7000匹马力的跑车（全球售价前十名的超级跑车）

因此在看到这款由启蒙积木出品的科技组跑车时，不少玩家应该也和我们一样感到比较意外。那么这套由老牌颗粒积木厂商出品的科技组积木，又会有怎样的独到之处呢？紧跟时代潮流，这套跑车在电池盒内整合了蓝牙遥控模块，也使用了手机app蓝牙连接和传统遥控器双端的操控方式，至少看起来科技感是够足的。路径规划模式看起来很美，如果你接触过智能扫地机器人的话应该会更好上手一些；但是因为转向能力太差，实际画出来的路线经常会出现转不过来或者干脆直接撞墙的情况……

Trek和Bontrager能为你提供从头到脚的一切骑行所需的装备，当然还有车。他们生产从顶级的XXX到便宜的Circuit全系列公路车骑行鞋，尽管价格不高，但测试当中产品展示出的舒适性还是令人印象深刻。鞋面是柔软的合成织网和TPU材质，轻便又透气；inForm Race材质的加入使得这一版锁鞋较上版有所提升，脚趾部分更加宽敞。

说到雷克萨斯RC，可能很多人会觉得这车太小众，同时看起来也非常的"娘炮"，就像是一个女人开的。的确，雷克萨斯RC的外观看起来确实比较"秀气"，虽然雷克萨斯家族式的纺锤形大嘴依旧在也很犀利，但RC整车给人的感觉还是比较阴柔美的，因此也难怪很多人并不看好它。再加上动力也仅仅是搭载的一台2.0T最大功率245马力的四缸机头，所以炸街什么的基本上也是与之无缘了。

`懂车帝原创 产品` artura是迈凯伦旗下首款量产高性能混合动力（hph）超级跑车（官方指导价238万元），其搭载全新3.0升双涡轮增压v6汽油发动机、电动机与高性能电池组，综合输出功率680马力，峰值扭矩720牛·米。近日，我们也对该车进行了实拍。迈凯伦artura新车特点新车保持了迈凯伦家族式造型风格

早在1947年，恩佐·法拉利便推出了一款搭载V12发动机的125 S量产车，虽然只有1.5升排量，120马力的最大功率在如今看来也实在太过“低调”，但也奠定了这个顶级跑车品牌，在未来的数十年中，生产前置后驱V12车型的决心。即便中置V8发动机的法拉利车型早已换上涡轮加持，但拥有旗舰地位的12缸车型812，依然采用自然吸气的做功形式。这台6.5升排量的V12发动机，最大功率800马力，最大扭矩718牛·米，可在8500rpm转速下输出最大功率，此数据的确是自然吸气发动机的极致表现。

为什么中国没能发展这种肌肉车？中国古代的车多是人力轿子，强调乘坐的舒适性，对动力要求并不严苛；反观美国，车多是由马发展来的，出门路途往往又比较遥远，固然重视动力。美国地广人稀，地势崎岖不平，尤其北部的冬天，大雪使路面热胀冷缩，随处可见坑坑洼洼裂缝、水坑。所以普遍美国人选车都追求实用性，不耐用的车是没有什么市场的。最流行的就是皮卡和SUV，肌肉车虽然座位空间优势不大，但是胜在马力强劲而且结实，一般不会出毛病，乡村的烂路、冬天的雪地都能走。

没错，它就是保时捷718 Boxster。如果你有70万左右的购车预算想买辆跑车，那保时捷718肯定会是首选，在这个价格718基本上是无敌的，要品牌有品牌，要操控有操控，要颜值有颜值，不加价你还买不到！因此保时捷718在国内的保有率相当之高，在二手车市场里也是香饽饽的存在，今天委托我们检测的客户大哥就是看中了这点，想着买一辆二手的718小跑车来玩玩，玩个一两年再卖掉也不会亏太多钱，毕竟保时捷的保值率在那里。

作为保时捷旗下最便宜车型，718每月的固定开支在3302元左右，相比普通的2.0T家用车，贵了1000元左右。考虑到这是一辆跑车，而且挂着男人梦寐以求的保时捷标，所以这样的费用并不算高。拥有一辆保时捷，是很多男人的梦想，但向来高昂的售价让其只能成为成为少数人的玩物。不过718的出现，让保时捷变得不再那么触不可及，很多原本没有购车意向的用户开始动摇，那么这款车到底怎么样？都说保时捷贵，那养起来又怎么样？

老王行走二手车江湖五六年了，见识过上至千万的超跑，也体验过几千块的老破车，还有很多让人难忘的稀奇古怪的小众车，今天就给老铁们分享一台高颜值的冷门车，来自韩国现代起亚集团的进口车，劳恩斯酷派！估计很多年轻的朋友对这款车比较陌生，但看到照片你有可能会爱上它！确实没有错，全国在售的二手劳恩斯酷派，各种型号加起来不超过50台！平均到各大城市，一个城市就一台，确实可以做到人群中的唯一！但是车源少的话，车况就没什么好挑的，假如车况糟糕，一时还找不到可替代的对比选项！只能祈祷眼前这台没什么大问题了！好了，废话不多说了，