阿斯顿马丁跑车的底盘可以调高吗

大吴哥 2024-07-31 07:23:44 阅读 (86)

在跑车界，阿斯顿马丁一直被认为是边缘品牌，因为在性能上它并不占优势，又喜欢搞非常豪华的内饰，因此被不少跑车爱好者嘲笑。

但是，阿斯顿马丁作为超跑品牌，并能坚持到今天不倒，一定有着它独特的魅力。今天咱们就用一台车的底盘来为大家揭晓，这个品牌看不见的秘密。

首先将这辆车升起，看到一大块金属覆盖的零件了吗？它就是发动机护板。一般来说，超跑为了轻量化，直接使用塑料或者碳纤维来制作护板，但是阿斯顿马丁却另辟蹊径使用了铝镁合金。虽然重量略微更重一些，但强度更高，也更耐久。

接着再看车辆中部的底盘，大排量发动机对称而独立的排气管粗壮有力，一看就非常豪华。为了增强车身的刚性，设计师在车身中部增加了加强筋，并且一装就是4根，极大提升车辆底盘强度。

再看后部悬挂，车辆采用粗壮的下摆臂，同样是轻量化的铝镁合金材质。后差速器部分则使用了厚实的铝镁合金护板进行保护，生怕低矮的底盘磕到硬物，造成损伤。

而在发动机舱，为了加强车身刚性，直接将两个悬挂顶部通过高强度加强件相连，让它在激烈驾驶中的车身变形控制在极小范围内。

所以，别嘲笑阿斯顿马丁性能不如兰博基尼和法拉利，在极限状态下，它拥有更高的底盘完整性，看起来也更具质感。

阿斯顿马丁vintage多少英镑

一款DB4/GT 扎加托轿车近日在纽约的RM苏富比拍卖行上进行拍卖，而该车在1962年上市时的售价为5470英镑。该车最初是为了使阿斯顿马丁在世界超跑锦标赛上同意大利赛车强项法拉利展开竞争，而阿斯顿推出性能更优越的Carrozzeria Zagato参加了比赛。因此，外形上，经典阿斯顿马丁车身进行全新改造，不仅线条更加光滑，重量也减轻50公斤。内饰上，该车座椅和门版均由绿色真皮包裹，但与其它车不同的是该车光泽度略低，同时，该车亮点是木质轻便的方向盘，隐藏在内部的仪器罗盘箱还安装有转速表和速度计，此外还包括

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