中国跑车排行榜前十名

随着自主品牌造车能力的不断提升，现在已有不少厂家进军超跑领域，国产超跑正在崛起。并且，这几款数量有限的国产跑车，还各有五花八门的特色。今天，咱们就来盘点一下那些国产跑车之“最”。

1.最昂贵——红旗S9

自从销量走上正轨后，红旗又开始了品牌价值拔高之路，接连推出了一系列高大上的车型。其中，红旗S9可以说是最为令人瞩目的新车之一。

作为红旗首款超跑，S9的造型十分前卫夸张，延续了红旗家族的贯穿式竖线LOGO。新车的性能也十分优秀，号称1.9秒破百，最大功率达1400马力。

新车的打造实际上将由中国一汽与意大利初创公司Silk EV合作完成，得到多方技术支持，价格预计在人民币1500万元以上，堪称国产豪车顶流了，不仅“最贵”，也是“最国际化”的一款。

2.最另类——沙龙机甲龙

在去年的广州车展上，长城旗下全新子品牌沙龙带来的概念车“机甲龙”可谓十分惹眼。与讲究“流畅”车身的其他超跑不同，机甲龙采用了独特的机甲风设计，直挺挺的线条勾勒出棱角分明的造型，在大街上回头率想必不会低。

不过，与颇具特色的外观相比，机甲龙的内饰就显得较为平凡了，以大尺寸的一体式屏幕烘托科技氛围，质感还是在线的。新车搭载前后双电机，百公里加速时间为3.7s，性能方面对于电动超跑而言自然也不必担忧。

如今，长城旗下的各个子品牌在“放飞自我”的路上越走越远，但坦克300的颜值广受好评，机甲龙的造型却颇具争议，且48.8万元的尝鲜价也不亲民，对于这一另类超跑设计，你怎么看？

3.最多花样车门——高合HiPhi X

在汽车展台上，高合HiPhi X把门一开，就往往能成为那个最靓的仔。单单从外观造型上看，高合HiPhi X似乎只是一款平平无奇的电动汽车，采用了新能源汽车常见的封闭式格栅和贯穿式灯带。

不过，新车的开门方式真可谓是五花八门：前后为对开门设计，后排展翼上的车窗连同C柱可以向上折叠，各个门的最大开启高度都在80度以上，一套由12个监控雷达组成的传感系统将根据情况决定车门开启角度。

而在进入车内后，映入眼帘的是高合HiPhi X的三块大尺寸屏幕，虽然视觉效果上不如一体屏协调，但中央的超大尺寸竖状屏幕与副驾驶座的娱乐屏还是十分吸睛。总之，高合HiPhi X的这些“花活”也不能说除了拉风一无是处，用户还是有机会不弯腰地优雅入车的。

4.最具科技——蔚来EP9

蔚来EP9算是国产跑车的另一顶流了，售价也在1000万元以上，且只开放给雷军、马化腾、刘强东等创始投资人购买。高价之下，蔚来EP9展现出的产品力也十分不俗。

蔚来EP9将搭载4台高性能电机，匹配4个独立变速箱，最大功率达1360马力，百公里加速时间为2.7s，也打破了不少赛道纪录。并且，作为造车新势力的产物，“智能驾驶”也是少不了的。在整车电控架构与传感器系统的加持下，蔚来EP9将支持无人驾驶。

蔚来EP9这一名字其实十分简明扼要，E表示电动，P代表高性能，9则代表这是蔚来旗下最顶级的产品。新车的外观风格与红旗S9其实颇为相近，只是EP9高高隆起的线条显得更为夸张。一款是国产豪华品牌一哥的门面担当，一款是造车新势力致力于打造的全球最快电动超跑，你更钟意哪一款呢？

5.最大口气——Hyper SSR

前几天，广汽埃安在品牌发布会上宣布成立全新高端子品牌“Hyper昊铂”，旗下首款车型竟是一款名为“Hyper SSR”的电动超跑。新车采用鸥翼门设计，造型动感，官方称之为是自主设计研发的“中国第一超跑”。

Hyper SSR售价为128.6-168.6万，预计从明年10月开始正式交付。新车并非千万级超跑，但目前标榜的性能实力却毫不逊色：最大功率1225马力，峰值扭矩12000N·m，百公里加速仅1.9s。

对于这款新车，有人认为埃安的步子迈得太大，也有人认为这种努力值得肯定。无论如何，可以说Hyper SSR是国产跑车同价位中性能最强的，同性能中最便宜的了，希望量产能够保持高水准。你觉得它担得起“中国第一”这个名号吗？

6.最亲民——五菱宏光MINIEV CABRIO

最后这一款可爱小车可能就有点“乱入”了，毕竟从造型、售价到性能，五菱宏光MINIEV CABRIO都与传统意义上的超跑不沾边。此前，五菱宏光MINI EV向我们证明，除了拼命营造“未来感、智能化”形象的高端电动车外，还有一大批用户需要的是一款省心廉价的代步小车。现在，敞篷版宏光MINI EV又来“颠覆市场”了。

新车在常规版宏光MINI EV的基础上，换装了一款折叠软顶敞篷，还支持一键升降，加上提供低调/清新/复古风格的三款配色可选，想必开在大街上的回头率不会低于真正的超跑……新车在配置方面也有所提升，但定价可能提升至7-9万元。

目前，五菱官方宣称敞篷版宏光MINI EV抽签购发布72小时内就收到了超过10万人的申购意愿，可见消费者对于这款小车的喜爱。不过，与此同时市面上质疑的声音也不少，主要认为常规版车型还能在刮风下雨时接送孩子买菜代步，敞篷版车型不但贵，且实用性大打折扣。鉴于“性价比”的考虑，你会支持敞篷版宏光MINI EV吗？