排气管，享受炸街的蜂鸣声，放到现在就是妥妥的精神小伙儿。

可惜，显摆了两周的时间，林志颖就被学校处分了，摩托车也被没收。

在技校表演舞台剧时，被经纪人夏春涌相中，在经纪人的怂恿下，林志颖签约了飞碟唱片公司。

毕竟赛车这东西，生下来的时候有，那就有了，生下来时没有，那就不要考虑了。

况且林家有五个孩子，林父与林志颖的母亲离婚后，还有两个同父异母的孩子，根本没有余力支持他的梦想。

1992年，17岁发第一张唱片，绰号“小旋风”的他一首《十七岁的雨季》红遍大街小巷，仅仅两个月的时间，林志颖就成为了全省的大明星。

于是唱片公司又加急推出了《今年夏天》《为什么受伤的总是我》两首专辑，18岁的林志颖登上了红磡体育馆，成为了开馆以来最年轻的歌手，直到今天无人打破。

为了鼓励林志颖卖力唱歌，18岁时公司送给他一辆BMW 325 IS双门跑车当生日礼物，19岁为了提升速度林志颖毅然决然的换成了BMW的M3系。

90年代林志颖的演唱会门票就达到了500元，要知道90年代许多家庭的月收入都不到500块，当时的城市平均工资300-500元每月。

1994年，朱延平为林志颖量身打造了《旋风小子》，却意外捧红了郝邵文，释小龙两个小童星。

荧屏外，18岁的徐若瑄已经深深陷入了林志颖的旋风中，然而林志颖对玉女瑄并不感兴趣，而是掉进了林心如的酒窝里。

1994年，林志颖到了服役年龄，他和父亲都一致拒绝了经纪公司推后入伍的建议，在林志颖入伍之后，林父直接代表儿子与唱片公司解约了。

服役期间，林志颖还加入了艺工队，对射击野战、野外生存产生了浓厚的兴趣，这些项目都能像赛车一样带给自己激情。

退伍之后，林志颖甚至痴迷于收藏枪，包括 SR47、AUG、M60、M249、Marine、左轮、点45等等，除了实弹都是标配，林志颖甚至还自组了“曙光”射击小队，有二十多名战友加入。

二、激情

1996年，林志颖自己成立公司，此时的他已经具备了商业野心，他不会给任何唱片公司打工。

从服役期间，林志颖就在买股票，他用投资、理财赚来的钱为自己购入了人生中第一辆赛车级别的座驾，是一辆法拉利。

买了车，却烧不起油，1997年林志颖又签下了一份大合约，与百代EMI唱片签下了两年3000万的合同，代言身价直逼四大天王。

精致的脸蛋是林志颖成功的一大重要原因，为了保持这张脸蛋林志颖也是煞费苦心。

火出天际的林志颖还受到了泰国君主的邀请，在泰国表演时被王室公主帕差拉吉帝雅帕相中，险些成为泰国的驸马。（当然这件事是林志颖自曝的，无从查证）

23岁的林志颖赚得盆满钵满，终于实现了自己的赛车梦。

赛车这项运动，是与天赋挂钩最小的体育运动，他与身世直接挂钩，大家知道中国首位F1车手周冠宇的故事吗？

周父斥资1200多万，在上海直接为周冠宇打造了“冠宇汽车公园”，没有环境就创造环境！

林志颖也是如此，他是全省第一位自费创建车队的人，还在国外高薪聘请来英国WRC冠军车手。

毫无疑问，林志颖的所谓职业车手身份，全是靠钱砸出来的。

三、速度与激情

就这样，他终于满足了自己的赛车梦，驾驶自己第一辆Ferrari 348上了赛道，拿到了所谓的季军，你猜当时全省法拉利才有多少台？

从那以后，林志颖成为全台的形象大使，警察形象代言人、消防局形象代言人、交通部形象代言人，就连救护车队代言人都成为了林志颖。

林志颖不是迷恋比赛，只是迷恋速度与激情，他不断地挑战自己，还对潜水、飙水上摩托车、玩机械帆船等水上活动产生了浓厚兴趣。

林志颖一路提速，在全省没了对手，1998年不慎出车祸，因为好胜心强，猛踩油门，最后撞了车，“车转了好几圈翻出去”，林志颖赶紧从车里爬出来，不久后车子起火，他的右脚掌断了3根骨头，打了4根钢钉固定！

医生告诉他，你开不了赛车了。

画外音：给你钱，你重新组织一下语言。

1999年《绝代双骄》在内地大火，林志颖把重心转到了内地，还签约了佳通轮胎。

明星嘛，大家都知道圈内擅长“附庸高雅”，而且与各大品牌方互捧，当时林志颖参加了珠海国际赛车。

现场人山人海，都是来看林志颖的女生，其实就是一场半职业联谊，而且当时内地赛车刚起步，完全是迎合市场。

最终林志颖拿到了亚军，冠军是李卓峰，也是半职业赛车手。当时内地几乎没有什么车手，香港、澳门也是寥寥无几。

2003年雷诺方程式在欧洲跌入低谷，开始着眼亚洲市场，在中国举办了雷诺方程式国际锦标赛，林志颖便成为了最好的宣传名人，这也是林志颖唯一一次拿到方程式的资格。

其实简单总结，那就是在业余选手中，林志颖是最强的，但不具备高级别职业赛车手的能力。

2006年意大利车商法拉利大手笔包下上海F1赛车场，邀请林志颖担任艺人专业驾驶培训课程教练。

其目的显而易见，明星的收入高，离法拉利更近，这是车商和林志颖一起向娱乐圈招手，招募更多艺人加盟。

林志颖还与朋友成立英威康股份有限公司, 公司成立早期专注于军用报靶系统、监控系统整合与专案软硬件设计整合商。

这让林志颖的财富之路越走越顺利，根本没有掉下来的可能，国内所有与赛车相关的活动，林志颖是不二之选。

林志颖确实靠演艺圈赚得盆满钵满，但这些钱也就够烧几场半职业拉力赛的，方程式可不是一个人烧得起的。

而且林志颖平时在IG上晒的那叫“卡丁车”，不是赛车……耍耍帅给小姑娘看的小儿科，比较务实的是可以换点代言（这就与微商喜提航母是一个道理）。

就连深圳南山后海F1摩托艇赛场都把林志颖纳入了中国队后备队员，就连林志颖的妻子陈若仪也是在车展结识的。

当时林志颖满心期待地走到前车，这车不错，可以试驾吗，陈若仪：of course

无论是工作还是生活，林志颖都是“人生胜利组”的成功者，至于这次翻车，相信也是一时大意吧。

其实大家喜欢林志颖的原因很简单，就是他年轻时那些脍炙人口的热歌，笑到腹疼的电影，这些情怀，远比他所营销的“冻龄、车手”更有好感，大家觉得呢？

在教大家一个筛选小技巧，方程式车手很少与模特合照，你看到美女簇拥的颁奖、现场照片，那指定是半职业或者蹭热度的。

祝福旋风小子早日康复吧。