【导读】这是一篇会引起争议的文章,在开始之前请先冷静看完再表明自己的想法,这几年不断有表友揭露说欧米茄劳力士等手表其实在海外有代工组装专供亚洲市场,造成亚洲货和欧洲货质量不同,到底这种说法是否正确,下面为表友深度分析一下。
劳力士代工组装舆论还原
曾有舆论称东南亚地区:例如大陆,香港,日本,新加坡,迪拜,马来西亚等地购买的欧米茄或者劳力士部分为工厂代工组装,在分派亚洲地区,先说劳力士,如果在以上地区购买劳力士的话表带是在泰国生产的,而机芯是在迪拜组装的。欧米茄是在新加坡生产的表带在组装的机芯,这种说法是否正确呢?
舆论是否正确听深度分析
这个舆论也并非空穴来风,但是确实危言耸听了,先分析机芯:劳力士的机芯为20世纪早期,劳力士创始人Hans Wilsdorf为其创立的新公司寻找合适的机芯,他找到了Harry Borer的曾祖父、同时也是劳力士第一款自动上链机芯的设计者——Jean Aegler。Aegler所创立的Biel机芯工坊,因此成为劳力士机芯的独家供应商。一直以来劳力士的机芯不必怀疑途径必须是百分百瑞士原产。还有重要的一点就是表盘的Swiss标志,这个不是随便标注的。
只要其手表标注带有“SWISS”的都必须要满足三点硬性标准
1)机芯必须要在瑞士境内制造。
2)最后的安装检测必须要在瑞士境内完成。
3)手表的总值80%必须要在瑞士制作。瑞士对这三点的要求极高硬性指标,这些是不可能更改的。
劳力士组装一说并非空穴来风
(以下内容为个人猜测仅供讨论)
表友也知道瑞士的总面积只相当于中国的台湾那么大人口也只有700万人,而名表之所以值钱就是因为全部要靠手工来制作,有的顶级品牌的手表里面的零件只相当于人头发丝的1/50,制作耗时很长数量不多。但是像是欧米茄或者劳力士等品牌却在全世界的范围内大量的开设专柜,如果全部由劳力士本土完成我想确实生产压力大,市场经济下不排除有些部件是其他工厂生产的,盒子,保修卡之类,表针,表带,扣子此类产品海外组装也有可能,劳力士也是商人,会有自己的一套方案,这些作为商业机密在外没有确切的证据表明。这里不的不提百达翡丽100%为瑞士原产,盒也是在瑞士生产标明“Swiss Case”瑞士表盒,出厂密封,销售后当客人面剪开密封包装。
虽然没有证据表明劳力士的任何组件为海外代工,但是经常有表友反映港购,中东等地购的劳力士表带用过一段时间之后反应磨损的快表带容易花,而且在东亚地区购买的劳有发现微瑕疵出现在表带以及扣子部位。这也成为舆论发起的根本原因。
小贴士总结:以上舆论肯定是危言耸听,先不说劳力士作为制表业标杆大集团不可能外地代工自毁招牌,光瑞士本土的SWISS,Made标准就绝对不允许此类事情,但是我个人相信每个地区的供给等级不同的说法有可能,只要是制造出来的货就有三六九等。请大家下方积极投票为表友参考。
(个人愚见,请表友发起讨论)
一个游走在黑与白表界的人
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实话实说,凭良心为您服务。
众所周知从美方给出的航行轨迹图中可以看出,中国无人飞艇是从阿拉斯加经过加拿大最后进入美国本土的,在此经过了美加双方斥巨资联合打造的联合防空识别区。这个联合识别区不仅可以观测到空中目标,也可以看到外太空目标。但是这次中国飞艇是飞到了蒙大拿所谓的导弹发射基地上空才被军方相关设备侦测到的。这个问题就要从这次咱们这个国产飞艇来说了,据报道这次飘到美国的大号无人飞艇高度至少在3万米左右,处于平流层飞行阶段;而美军本次出动的F22战斗机,首先实用升限根本飞不了那么高,只有1.9万米左右,压根够不着。据说在比灵斯附近,
Eclipse的中文名字“伊柯丽斯”是一个失败,难读难记,所以还是更喜欢叫它的旧名字:日蚀,因为这个名字实在太深入民心了。放在奥体中心拍照时,便有许多路人过来询问这台三菱是什么车,我们结结巴巴地读完它的名字,别人也一脸迷惑地附和着,但说到“日蚀”这个名字时,不少都会发出那么一句“比旧款好看许多”,这不就是问题所在了吗?
