两门四座跑车有哪些

捷尼赛思G80则是采用捷尼赛思家族式的设计，新车采用盾型进气格栅，很让人联想到马自达的盾型进气格栅，毕竟盾型进气格栅是马自达的标配，如果把车标遮起来或许很多人认为它就是马自达车，新车大灯造型设计起来也是十分的犀利，双日间行车灯与翼子板处的两条LED灯带、尾灯很巧妙的融合在一块，这样很协调很统一。发动机盖上隆起的筋线让整车看起来更加的肌肉感十足。前唇设计起来也是相对的扁平，进一步降低视觉重心，已经让整车看起来更加的运动。

阿斯顿·马丁Valhalla作为旗下首款混合动力中置布局超级跑车，将空气动力学与设计美学完美的融合在一起，不仅仅是一台超级跑车，还是一个移动的艺术品，在实车展现在你面前时拥有的是无数赞美之词。夸张且复杂的尾部设计同样是为了气流疏导，有了这些基于底盘空气动力学的设计，即便是没有夸张尺寸的尾翼阿斯顿·马丁也可以保证这台Valhalla尾部的稳定性。

相信各位小伙伴都听过一句话，就是“当骑士低下头的那一刻，你已经输了”，这足以可见摩托车在机友心目中的地位。众所周知，摩托车最大优势就在于，如果出现堵车情况，摩托车要比汽车快得多，并且同价位的摩托车起步速度，一般都比同价位的家用车要快。那么，如果用专业的摩托车赛车和跑车相比，究竟谁更强呢？因为现实生活中，一辆摩托车的时速如果超过一定的限额，就非常不易控制方向，容易导致事故发生，这也就是两轮和四轮最大的区别。而且，很少有人去购买大功率的摩托车，因为摩托车在我国大部分地区，是不允许上高速的。再加上大多摩托车赛车

超跑密探今日探案：dc avanti提到超跑，那可是国产车企永远的痛，尽管国产车企在超跑领域进行了尝试，但最终大多以失败而告终。就经济发展水平来说，中国目前还处于发展中国家，与印度比起来，可是要强大很多，可最让人匪夷所思的就是印度造了一台超跑，名为dc avanti，而且还量产上市了……新车预计售价为35万人民币，如此听来，倒也还是不错，那这款跑车橙色到底如何呢？

十几年前刚结婚的时候，做过一个梦，梦见带着我媳妇买了一辆红色保时捷跑车，然后满世界找停车位也找不着，开了一宿车，累坏了，最后好不容易找到了一个又安全又免费的停车位，美坏了，然后我就乐醒了，然后我的爱车就特么没了。当时对这个梦印象很深，我以为就没然后了。。。结果昨晚做梦，又梦见我媳妇了，然后我问她:我怎么记得我跟你买过一辆牛逼跑车啊？

对于一位画家来说，想要一辆跑车，也有属于他们的方式，来自意大利的画家亚历山德罗·帕格里亚就是一位非常喜欢跑车的人，遗憾的是，他喜欢的跑车要么不再生产了，要么价格极高。亚历山德罗·帕格里亚的超写实跑车，每一幅都需要200个小时左右才能完成，在开始绘画的时候，亚历山德罗·帕格里亚会用黑的铅笔去勾勒大概的外形，然后再利用钢笔来绘制所有的画面，每一幅画作都非常细腻，让人看不到任何破绽。

外观小结：宝马8系和AMG GT作为各自品牌的旗舰车型，都是多面手。前者提供多款车型可选择，四门版、双门版，硬顶版、软顶敞篷版，各种风格都能满足不同消费者的喜好。而奔驰AMG GT在双门版车型获得成功后，相继发布四门跑车版车型，虽然设计与CLS有几分相似，但整车的运动姿态依旧到位。内饰小结：宝马8系的内饰主打实用性，布局简洁明了，水晶挡把是为数不多的亮点之一。奔驰AMG的内饰华丽、科技感十足，同时又兼具实用性。如果你对内饰质感有更高的要求，那么奔驰AMG GT四门跑车版必定让你陶醉。