春暖花开的季节最适合骑行了,相比与走到哪堵到哪的四轮车,两轮车更加具有自由的气息。接下来给大家推荐几款热门小跑,最贵的也不到5万就能拿下,从国产到合资都有,看看有没有你中意的吧!
1. 春风250SR
价格:19980-22980元
排量:250cc 单缸水冷
它可以说是最出名的一台国产单缸跑车了,而且仿赛外观真的好看,实车的颜值要超越图片的。坐高780mm,整备质量也只有165kg,对于小个子的骑士来说也很友好,最大马力27.9匹,峰值扭矩22牛米,动力不是很顶但新手激情一下是完全足够了。

油箱有12L,续航方面也可圈可点,配置也挺高,滑动离合、前后ABS和TFT彩屏。综合价格性能以及颜值来说,非常适合当作新手入门的摩托车。想要更高的颜值可以选择赛道版,单摇臂绝对是撩小姐姐的一大利器。和它价格一样的无极 300RR也可以考虑一下,整体实力不相上下。

2. QJMOTOR 赛250
价格:17999-25999元
排量:250cc 单缸水冷
它价格跨度达到了8000块,有多个版本可选,这里最推荐的是2022款 赛250 勥版单摇臂版,官方售价19999元。无他,唯颜值耳,杜卡迪上帅出天际的单摇臂你只需2万就能拥有,还要什么自行车?迈阿密蓝非常扎眼,远看近看都是很唬人的!

配置也很不错,TFT全彩仪表,标配前后ABS,座高780mm,整备质量159kg,最大马力27.9匹,峰值扭矩22.5牛米。操作方面轻盈流畅,新手入门很适合,如果你很介意单缸,那它还有顶配双缸车型可选,性能和声浪会强一些。

3. 豪爵铃木 GSX250R
价格:26680元
排量:250cc 双缸水冷
入门级合资神车,无数人的机车生涯都是从这台车开始的,最大的优点就是质量稳定,所以很多车友骑它进藏。最大马力25匹,峰值扭矩23.4牛米,座高790mm,整备质量178kg,对于身材娇小的女骑来说驾驭起来比较难。

前面两台都是单缸车型,GSX250R是双缸,骑行的舒适度会提高不少。因为车型不是那么新,所以颜值方面不是那么炫酷,配置也稍微差点,不过前面讲了它卖的就是品质。还有一个小缺点,油耗稍高,好在油箱有15L,续航方面还是有保证的,减少了加油频率。

4. 春风 450SR
价格:32580元
排量:450cc 双缸水冷
手里预算多的同学,嫌250cc的小排量不够劲,那这是可以看看中排车型,450cc的春风 450SR绝对是你进阶的不二选择。价格方面十分合适,最大马力50.3匹,峰值扭矩39牛米,座高795mm,整备质量168kg,你渡过新手阶段之后,这台车能完美衔接。

它的优点很明显,虽然是国产车型,但是做工和高级感都非常棒,价格到这里了配置也非常出色,同级别的合资和进口车型这个价格是不可能买到的。虽然它颜值和性能双全,但不建议新手直接入手,从座高和马力来说,没有丰富的经验很难驾驭它。

5. 本田WING CBR400R
价格:42000元
排量:400cc 双缸水冷
CBR400R是中排跑车的代表选手之一,最大马力44.9匹,峰值扭矩37牛米,百公里加速6秒,极速可达180km/h。发动机低扭表现不错,市区骑行得心应手,发动机调校上不是那么激进,比较浑厚细腻。不过坐高790mm,整备质量194kg,接近400斤是真“重量级”选手,喜欢的人要考虑好能不能驾驭它。

6. 雅马哈 YZF-R3
价格:43800-44800元
排量:320cc 双缸水冷
作为著名的“好声音”选手,雅马哈 YZF-R3在入门仿赛里的热度一直很高。外观方面延续了家族化设计,肌肉线条饱满,设计流畅颜值高,非常有异域风情。座高780mm,整备质量167kg,而且骑行三角很舒服,时间长了也不累。

YZF-R3作为YZF-R家族中的轻量级车款,拥有良好的操控性能,是不可多得适合跑赛道的车型。最大马力42匹,极速可达190km/h,油箱14L,续航能力也还不错。作为进口车型价格不具优势,但品牌的号召力和质量都在这里,我个人是非常推荐它的。

