这篇主要介绍下市面上1:64比例车模的品牌,以及自己收藏的一些品牌车型,图片较多,建议在WIFI条件下观看~照片全部由5S拍摄,画质不高各位看官轻喷。
汽车车模按照比例可以分为1:18、1:24、1:43、1:50、1:64、1:72等,从材质上可以分为合金和树脂,树脂材质一般用在比较较大的车模上,树脂车模大多数为纯手工打造,制作比较精细,而且由于材质问题,漆面质量也比合金的要好,就是价格较贵,而小比例一般都为合金材质。1:64比例车模由于尺寸较小,更适合收纳与展示,构建场景也比较方便。以下为大家详细介绍相关品牌。
隶属于全球最大的玩具生产商Mattel 美泰,分为4个系列,City、Race、Workshop、Off-Road,每个系列每年会推出250款车型,系列价格亲民,国内在家乐福或者商城都能买得到,除了实体车型外还有很多原创的车型,此外会推出特别系列例如星战系列、保时捷系列、电影系列等,价格会稍贵些。产地大多数为泰国。
由于价格便宜,造型还原度尚可,适合作为入门首选,以下为大家展示部分个人觉得还不错的车型。
法拉利三车,从左依次是LaFerrari、599XX、ENZO。
其中这款LaFerrari还原度相当不错,整体造型比例流畅,车头部分跃马标志清晰,无移印。
这款科迈罗为2013车展特别纪念款,有意思的是雪佛兰特意为风火轮推出了该车型配色。
迈凯伦P1双车,细节处理一般,但尾部配色很好看。下文会和京商版的P1进行对比。
法拉利599XX双车,个人感觉灰色的更加好看,搭配黑红色轮毅。
左边为莲花 Esprit S1,电影《007-海底城》中的潜水车就是这辆。
右边为DMC-12,这家公司只生产过这一款车型,电影《回到未来》中的时光机器就是这款车型。
11版 道奇 Charger R/T,采用的是磨砂涂装,车尾细节不错。
坑爹的兰博基尼 第六元素,移印了,整体细节也不好。
兰博基尼毒药,不知道为什么HW家的兰博基尼设计都不好。
莲花 Evora GT4,这款我第一次是在网上买了一辆,后来去实体店看到了又入了一辆,这就叫缘分吧。
讴歌 NSX,日本国宝级跑车,一开始作为概念车出现在车展,目前已经小部分量产。
超跑小分队,最右为帕加尼 风神。
福特野马小分队,各时期各种涂装的野马,美国肌肉车的经典之作。
至此风火轮品牌小车介绍到此,总结:价格便宜,选择很多,购买方便,入门冲量的首选。
最早起源于英国,相信不少朋友对这个品牌都有着童年的回忆,上世纪80年代美国在上海投资设立了上海环球玩具有限公司,一直到90年代初一直为中国市场供货,但随着MATCHBOX公司的几次易手,最终放弃了上海环球公司,目前同风火轮一样隶属于美泰集团。产地主要为泰国、台湾。由于老版的火柴盒属于绝版产品,因此具有极高的收藏价值,很遗憾我当年没有保存下,还希望有别的朋友能和我们大家分享。
我比较喜欢他家的工程车辆及特种车辆,相比风火轮涂装更加的细致。由于和HW同属于一个母公司,近些年风格开始相似。
总结:部分车型相比HW细节更多,涂装质量优于HW,价格比HW稍贵。
仕高是德国品牌,以生产铝制刀叉烟灰缸等起家,目前以1:55比例锌合金车模为主,系列包含跑车、特种交通工具、民用交通工具、工程机械、农用机械为主。他家的工程机械可玩性真是不错,但介于他家采用的车模比例为1:55,和我现存的车辆不一致所以我入的比较少。为大家展示几款收藏初期的产品。
奔驰 SLS,采用鸥翼门设计,银色涂装灯光下非常漂亮,细节处理也不错,给人一种大比例车模的错觉。
Gumpert Apollo 阿波罗,同样是鸥翼门设计,但这个前脸,哈哈哈哈。 像不像。
布加迪威龙,大家俗称的“肥龙”,这么看真心好胖啊,就是这辆车拿下了最高时速416千米/小时的赛道记录,而加强版最高时速可达463千米/小时,输出功率达到1600马力,美军M1A2坦克为1500马力,一句话不是开的快,只是飞的低。网上有“布加迪威龙最高时速测试”的视频,有兴趣的朋友可以搜来看看。