这不是在国外,这是在浙江杭州一个汽车俱乐部门店里。图中就是今天的主角,布加迪Chiron。对于我们普通人来说,法拉利都是够遥远的,别说开过,坐过法拉利的都不多。而在这台布加迪Chiron面前,绝大部分法拉利都是小弟,哪怕是旗舰拉法,现在也无法更Chiron比了,毕竟价格已经下来很多,从曾经二手最高4000万左右回落到2000多万。
作者|fanfan来源|极果编辑部国产车终于迈入“百万超跑”阵营!前年广汽埃安独立门户后,在国内新能源车市场表现有目共睹,尤其以aion s和aion y等车型,多次在新能源suv销量榜单中力压model y、极氪001。但,广汽埃安并不满足现状。9月15日,广汽埃安品牌之夜上,广汽埃安推出了全新高端品牌hyper昊铂,以及旗下首款车型——中国第一超跑hyper ssr。
请问买celine的包是香港便宜还是韩国便宜,谢谢~~奢侈品那里便宜 香港 英国 迪拜 我现在在迪拜工作,平时对奢侈品的接触也很多,可以回答你这个问题。相比较奢侈品还是英国的最便宜,其次是香港,最后是迪拜,很多人会说迪拜不是购物天堂吗,怎么会最贵?其实迪拜只有7月夏季购物街和12月冬季购物节的时候比较便宜,名品店都会有5到8折的优惠折扣,平时的话算成美元还真的没有欧洲和香港便宜,经常飞的人和我聊就说,迪拜打7折的价格和欧洲接近,打5折就比欧洲便宜,所以你可以自己衡量,香港是个购物的好地方,普遍反映很好..
近年来世界豪车品牌的销量大幅增加,在国内市场的销量稳中向好,兰博基尼的品牌有百年历史,作为世界上最具知名度的车辆,一直都深受大家的关注和喜爱,根据去年的销量来看,国内一线城市是购买的主力军。中国的富人区还是主要集中在一线城市,上海是全国唯一销量破200辆的城市,看来对豪车的热爱与追求,上海从来都不不输于任何地方,相比另外三座一线城市的购买力,上海不愧是富豪的主要聚集地,不过四大城市的销量已经是国内的一半了。
欧米茄是国内最受人喜爱的腕表品牌之一,和劳力士一样,它在中国的知名度非常高,而且产品线覆盖广,价格跨度大,下到白领上到富豪都能找到自己想要的和自己能买的。我们都知道欧米茄有四大产品系列,那么哪个系列比较好呢?欧米茄海马系列腕表是市面上最受欢迎的运动表款之一,它款式时尚,性价比高。特别是欧米茄的海马300,起源较早,在1957年,也是欧米茄真正意义上的第一块潜水表。现在海马系列最著名的就是大名鼎鼎的007詹姆斯·邦德佩戴的就是欧米茄海马系列腕表。
对于我们的机械手表来说,每天保持手表上链是保持我们手表在24小时内充满动力的关键因素,但是对于自动机械表来讲,每天需要在手上佩戴8个小时以上和保持运动量是手表自动上链的前提,即使为休息日也应当有足够的时间来佩戴运动。若无佩戴,我们也可以使用手动上链。当我们手表在没有密封好的情况下,导致我们手表进入异物,或者手表受到了碰撞摔落导致表冠松动斗湖导致我们的手表停走。
很多表友最初买表心切,看品牌看外观看功能,到最后入手。但往往都缺乏经验,从一开始就不会过于在意手表的后续问题,其实手表如车,保养问题不能轻视。随着新表的新鲜感慢慢退去,长期使用中不注意手表的保养和维修,到了交钱的时候就会让人心烦。今天来聊聊为什么买的手表越多,越需要重视手表的保养和维修。如何知道自己的手表该保养了?
欧米茄星座表哪儿去了?这种表如今罕见,今天保养了一块欧米茄的星座表。手表指针有些氧化,玻璃边缘有磕碰,机芯也有轻微的氧化。可以看出自动地方已经磨损严重。最严重的是摆尖,宝石反放,摆尖肯定断了。自动轴承也磨损了。手表有这些问题,需要拆解处理。这是一款老星座表,08年刚入行时,欧美架最畅销的就是这个款式。
魏晋时的骈文有“骈四俪六”的讲究。“四”的成语也多。如:挨三顶四、察三访四、吃四方饭、大化有四、德被四方、耳听八方、放之四海而皆准、放诸四裔、富有四海、纲纪四方、光芒四射、光被四表、国之四维、浩气四塞、餬口四方、街坊四邻、揭竿四起、接三连四、极目四望、九州四海、连三并四、六通四辟、囊括四海、群山四应、三从四德、三长四短、三番四复、三番四覆、三老四少、三男四女、三朋四友、三亲四眷、三清四白、三求四告、三三四四、三瓦四舍、商山四皓、四大皆空、四方辐辏、四方之志、四海波静、四海承风、四海承平、四海皆兄...
欧米茄和劳力士都是世界知名的高端腕表品牌。它们的产品都具有高质量和高精度的特点,并且都具有很高的收藏价值。但是,在设计、功能和价格等方面存在差异。欧米茄是瑞士高端腕表品牌,以其高精度和耐用性而闻名。它的产品设计时尚,功能齐全,更适合商务场合。劳力士是瑞士传统腕表品牌,以其精湛的工艺和悠久的历史而闻名。它的产品设计典雅,功能齐全,非常适合日常穿着。