写在最后
3款国产3款合资,最贵的不到5万就能拿下,不管你是要品牌还是要性能都能满足。特别是三款国产车型,我个人非常推荐,除了品牌力差一点,其它的与合资车型比完全不落下风。喜欢骑行,对摩托小跑感兴趣的同学可以考虑一下,你最喜欢哪一款呢?欢迎留言讨论一下!
Trek和Bontrager能为你提供从头到脚的一切骑行所需的装备,当然还有车。他们生产从顶级的XXX到便宜的Circuit全系列公路车骑行鞋,尽管价格不高,但测试当中产品展示出的舒适性还是令人印象深刻。鞋面是柔软的合成织网和TPU材质,轻便又透气;inForm Race材质的加入使得这一版锁鞋较上版有所提升,脚趾部分更加宽敞。
这是阿斯顿马丁有史以来最贵的跑车,不仅拥有超高性能的装备,而且还有让土豪都叹为观止的豪华内饰。它就是全球仅售77台,百公里加速3.5秒,搭配V型12缸发动机,7.3升排量760匹马力的阿斯顿马丁超级跑车。这里是贝斯博士专门为了研发这款限量跑车,打造的微型超级工厂。限量跑车的所有零件组装都将在这里完成,而且每台车都有它专属的制造站台,跟其他传统车型的制造过程完全不同。
据悉,兰博基尼Huracan Sterrato并不会是大众集团中唯一一款具备拉力能力的跑车。目前,保时捷正在研发一款或命名为“911 Dakar”的车型,其定位将与Huracan Sterrato一致,都是可以进行非铺装路面行驶的跑车产品。关于新车的更多消息,懂车帝将持续关注。动力方面,新车依然搭载5.2升自然吸气V10发动机,最大功率为640马力。驱动系统将匹配重新标定的四驱系统、四轮转向系统以及扭矩矢量分配系统。而Sterrato将与Tecnica和GTO等车型一同成为Huracan的“告别”版本。目
只要是跟车子有关的漫画﹑动画或电影,总会被塑造成崇拜的偶像,甚至是模仿,来自马来西亚的Mike因在少年时期到电影院看完《霹雳火》后,从此爱上火哥(成龙饰)开的GTO,更爱这辆赛车的涂装,但GTO在今天可说是比NSX还要稀少,直到去年从朋友那边打听到有人愿意抛售一部1991年版的GTO,只跑了2万公里,大部分的原厂零件依然完好,最后心一横以马币5万元买下(按目前兑换率约台币37万)这台梦想。
为了尝试新的突破,兰博基尼委托Skyler Gray为Aventador S创作一幅充满艺术气息的“作品”。创作过程持续了近一年,连续三周在喷涂车间,与技术专家和油漆,物流,装配和质量专家组成的合作团队合作,在整个生产过程中阶段。尽管作品复杂程度很高,但在艺术团队的支持下,Skyler Grey赋予了这头牛新的容貌。
hello,大家好!我是大吴哥,我们关注什么?当然是车啊!关于车这件事,英国还整了个大新闻:人太多,招待不过来,前来观礼的各国元首请集体乘大巴车前往葬礼现场。满载外国政要的旅游大巴所谓不患寡而患不均,要求大家坐大巴,美国等少数几个国家依然可以带着庞大的车队前往现场。在伦敦街头,我们又一次看到了美国总统那庞大的“凯迪拉克”专车。
阿斯顿·马丁和布拉夫·苏必利尔刚刚在EICMA 2019上发布了他们的首台摩托车AMB 001 。两家制造商都认为,这仅仅是合作关系的开始,在未来的合作中会有更多车型诞生。现在让我们来看看这款超限量版的摩托车。阿斯顿马丁AMB 001此次没有提供规格表,更没有详细介绍此款摩托车的各个组件。但是,通过这些照片至少可以让我们长长见识。
国产奔驰AMG最大马力306匹,最大扭矩400牛米,这个动力也赋予它非常快的提速,不过值得注意的是,这款车的实测百公里油耗只有9升,对于一款轿跑来说已经算非常经济了。和当下轿车都喜欢犀利造型不同,奔驰AMG的造型偏圆润,不过在它有些呆萌的外表之下,却隐藏着一颗动感的心,而说起AMG这款车,它可算是地表最强2.0T轿跑,百公里加速4.6秒只是小儿科,发动机马力能做到306匹也是比较罕见了,而且相比较它强悍的动力表现,它的售价只有39万起步,后期如果有一定优惠的话,想必销量一定不愁。
作为BRABUS的车型,改造AMG的发动机也是他们的独门绝技。BRABUS 800 Adventure XLP就配备了一台也许是世界上最强大的V8发动机。首先量产版的AMG G63那台4.0L V8双涡轮发动机被BRABUS工程师彻底改造。BRABUS 800 PowerXtra+性能升级包括对发动机外围硬件大量改造;两个原厂涡轮被BRABUS高性能涡轮取代,能够提供更高的增压压力。
4、兰博基尼。兰博基尼是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一,公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼,由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团旗下品牌之一。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85