保时捷卡宴3.0T机油加多少升

● 原厂品牌：是指那些由汽车厂商自己生产或委托生产的品牌，如大众的原厂机油。这些原厂品牌的机油一般质量较高，性能较稳定，而且与汽车的发动机匹配度较高，但并不表示最好。这些品牌的机油一般只在4S店或者专卖店销售，价格也较贵，适合不想选择或者无脑选择的车主。SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写，这也是我们最常见的粘度等级，SAE粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能，常见的标识如5W-30、10W-40等。W是Winter的缩写，冬季的意思，W前面的数字越小，表示机油在低温下的流动性越好，适用环境温度越低

今天的主角是一台老卡宴，06年3月上牌的06款Turbo4.5T，指导价149万的准豪车！在当时那个年代，国内汽车市场还处于发展初期，汽车还没有普及到平常百姓家庭，一台149万的卡宴已经超出了很多人的认知！能消费得起的绝对属于大佬级别，商界叱咤风云的人物！但是过了十七年之后，这台车已经老态龙钟，残值也所剩无几，即使车主保养的再好，二手车商也不见得会收！谁会买这样一台与新时代格格不入的老车呢？而且售后维修一点儿也不便宜！车商不会不明白这个道理，收一个不好卖的车属于自讨苦吃？除非车主白菜价转让！

·第一、最常见的就是蓄电池故障，之前我发过几条视频也说过，而且很多博主也说过这个问题，卡宴的锂电池故障率是非常高的。·第六、喷油嘴故障，这个在新款的保时捷发动机上EA839上是比较常见的，喷油嘴的问题会导致车的发动机冷车启动抖动，而且有的发动机也会报警，这种情况有的清洗一下喷油嘴就会好，有的就要需要更换喷油嘴了。

你会考虑选择这款大灯吗？众所周知，新款卡宴标配了23款矩阵LED大灯，但如果想要升级到更高级别的矩阵LED大灯，需要支付近3万元的费用。作为保时捷最顶级的矩阵式LED大灯，是否有必要花费更多的钱来选择这款全新的高分辨率LED矩阵大灯呢？在考虑这个问题之前，让我们一起来看看这款实车，了解一下它与普通矩阵式LED大灯的区别。

两款备受瞩目的车型，保时捷卡宴Turbo GT和阿斯顿马丁DBX 首先，让我们来看看这两款车型的外观设计。卡宴Turbo GT采用了保时捷家族标志性的流线型外观，充满力量感和运动感。前脸采用了大尺寸进气格栅和锐利的LED大灯组，展现出强烈的攻击性。而阿斯顿马丁DBX则更加注重奢华感与精致度，在经典的格栅设计上融入了一些现代元素，创造出别具一格的视觉效果。整体来说，卡宴Turbo GT更加运动化，而DBX则更加优雅。

在我不懂车的那个年代，有3辆车是我心目中的轿跑车，雪铁龙塞纳，宝马3系，马自达6。老车发动机舱一定是检查的重点，如果一辆老车，后备箱放满机油，防冻液，机舱里面油乎乎滴汤漏水的，基本可以扭头就走，老车胶套胶圈不好购买，关键是买了也没几个修理工能够熟练更换，这类车一旦不按流程修理，很容易出问题，“车越修越坏”其实就是路边摊小工的杰作，正规按操作修理，扭力扳手拧原始数据，用原厂配件来修，其实肯定根治问题。