玛莎拉蒂levante和路虎揽胜哪个好

唯有经典，能与时间抗衡；唯有实力，能突破地形挑战。在精工奢华的路虎揽胜家族中，路虎揽胜运动版的推出，不仅进一步开拓了豪华运动SUV细分市场的先河，并且以强悍的动力输出成就驾驭激情，为纵横全地形提供先天基础，演绎路虎“心至无疆”的品牌精神。

2022款路虎揽胜运动版

澎湃动力 铸就全地形实力的“内功”

作为路虎揽胜家族具备野性力量的豪华运动SUV车型，路虎揽胜运动版在动力科技方面不断突破，以创新促进性能迭代。

相较于第一代车型，2014年上市的第二代路虎揽胜运动版搭载了两款领先的动力总成，成为当时路虎旗下动态响应最为灵敏迅捷的车型之一：首次引入的3.0 升 V6机械增压汽油发动机，搭配8速自动变速箱，带来能效的进一步提升；而另一款5.0升V8机械增压发动机，百公里加速仅需5.3秒，最高时速可达225公里/小时，将操控和动力输出的灵敏性提升至更高水准。

2022款路虎揽胜运动版

同时，路虎揽胜运动版车型不断为消费者带来更丰富、且更卓越的动力选择。2017年，路虎揽胜运动版率先应用了插电式混合动力（PHEV）技术，将全新英杰力发动机与当时先进的电驱技术相结合，在彰显高效卓越的性能的同时，引领豪华运动款SUV的电动化发展。2019年款路虎揽胜运动版成为路虎品牌首款搭载具备48伏轻度混合动力技术的全新英杰力3.0升直列六缸发动机的车型，实现焕“芯”升级。2020年款揽胜运动版则首次搭载全新英杰力3.0升双增压发动机，匹配48伏轻度混合动力系统，不仅进一步提升了输出功率，还提供了更为优异的运转平顺性与响应速度。

路虎揽胜运动版插电式混合动力车型P400e

此外，由捷豹路虎特殊车辆运营团队打造的揽胜运动版SVR高性能车型随着历代更迭，将强劲动能推向新高度。2022年款揽胜运动版SVR巅峰典藏版搭载精心调校后的5.0升V8机械增压汽油发动机，提供高达575马力最大输出功率，高达700牛·米的最大扭矩，傲然诠释在当时难以想象的4.5秒百公里加速性能。

传承全地形血统 傲然纵横天地

秉持“心至无疆”的品牌精神，路虎品牌自诞生起就着力开发拥有全地形能力的产品，助力用户从容应对各种复杂路况和气候的考验。在自身细分，路虎揽胜运动版以不断创新的科技赋能全地形能力实现，将豪华运动风范提升至新的高度。

路虎揽胜运动版奢华内饰演绎豪华运动风范

路虎揽胜运动版采用第二代智能全地形反馈适应系统Terrain Response ®，能够在普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式、沙地模式以及岩石攀爬5种模式之间自动切换，全面应对各种路况，适应各种地形的需要。此外，其还拥有“自动模式”，在这一模式下，系统可准确分析车辆当前的行驶状况，并根据不同路况、地形自动选择更为适宜的车辆设置，令强悍的全地形驾驭更智能。

与此同时，轻量化车身结构让全地形体验再度提升。路虎揽胜运动版搭载“全铝合金承载式车身结构”，采用严格优化组合的冲压、铸造和挤压铝合金组件，一方面降低整车重量，优化加速性能；另一方面也为车身带来更出色的车身刚性，提升安全性能。

无惧挑战 向荣耀巅峰发起冲击

挑战自我被写在路虎品牌的基因里，作为旗下豪华运动SUV的性能典范，路虎揽胜运动版不断在进行超越自我的挑战，并创下了诸多战绩。在山峰之巅、无垠沙漠、天然雪道，以及翻涌的溢洪道，都留下了路虎揽胜运动版强悍的身姿和不朽的传奇。2013年，路虎揽胜运动版在美国科罗拉多州的派克峰进行了爬坡挑战，用时12分35.61秒成功征服长达12.42英里的高难度爬坡赛道，平均速度达95.23公里/小时。同年，路虎揽胜运动版克服极热炙烤与流沙沙陷的双重难关，以10小时22分钟的成绩横穿鲁卜哈利沙漠。2016年，路虎揽胜运动版以21分36秒的佳绩征服了75%的坡度和高达2170米的海拔落差，完成了对阿尔卑斯速降滑雪赛道的极限挑战。2018年，路虎揽胜运动版成功挑战享誉全球的天门山“99道弯”，并最终攀上999级台阶。

路虎揽胜运动版完成天门山攀登挑战

向世界范围内的极端地形发起挑战是对路虎品牌开拓创新精神的印证，而众多荣誉加身则是对路虎揽胜运动版精工奢华品质与卓越全地形能力的认证。在时间的长河中，路虎揽胜运动版无惧挑战、果敢前行，展现了豪华运动SUV纵横天地的风采。未来，路虎品牌将继续携手心怀“心至无疆”的用户，化险峻为坦途，共览巅峰胜景。