保时捷 卡雷拉GT,后面透明窗可以隐约看到发动机,有时间我把两车轮胎换一下估计更好看。
见过卡宴当拖车么。。。
总结:整车精细度较之前几个品牌提升一个档次,大多数车门可开,轮胎采用胶胎,但可惜是1:55的,强迫症就不考虑了。
日本品牌,由TAKARA和TOMY两家日本玩具公司合并而成,由日本设计,亚洲生产,在泰国、深圳等地设有工厂。日系的品牌很有意思,他家的车型主要也以日系车为主,不知道是因为版权原因还是别的因素。
NISSAN GT-R,传说中的弹射起步就是这货。
TOYOTA AE-86,这个藤原豆腐就不用我介绍了,转眼间10年过去了,冠希当年还是玩车的用的是MAZDA RX-7后来用上了DV但不会修电脑也是醉了。这款细节不错,头灯涂装醒目漂亮。
兰博基尼 aventador,磨砂涂装。看着比HW的好一点。但细节处理不够。
丰田 FJ cruiser,黄色涂装很漂亮,同样头灯的细节处理很赞。
总结:日系车较多,但很多车的比例有问题,车轮全部小一号,但涂装配色和漆面处理较好。价位和SIKU类似。
日本公司,主线产品为遥控车模,近几年的64比例车模,在做工和造型上提升巨大,一举成为圈子内性价比较高的收藏级别车模。京商的产品很有特点,他是一季一季不定期推出的,每季包含24款车型(6款、18款等数量不定),有些会有额外的隐藏车型,但外包装是看不到内部是哪款车的,有点像福袋的模式,目前国内渠道(淘宝)都是进货后开封再按照车型的热门程度标价,原包为500日元,一些热门款在国内渠道竟然能卖的200元以上。最早产地为日本,后来在中国开设了代工厂。全部系列查询地址。
外包装,背后印有本季的所有车型。
法拉利授权的防伪标识。
法拉利458 italia,可以看出京商的车模在细节上已经远超出之前几个品牌,前后灯全部采用独立件制作,跃马标虽然小但非常的清晰,后背部还可看到发动机的细节,采用橡胶轮胎,每款车的轮毅都有所不同。
法拉利599XX,可以和前面HW的比较小,车身细节部分完爆HW。
法拉利 F40 GTE,经典的法拉利车型,lego也曾推出过相应的车型,站内有值友晒单。
法拉利 458 italia GT2,为458的赛道升级版,引擎盖加装了进气口,后部加装了尾翼,造型有点像经典的F40。
法拉利 F12 berlinetta,由法拉利设计中心与Pininfarina(宾尼法利纳)联手打造,整车线条更加流畅。
最后给大家展示下红色法拉利小队。还差一款红色拖车没有买到,否则就可以组车队外拍了。
更新:今天刚到货的三款。
法拉利 Enzo,朝思暮想的恩佐终于入了,但可惜不是正红色,颜色有些深。就不和HW的比较了。
法拉利 FXX,为法拉利实验性质车型。这款可以看到轮毅外圈的红色,搭配整车的正红色以及车身的黑色线条非常的耐看。
奔驰 G55 AMG,外观就非常的霸气,印象中很多电影反派使用的都是类似的车辆。
兰博基尼 Murcielago LP670-4 SV,为Murcielago系列最高级的版本。注:这款为厂货,非京商正版,主要是看在配色比较好看,价格便宜。后视镜竟然贴了反光纸,十分的惊奇。
迈凯伦 P1,京商版和HW版的对比,细节部分包括前车灯、车顶、后视镜、尾部排气管等部分京商的的还是强出不少,但从整体造型来看差别没那么大,HW版P1的神韵还是有的,最后透露给大家两款的价格相差在4倍左右,所以值不值就是仁者见仁智者见智了。
总结:部分车型细节非常赞,值得那个价格,但总体看还是稍贵,此外部分车型存在卡轮的情况,建议有渠道的可以从日本直接购买整箱比较划算。
美国品牌,他家的警车比较有名,还有一些美国风格的肌肉车,朋友从美国带给我的两款拖车开始,我才开始了解这个品牌。
福特野马 Shelby GT500,整车从风格上看和HW很接近,但整车重量比HW重多了,此外采用的胶胎,漆面水平感觉接近京商了,细节刻画也不错,尾灯、尾部标志都非常清晰。
黑帮系列的两款拖车,前脸很有感觉,一种不服就撞趴你的气质,哈哈哈。让我想起了几年前看的一部片子,名字叫《混合》,不知道有朋友看过么?
总结:绿光我也是刚刚开始了解,很多地方还不太懂,感觉国内渠道不是特别多,查到ebay和美亚上倒是不少。
还有很多高端车模品牌我还没有涉及到,例如BBR(1:18、1:43比例树脂为主)、MR(1:43限量版)、CMC(1:18、1:43比例)、AOUTOART(全尺寸)、MINICHAMPS迷你切(1:43摩托、F1等)。欢迎朋友们一起讨论~
最后放几张之前拍的。
提前祝大家猴年大吉,万事如意~入坑快乐~期待更多的朋友分享自己的收藏~
老王行走二手车江湖五六年了,见识过上至千万的超跑,也体验过几千块的老破车,还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车,今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车,来自韩国现代起亚集团的进口车,劳恩斯酷派!估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生,但看到照片你有可能会爱上它!这是一款造型优美的两门跑车,身姿婀娜,体态轻盈,腰线紧致!由当时的劳恩斯轿车基础上衍生而来,可以看做劳恩斯的Coupe版本!而劳恩斯就是现在捷尼赛思品牌的前身!只不过当时还只是现代旗下的一个高端系列,类似皇冠在丰田的地位,还没有成为一个独立的品牌!
该款是乐高与路虎合作开发,以干净现代的线条刻画车辆外观设计,同时还配有一系列逼真特征与功能!这款LEGO 乐高 Technic 科技系列 42078 马克卡车是乐高2018年上半年科技系列定位最高的一款,其原型为美国知名卡车制造商Mack Trucks旗下最新的Mack Anthem车型,与42056保时捷相同为授权联名款式,造型还原非常成功。本Set共有2590颗零件,共有两种模式可选,A模式大卡车长达83厘米,宽18厘米,高27厘米,B模式马克LR大型垃圾卡车长58厘米,宽17厘米,高19厘米(机械臂
IT之家 11 月 2 日消息,兰博基尼 Huracán 系列的最新成员 Huracán Tecnica 在国内上市,这款车定位在 Huracán EVO RWD 与 Huracán STO 之间,是一款专为公路和赛道而生的超级跑车。新车搭载了 5.2 升自然吸气 V10 发动机,最大功率 640 马力,0-100km/h加速时间仅为 3.2 秒,新车的售价为 272 万元起。
相信各位小伙伴们对于租车一定都是不陌生的吧,在我们的生活当中还是经常会去打出租车来使用的,汽车作为我们这个时代当中最为普遍的交通工具,不少的人对于它的需求还是非常高的,但奈何一辆普通汽车的价格都是相当的高的,因此购买汽车也是一件挺大的事情,不是的人都要好好商量才会购买,在此之前有需要用到汽车需求的时候就会租车来使用了。各位小伙伴们知道租赁公司的豪车都是怎么来的都是哪来的嘛。今天小编就带大家来看一下。
因为名爵在售的最高端车型,也就是MG7,售价才12-17万,而名爵整个牌子的主力价位,也就在10万上下,现在突然来了个小跑车,卖30多万,虽然挺好看,但是怎么想怎么觉得不太对劲,有些人就想着,这车要是能只卖个10来万,到时候自己也整一台。MG早年就是靠生产平价小跑车起家的,尤其是经典的MGB,被称为英国年轻人的第一台跑车,来到中国后,名爵在国内的造的最后一台跑车,就是MG TF,当时售价也要20多万,所以可以说,名爵Cyberster是目前最能体现名爵品牌价值的车型,算是回归老本行了。
【有车以后】关于路虎揽胜运动版,对它最初的印象是“揽胜系列的入门”,可能是网络上键盘言论看多了,因为入门两字,都快忘了这是一台指导价在90.80-189.80万之间的超豪华品牌车型。好在看到实车之后,揽运不俗的气场还是一下把我从这种键盘思维里拉了出来,百万级别就是百万级别。短暂的试驾虽尚不能体验车辆的全面魅力,但揽运透露出来的气场以及和这个气场相匹配的实力确实容易让人倾心,开上它,我想你会很容易理解为什么每个男人都希望拥有一台路虎。
不过短板就是这可怜的后排空间,还不如直接造个双门版提升车型调性。说到双门车,下面这几款车虽然不快,但很有格调。作为一款敞篷双门小跑车,2系在国内的知名度并不高,在路上看见的几率也很小,但它的大哥倒还算是比较常见,也就是宝马M2。要说有格调,怎能不提雷克萨斯?雷克萨斯RC作为自家入门级双门跑车,颜值和设计这一块肯定没的说,相当精致。
奔驰作为豪华车的代表品牌之一,一直以来在车市中拥有不错的销售成绩和良好口碑。其中,SLK200作为奔驰旗下的经典跑车,也备受许多消费者的追捧。那么,奔驰SLK200的价格到底如何呢?本文将带领大家深入探究,看看新车和二手车方面都有哪些值得注意的地方。一、新车方面从官方的售价方面来看,奔驰SLK200新车的价格一般在40-50万元之间。
很久以前,宝马其实也造过超跑的,1978年发布bmw m1,被称之为是当时“德国公路最速传说”。现在的宝马不造超跑,并不是因为实力不够,而是超跑确实是一个很容易赔钱的项目。就好比同样是脚踏车,一般人也就拿来代个步,对不对?你是小黄车也好,是其他车也好,不太会花个几万块钱,搞个全碳纤维车架的自行车的。
小鹏也踏上了回去的路程。地铁上查了下这款AMG GTS的行情,目前正常车况的二手车价格在百万以上,奔驰加AMG的品牌号召力支撑着它的高保值率,而且小众车的车源不多,也给车商炒作提供了土壤。回到今天这台车,没看底盘的情况下,右前小碰撞,车况其实还凑合,然后价格只有97万,性价比还是挺不错的,只是不知道底盘的情况如何。
奔驰glc异味可能是因为各种的胶水味、皮革味、塑料味、烟味等,这些味道会混淆车内的空气质量,会导致不达标。可能会是平时在车内吃东西、抽烟,这些味道的残留;或是在潮湿气候,内饰散发出的味道;也有可能是长时间未清洗空调滤清器,发霉长菌,产生异味。开车时开窗通风,停车时车窗不要完全密闭,少留一点缝隙排异味。刚买的新车,无论如何不能避免一点气味没有,所以开车时还是要尽量避免车窗紧闭和空调长期处于内循环。经常打开车窗换气是最好的办法,如果长时间停车,最好将车窗留出一道小缝隙,让气味尽快排走。
1、首先打开手动停车场进入主页面,在主页面找到设置按钮,点击进入。2、其次在设置里面找到车辆设置,点击进入车辆设置。3、最后在车辆设置页面进行gtr更改即可最快。
要知道同样的价格在国外差不多可以买到4辆全新奔驰 G550或是3辆AMG G63了!这辆车名Mansory Speranza叫正在德国Mobile网站上拍卖,是2012年式大改款前的G500 Cabrio敞篷车型。双色系座舱配置了深浅色系的咖啡色皮革、木质饰板、卫星导航系统、双区恒温空调系统、铝合金踏板以及木质/皮革包覆方向盘等。根据产品资料显示,这辆奔驰G500 Cabrio搭载的5.5升自然进气V8汽油引擎,依然维持原厂的387匹最大马力与54.04公斤米巅峰值扭力输出。车辆的总行驶里程数只有1,85